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Atualmente: EnBW está muito à frente da Tesla no carregamento rápido de veículos elétricos, com Ionity apresentando a maior taxa de utilização

Atualmente: EnBW está muito à frente da Tesla no carregamento rápido de veículos elétricos, com Ionity apresentando a maior taxa de utilização

Foto: ChargePointRadar

O provedor de serviços de dados ChargePoint Radar publicou uma análise do mercado alemão de pontos de carregamento público para veículos elétricos, na qual foram analisados dados de status de 24,5 milhões de operações de carregamento entre julho e setembro em 175.000 postos de carregamento. No que diz respeito ao carregamento rápido em corrente contínua, nenhuma outra empresa teve tantas visitas quanto a EnBW, que também lidera em número de postos na Alemanha. Os Superchargers da Tesla foram o segundo destino mais frequente para carregamento rápido de veículos elétricos, enquanto os poucos postos da Ionity estiveram com a maior carga.

A EnBW é muito mais utilizada do que a Tesla

No mundo todo, existem atualmente mais de 9.000 estações Supercharger com mais de 85.000 postos de carregamento, informou a Tesla no início do mês. De acordo com um aplicativo de carregamento, 329 desses locais para carros elétricos, com 3.979 postos, ficam na Alemanha, o que representa apenas a 4ª ou 2ª posição entre os principais fornecedores de carregamento em corrente contínua; quase todos os locais da Tesla podem agora ser utilizados também por carros elétricos de outras marcas. A EnBW, que já ultrapassou a Tesla em número de estações ainda em 2022, é a maior fornecedora, com 8.789 postos em 1.041 estações.

85k+ postos Supercharger

9k+ locais Supercharger

e o número continua aumentando: https://t.co/bNKbW5rWbU pic.twitter.com/cxNKzT8s2M

— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2 de outubro de 2026

O cenário é muito semelhante no que diz respeito à distribuição das cargas DC no terceiro trimestre de 2026, conforme relatado pelo ChargePointRadar. De acordo com as informações, 28,6% delas ocorreram na EnBW, que ficou bem à frente da Tesla, com 15,2% de participação. Em terceiro lugar está a Ionity, com 8,1%, que, como empreendimento conjunto de fabricantes automotivos alemães, foi uma alternativa precoce à Tesla para carregamento rápido de veículos elétricos. O Aral Pulse teve o quarto maior número de visitas, com 7,7%, enquanto a Shell Recharge, outra marca conhecida, registrou 3,4%.

Ionity com maior taxa de utilização

Dessa forma, a ordem corresponde aproximadamente ao número de estações para carros elétricos de cada fornecedor. No entanto, uma exceção é a Ionity, que possui relativamente pouca infraestrutura, com 1564 postos de carregamento DC em 198 locais na Alemanha, mas ainda assim ficou em terceiro lugar em termos de uso. Isso se deve à taxa de utilização muito mais alta, com 894 carregamentos de carros elétricos por posto. Os Superchargers da Tesla também foram amplamente utilizados, com 659,5 carregamentos cada. Em terceiro lugar em termos de utilização está a Fastned, seguida pela EnBW com 513 (ver gráfico acima).

De acordo com o estudo, a estação de carregamento DC mais utilizada na Alemanha é uma estação Supercharger da Tesla: no local localizado na A7, perto de Bispingen, houve um total de 43.140 operações de carregamento no terceiro trimestre de 2026, o que corresponde a 1.078,5 operações por cada uma das 40 colunas disponíveis lá. Outra estação Tesla que ocupa o segundo lugar nessa classificação é Busdorf, também na A7, no norte do país, assim como as duas seguintes entre as cinco melhores, operadas pela Aral pulse e pela EnBW.

O mercado de corrente alternada é menos concentrado

Conforme o ChargePointRadar aponta, o mercado de carregamento de veículos elétricos com corrente contínua (ou seja, alta potência) é muito mais concentrado do que o de carregamento com corrente alternada, que é mais lento. Com a corrente contínua, EnBW, Tesla, Ionity, Aral pulse e Shell Recharge, como os 5 maiores fornecedores, representaram juntos 63% de todos os processos de carregamento, enquanto com a corrente alternada esse valor foi de apenas 18,2%. Ao mesmo tempo, os superchargers rápidos e similares são a principal fonte de energia para veículos elétricos na Alemanha, pois foram utilizados em 70,9% de todos os processos de carregamento registrados.

TeslaSuperchargerIonityChargePointFastnedEV

Fonte: Teslamag

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