Zero wkrótce dodaje główną funkcję, której zawsze brakowało jego motocyklom elektrycznym.

Firma Zero Motorcycles właśnie ogłosiła, że w 2027 roku pojawi się długo oczekiwana funkcja, której firma do tej pory nie wprowadziła na swoich motocyklach elektrycznych: szybkie ładowanie prądem stałym.

Informacje na ten temat są nadal bardzo skąpe. Zanim w zeszłym roku firma opuściła swoją siedzibę w USA, straciła dużą część swojego zespołu kierowniczego, a wśród zwolnień były również działy PR i komunikacji. Skutki tych decyzji wciąż są odczuwalne – takie ważne ogłoszenia są teraz publikowane w mediach społecznościowych bez większych możliwości dodatkowych wyjaśnień lub informacji.

M możemy jednak stwierdzić, że firma wydaje się zdeterminowana, by dodać tę jedyną funkcję, której jej motocykle elektryczne od dawna brakuje: naj szybszą technologię ładowania.

Zero nie ujawniło jeszcze dokładnie, które modele otrzymają nową technologię ładowania poza niektórymi modelami typu street i dual-sport, jakiego standardu ładowania będzie używać ani jaka moc szczytowego ładowania mogą oczekiwać kierowcy, ale potwierdziło, że niektóre modele z roku modelowego 2022 mogą otrzymać aktualizację do technologii szybkiego ładowania typu DC, która zostanie wprowadzona w nowych modelach w przyszłym roku.

Przez lata Zero polegało wyłącznie na ładowaniu prądem zmiennym. Obecne modele high-end mogą się ładować zaskakująco szybko według standardów poziomu 2. Na przykład SR/F posiada wbudowany ładowarkę o mocy 6,6 kW, a dzięki dodatkowemu modułowi szybkiego ładowania można ją zwiększyć do 12,6 kW, co umożliwia niemal pełne naładowanie w około 90 minut, pod warunkiem zakupu mocniejszego i większego modułu ładowarki.

Jest to jednak nadal ładowanie prądem zmiennym, które wymaga, aby motocykl miał ze sobą ciężki sprzęt niezbędny do przekształcenia prądu zmiennego w stały dla akumulatora.

Z drugiej strony szybkie ładowanie prądem stałym omija tę dodatkową etap przekształcania prądu w motocyklu, pozwalając zamiast tego dedykowanej stacji ładowania dostarczać wyższą moc bezpośrednio do samego akumulatora.

Strona internetowa marki Zero obecnie wymienia szybkie ładowanie typu DC poziomu 3 jako „jeszcze niedostępne dla Zero Motorcycles” i określa je nawet jako mniej wygodną opcję ładowania ze względu na mniejszą liczbę stacji w porównaniu z wolniejszymi ładowarkami poziomu 2, idąc nawet tak daleko, że stwierdza się, iż „stacje są trudne do znalezienia”. Jednak brak szybkiego ładowania typu DC stał się coraz bardziej widoczną uchybieniem w miarę rozwoju motocykli elektrycznych, gdy inne duże marki już dawno przyjęły ten standard szybkiego ładowania dla niektórych swoich modeli motocykli elektrycznych.

Szybkie ładowanie prądem stałym może znacząco poprawić możliwości jazdy na długich odległościach, umożliwiając kierowcom zwiększenie zasięgu podczas stosunkowo krótkiej przerwy, zamiast planować trasy wokół dłuższych sesji ładowania poziomu 2. Dzięki temu ustanawiane są liczne rekordy w dziedzinie dalekich przejażdżek motocyklami elektrycznymi, a kierowcy tych pojazdów mogą podjąć się długich tras transgranicznych, które wcześniej były możliwe tylko przy użyciu bardziej prymitywnych motocykli z silnikami spalinowymi.

A jeśli chodzi o zalety szybkiego ładowania prądem stałym, motocykle elektryczne mogą czerpać z nich jeszcze większe korzyści niż samochody elektryczne. Dzięki znacznie mniejszym bateriom w porównaniu do samochodów elektrycznych, motocykl elektryczny nie musi koniecznie korzystać z ogromnej mocy ładowania na poziomie kilkuset watów, aby znacząco skrócić czas przerw na ładowanie.

Nadal istnieje wiele nierozwiązanych pytań, szczególnie dotyczących tego, czy rozwiązanie szybkiego ładowania typu DC firmy Zero z 2027 roku będzie wymagać nowej architektury baterii, czy będzie dostępne tylko w określonych modelach, oraz czy pojawi się dodatkowa opłata, podobnie jak w przypadku opcji ładowania prądem przemiennym o wyższej mocy, które firma obecnie oferuje.

Jednak po latach pytań od użytkowników Zero o to, kiedy w końcu pojawi się szybkie ładowanie typu DC, mamy już odpowiedź: 2027 rok.