A Arla Foods amplia sua frota de caminhões elétricos com quatro unidades DAF XD Electric
A Arla Foods adquiriu mais quatro caminhões DAF XD Electric movidos a bateria. Esses caminhões 6x2 devem entregar produtos lácteos refrigerados na Dinamarca e serão abastecidos na unidade de Hobro por meio de um novo sistema de carregamento.
Jim Walenczak, presidente da DAF, com representantes da Arla Foods e da DAF durante a entrega dos veículos.
Imagem: Daftrucks
A empresa dinamarquesa de laticínios Arla Foods continua expandindo sua frota de caminhões elétricos. A companhia recebeu mais quatro unidades do modelo DAF XD Electric. Já no ano passado, a Arla colocou em operação três veículos desse tipo.
Os novos veículos são caminhões trator de 6×2 do tipo DAF XD Electric. Eles desenvolvem 350 kW de potência e possuem uma bateria de 525 kWh. A DAF afirma que a autonomia chega a 550 quilômetros. Esses veículos serão utilizados para a entrega de produtos lácteos refrigerados na Dinamarca.
O XD Electric faz parte da já ampla linha de caminhões elétricos da DAF. Para tarefas pesadas de distribuição, a fabricante oferece diversas configurações 6×2. A versão utilizada pela Arla conta com a maior capacidade de bateria disponível, de 525 kWh, e aproveita ao máximo a potência do motor elétrico da DAF, de 350 kW. Paralelamente, a Arla vai colocar em operação mais sete unidades DAF XD com chassi 6×2 e motor a diesel MX-11. Esses motores desenvolvem 330 kW de potência. Todos os veículos são entregues com um contrato de reparo e manutenção DAF MultiSupport.
DAF fornece o XD Electric juntamente com a infraestrutura de carregamento
Para os caminhões elétricos, a Arla também está desenvolvendo a infraestrutura de carregamento na unidade de Hobro. Lá, a empresa opera uma fábrica de laticínios onde os veículos serão estacionados. A PACCAR Power Solutions instala um sistema de carregamento com potência total de 480 kW.
A frota totalmente elétrica poderá ser abastecida por seis pontos de carregamento rápido, cada um com capacidade de até 400 kW. Segundo a PACCAR, uma análise dos perfis de uso dos veículos mostrou que o carregamento noturno no depósito é suficiente para quase todas as tarefas de transporte da Arla.
Arla também destaca experiências positivas com os três XD Electric já em uso. Entre os motivos para a nova encomenda, o gerente da frota Michael Engsig Hansen cita visibilidade total, conforto dos motoristas, consumo de energia e confiabilidade.
