A Aito confirma sua participação na Europa em 2027 no Salão Automóvel de Paris
Phate Zhang
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12 de outubro de 2026, 23:23 GMT+8
A Aito exibiu 4 SUVs — o Aito 9, Aito 8, Aito 7 e Aito 6 — na Feira Automobilística de Paris de 2026.
A marca está avançando com a certificação, a localização e o desenvolvimento da rede de serviços.
A Aito, desenvolvida em parceria pela Huawei e pela Seres (HKEX: 9927), confirmou que entrará no mercado europeu no outono de 2027, ampliando sua presença internacional.
A marca anunciou o cronograma na segunda-feira, durante a Feira Automobilística de Paris de 2026, onde exibiu 4 SUVs: o Aito 9, Aito 8, Aito 7 e Aito 6.
O anúncio confirmou um plano de expansão para a Europa divulgado anteriormente hoje pela mídia chinesa Cailian e estabeleceu como data de lançamento o outono de 2027.
A Aito ainda não anunciou quais serão os primeiros mercados europeus, os modelos lançados ou seus preços, nem confirmou se todos os 4 SUVs exibidos serão vendidos localmente. Esses modelos correspondem, respectivamente, aos Aito M9, Aito M8, Aito M7 e Aito M6 na China.
A marca afirmou que está desenvolvendo seus produtos de acordo com os requisitos da aprovação de tipo de veículo completo (WVTA) da UE e visa alcançar uma classificação de 5 estrelas no Euro NCAP segundo os padrões de 2026.
A Aito não divulgou quando a certificação será concluída. A classificação de segurança continua sendo um objetivo, e não um resultado de teste já alcançado.
Antes de entrar no mercado europeu, a Aito está adaptando seus veículos às condições das estradas locais, preferências de dirigimento e estilos de vida, ao mesmo tempo em que trabalha com parceiros para personalizar as funções de assistência ao motorista e de estacionamento.
A marca também está desenvolvendo uma rede de serviços local que inclui diagnósticos inteligentes, serviços de mobilidade, fornecimento de peças de reposição locais e equipes dedicadas de atendimento ao cliente para apoiar os proprietários após o lançamento.
Antes de anunciar seus planos para a Europa, a Aito já estava se expandindo no Oriente Médio. Em fevereiro, a marca assinou um acordo de cooperação estratégica com a Performance Plus Motors, subsidiária da concessionária dos Emirados Árabes Unidos, Abu Dhabi Motors.
Sob os termos anunciados na época, a Performance Plus Motors seria responsável por vendas, entregas e serviços pós-venda para veículos Aito nos Emirados Árabes Unidos, com planos de criar centros de experiência da marca e de serviços.
Aito afirmou na época que seu carro-chefe, o Aito 9, já havia iniciado testes para clientes locais nos Emirados Árabes Unidos.
A expansão para a Europa ocorre também num momento em que Huawei e Seres aprofundam sua cooperação. As empresas assinaram um novo acordo de 5 anos em 30 de setembro e anunciaram, em 1º de outubro, planos para criar conjuntamente uma equipe dedicada aos negócios da Aito.
Anteriormente, em 15 de setembro, as empresas anunciaram que Seres assumiria a liderança nas operações de produto, marketing, varejo e serviço da Aito, com apoio da Huawei. A marca permaneceria dentro da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), liderada pela Huawei.
O novo anúncio de cooperação de 5 anos confirmou os planos para a equipe dedicada conjunta, mas não esclareceu se houve mudança na divisão de responsabilidades operacionais anunciada anteriormente.
O modelo principal da Aito, o Aito 9 — conhecido como Aito M9 na China — iniciou test drives locais nos EAU.