Rejestracje we wrześniu: samochody elektryczne stanowią 35 procent

W wrześniu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 88.599 nowych samochodów elektrycznych, o 29 procent więcej niż w sierpniu. Udział rynkowy wzrósł do 35 procent, a na czele znajdował się Tesla Model Y z 8.038 nowymi rejestracjami.

Reklama

W wrześniu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano łącznie 256.774 nowe samochody osobowe. To o 44.211 pojazdów, czyli o 21 procent więcej niż w poprzednim miesiącu, sierpniu, gdy zarejestrowano 212.563 nowych pojazdów.

W przypadku samochodów elektrycznych wzrost był większy: przy 88.599 nowych rejestracjach liczba ta była o 19.669 pojazdów, czyli o 29 procent wyższa od wartości z sierpnia wynoszącej 68.930. Dzięki temu udział rynkowy samochodów elektrycznych wzrósł z 32 do 35 procent.

Hybrydy z silnikiem spalinowym w połączeniu z napędem elektrycznym odnotowały 27.681 nowych rejestracji. W porównaniu z 25.406 pojazdami w sierpniu oznacza to wzrost o 2.275 sztuk, czyli 9 procent. Ponieważ cały rynek rozwijał się szybciej, ich udział w rynku nieznacznie spadł z 12 do 11 procent.

Top 10 samochodów elektrycznych we wrześniu 2026 roku

Tesla Model Y: 8.038 (sierpień: 1.426, +14 miejsc)

Tesla Model 3: 4.512 (sierpień: 1.605, +10 miejsc)

Skoda Elroq: 4.182 (sierpień: 3.038, -2 miejsca)

Skoda Enyaq: 2.852 (sierpień: 2.140, +2 miejsca)

Volkswagen ID.4: 2.795 (sierpień: 2.189, -1 miejsce)

Volkswagen ID.3: 2.425 (sierpień: 1.467, +8 miejsc)

Mini Cooper SE Elektro: 2.389 (sierpień: 1.351, +12 miejsc)

Volkswagen ID.7: 2.331 (sierpień: 2.236, -5 miejsc)

Mercedes GLC Elektro: 2.205 (sierpień: 2.164, -4 miejsca)

Mercedes CLA Elektro: 2.164 (sierpień: 1.749, -3 miejsca)

Top 10 hybryd z silnikiem spalinowym i elektrycznym we wrześniu 2026 roku

BYD Seal U Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 1.867 (sierpień: 1.280, bez zmian)

Volkswagen Tiguan Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 1.614 (sierpień: 1.161, bez zmian)

Volkswagen Tayron Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 996 (sierpień: 522, +17 miejsc)

Skoda Kodiaq Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 904 (sierpień: 726, +6 miejsc)

Mercedes GLC Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 871 (sierpień: 941, -1 miejsce)

Audi A6 Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 871 (sierpień: 832, +2 miejsca)

Audi A5 Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 841 (sierpień: 856, bez zmian)

BMW X3 Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 825 (sierpień: 730, +1 miejsce)

Mercedes E-Klasse Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 825 (sierpień: 912, -4 miejsca)

Geely Starray Hybryda z silnikiem spalinowym i elektrycznym: 793 (sierpień: 374, +21 miejsc)

Reklama

Top 10 samochodów elektrycznych w roku 2026

Od stycznia do września 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 2.221.798 nowych samochodów osobowych, w tym 604.144 pojazdy elektryczne i 247.489 hybryd plug-in. Odpowiada to udziałom rynkowym na poziomie 27 oraz 11 procent.

Skoda Elroq: 30.899

Tesla Model Y: 29.464

Volkswagen ID.3: 24.352

Skoda Enyaq: 24.344

Volkswagen ID.7: 22.472

Volkswagen ID.4: 18.584

Mercedes CLA Elektro: 17.459

BMW iX1: 17.319

Audi A6 e-tron: 15.071

Tesla Model 3: 15.069

Top 10 producentów samochodów elektrycznych w roku 2026

Volkswagen: 75.739

Skoda: 55.965

BMW: 49.083

Tesla: 44.806

Mercedes: 44.080

Audi: 39.419

Cupra: 28.243

Kia: 24.815

Hyundai: 21.807

Opel: 20.673

Zarys rozwoju

Pojazdy elektryczne

Liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych w wrześniu wzrosła o 29 procent w porównaniu z poprzednim miesiącem. Największa zmiana dotyczyła Tesli: Tesla Model Y osiągnęła 8.038 nowych rejestracji, co stanowi ponad pięciokrotność wartości z sierpnia. Przesunął się on z 15. miejsca na pierwsze. Tesla Model 3 poprawiła się, osiągając 4.512 egzemplarzy i przesuwając się z 12. na 2. miejsce, przy czym niemal potroiła swoje wyniki. Razem oba modele osiągnęły 12.550 nowych rejestracji, podczas gdy w sierpniu było to 3.031.

Znaczny wzrost odnotował również Mini Cooper SE Elektro, który awansował o dwanaście miejsc na 7. pozycję, oraz Volkswagen ID.3, który przesunął się o osiem miejsc na 6. pozycję. Audi Q4 e-tron ponadpodwoił liczbę swoich nowych rejestracji, z 791 do 1.808, i znajduje się teraz na 13. miejscu.

Sytuacja BMW iX1 była negatywna: spadł z 2. miejsca na 12. dzięki zaledwie 1.809 nowym rejestracjom, co stanowi spadek o 26 procent. Volkswagen ID.7 stracił pięć miejsc, mimo że jego liczby nieznacznie wzrosły. Skoda Elroq, która w sierpniu była liderem, zwiększyła liczbę nowych rejestracji do 4.182, ale spadła na 3. miejsce. Citroën ë-C3 oraz Ford Explorer Elektro, które w sierpniu zajmowały odpowiednio 10. i 13. miejsce, nie znalazły się już w czołowej 20-tce we wrześniu.

Wśród producentów Volkswagen dzięki modelom ID.4, ID.3 i ID.7 znalazł się w pierwszej dziesiątce miesiąca, Skoda i Mercedes po dwa modele. W całym roku Volkswagen prowadzi z 75.739 samochodami elektrycznymi, a za nim plasują się Skoda i BMW. Tesla zajmuje 4. miejsce, wyprzedzając Mercedesa o zaledwie 726 pojazdów. W rankingu modeli nadal liderem jest Skoda Elroq, jednak jego przewaga nad Tesla Model Y zmniejszyła się z 5.291 pojazdów pod koniec sierpnia do 1.435. Na miejscach 9 i 10 Audi A6 e-tron i Tesla Model 3 dzielą zaledwie dwa samochody.

Hybrydy typu plug-in

W przypadku hybryd z napędem plug-in wzrost wyniósł 9 procent i był umiarkowany. BYD Seal U oraz Volkswagen Tiguan utrzymały pozycje 1 i 2. Volkswagen Tayron Plug-in Hybrid niemal podwoił swoje wyniki i awansował o 17 miejsc na 3. miejsce. Geely Starray dostał się do czołowej dziesiątki dzięki liczbie nowych rejestracji ponad dwukrotnie większej niż w sierpniu. W czołowej dziesiątce nie znajdują się już BYD Atto 2 oraz BYD Seal w wersji hybryd z napędem plug-in. W całym roku na czele znajduje się BYD Seal U z 11.291 nowymi rejestracjami, tuż przed Volkswagenem Tiguanem z 11.078 oraz Mercedesem GLC z 9.595.

Szczegółową listę liczb rejestracji znajdziecie jak zwykle tutaj: Przegląd liczb rejestracji

Źródło: Kraftfahrtbundesamt

Reklama