Zerova wprowadza do Europy dystrybutor MCS o mocy 1,44 MW

Na wystawie IAA Transportation w Hanowerze Zerova po raz pierwszy prezentuje swój dystrybutor MCS przeznaczony dla elektrycznych ciężarówek i autobusów w Europie. Urządzenie do ładowania satelitarnego zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać moc ładowania do 1 440 kW.

Zdjęcie: Zerova

Dystrybutor opiera się na istniejących szafach zasilających producenta, mianowicie DO360 i DZ480. Dzięki temu elektronika zasilająca oraz punkt ładowania znajdują się w oddzielnych miejscach. Napięcie wyjściowe wynosi odpowiednio od 150 do 950 V DC (DO360) oraz od 200 do 950 V DC (DZ480).

Kable do ładowania z chłodzeniem cieczowym dostępne są w długościach pięciu lub siedmiu metrów i mogą być wyposażone albo w złącze MCS, albo CCS. Moc ładowania 1 440 kW (1 500 A) dotyczy sekcji MCS. Maksymalna moc ładowania dla sekcji CCS nie została określona w ogłoszeniu.

Dyspenser jest sterowany za pomocą ekranu dotykowego o przekątnej 10,4 cala. Opcje autoryzacji obejmują RFID, kod QR oraz Plug & Charge, z opcjonalnym terminalem kart kredytowych. Połączenie z serwerem zapewniają standardy OCPP 1,6J i 2,0.1. Według producenta system spełnia wymagania normy CE oraz standardów IEC 61851-1 i IEC 61851-23, dzięki czemu nadaje się do użycia we wszystkich krajach UE i EEA.

„Operatorzy flot europejskich potrzebują infrastruktury do ładowania, która nadąża za tempem elektryfikacji ciężarówek i autobusów. Nasz dystrybutor MCS przenosi wiedzę Zerovy z zakresu ładowania prądem stałym do klasy megawatów, oferując operatorom platformę satelitarną do ładowania floty, zaprojektowaną tak, by rozwijać się wraz ze standardem MCS w miarę jego upowszechniania się w całej Europie” – mówi Judy Hung, dyrektor ds. operacji biznesowych w Zerovie. Według Zerovy system ten jest przeznaczony zarówno dla bazy floty, jak i parków ładowania przy trasach dalekobieżnych.

Transport ciężki jest jedną z najbardziej dynamicznych dziedzin w ramach elektryfikacji. Według Zerovy producenci ciężarówek oraz operatorzy stacji ładowania intensywnie pracują nad budową infrastruktury ładowania o mocy megawatowa wzdłuż kluczowych tras transportu towarów. Firma twierdzi, że dzięki swojemu ładowarowi MCS może bezpośrednio wspierać tę transformację oraz rozszerzyć swoje doświadczenie w ładowaniu pojazdów w magazynach i flotach o zakres mocy megawatowa przeznaczony dla ciężarówek i autobusów dalekobieżnych.

„To wprowadzenie na rynek odzwierciedla kierunek, w którym zmierza rynek. Operatorzy magazynów oraz floty logistyczne w całej Europie proszą o ładowarki klasy megawatowa, które można by zainstalować już dziś i rozbudować jutro, a dokładnie to oferuje nasz rozdzielacz MCS” – powiedział Brian Huang, dyrektor generalny Zerova UK.

Zerova prezentuje obecnie swoje rozwiązanie do ładowania o mocy megawatowa, wraz ze swoimi sprawdzonymi rozwiązaniami do ładowania prądem stałym, na wystawie IAA w Hanowerze, przy stoisku C20 w hali 13.