← Powrót do aktualności
Ładowanie

Zeekr złożył wniosek o aktualizację modelu 001, co otwiera drogę do jego wprowadzenia na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku.

Zeekr złożył wniosek o aktualizację modelu 001, co otwiera drogę do jego wprowadzenia na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku.

Lei Kang

•

4 listopada 2026 r., 11:28 rano GMT+8

Przednia widok z trzech czwartych białego, zaktualizowanego modelu Zeekr 001 z uchwytami drzwi na poziomie i kołami z wieloma promieniami.

Zeekr 001 z 2027 roku zostanie wprowadzony na rynek w pierwszym kwartale tego roku i ma zawierać technologię Geely Smart Charging umożliwiającą szybsze ładowanie.

Z dokumentacji wynika, że model ten ma maksymalną moc 370 kW i wykorzystuje akumulator na fosforan żelaza litu.

Premiumowa marka Geely Auto (HKEX: 0175), Zeekr, złożyła wniosek o zatwierdzenie regulacyjne dla zaktualizowanego modelu Zeekr 001, zbliżając się tym samym do planowanego wprowadzenia go na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku.

Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin (MIIT) włączyło zaktualizowany model Zeekr 001, samochodu sedan w pełni elektrycznego, do swojego 413. katalogu modeli pojazdów, który w wtorek został udostępniony do opinii publicznej. Okres składania opinii trwa od 4 listopada do 10 listopada.

Model ten napędzany jest silnikiem umieszczonym z tyłu, o oznaczeniu TZ230XYC04, który osiąga maksymalną moc 370 kW (496 KM).

Jego prędkość maksymalna wynosi 240 km/h (149 mph) lub 280 km/h. Wykorzystuje baterię typu litowo-żelazowo-fosforanową (LFP), której ogniwa dostarcza firma Energee należąca do Geely.

Tylne widok białego, zaktualizowanego modelu Zeekr 001 z pełnowysokościowym zespołem lamp tylnych i spoilerem dachowym.

W dokumentacji nie podano dodatkowych szczegółów na temat baterii, chociaż oczekuje się, że zaktualizowany Zeekr 001 będzie wyposażony w technologię Geely Smart Charging umożliwiającą szybsze ładowanie.

Geely zaprezentowała tę technologię we wrześniu, stwierdzając, że testy pokazały, iż modele Lynk & Co 10 oraz Zeekr 001 wyposażone w akumulator Shendun Golden Battery mogą naładować się z 10% na 70% w ciągu 4 minut i 30 sekund, a z 10% na 97% w ciągu 8 minut i 40 sekund.

Obecna wersja Zeekr 001 trafiła na rynek 11 października 2025 roku po oficjalnej cenie startowej 269 800 juanów (40 160 dolarów). Potrafi naładować się z 10% na 80% w ciągu 7 minut.

Zaktualizowana wersja Zeekr 001 ma długość 4 977 mm lub 5 029 mm, szerokość 1 999 mm oraz wysokość 1 545 mm lub 1 533 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 3 005 mm. Jej masa własna wynosi 2 350 kg lub 2 420 kg.

Zdjęcia pokazują, że zaktualizowana wersja Zeekr 001 zachowuje styl projektowy marki, w tym pełnowymiarową lampę tylną.

Zeekr poinformowała 1 października, że model 001 z roku produkcji 2027 ma zostać wprowadzony na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku. Będzie zachowywał styl hatchbacka obecnego modelu oraz architekturę 900 voltów, oferując jednocześnie więcej opcji personalizacji.

Decyzja ta zapadła w czasie, gdy sprzedaż Zeekr napotyka presję. Według danych zebranych przez CnEVPost, marka dostarczyła 32 483 pojazdy w październiku, co oznacza wzrost o 51,6% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale spadek o 12,72% w porównaniu z wrześniem, co zakończyło serię 6 kolejnych rekordów miesięcznych.

Oprócz zaktualizowanego Zeekr 001, marka przygotowuje kilka innych aktualizacji modeli oraz rozszerza swoją obecność za granicą w celu wspierania przyszłych sprzedaży.

Zeekr 7X z roku 2027 ma zostać wprowadzony na rynek w Chinach w czwartym kwartale, natomiast Zeekr planuje również wprowadzić elektryczny hatchback 007 GT na rynku australijskim w tym samym okresie.

Według doniesień Zeekr planuje stworzyć wytrzymały SUV do jazdy po trudnym terenie, który będzie konkurować z Mercedesem-Benz G-Class

Nowy model mógłby trafić do produkcji w latach 2028–2029, przy czym Zeekr już wcześniej wyraził zainteresowanie segmencem pojazdów terenowych.

($1 = 6,7180 juanów)

GMZeekrSmartLFPbatteryEV

Źródło: CnEVPost