Zapomnij o łańcuchu. Nowy elektrowóz Alutech wykorzystuje pasek oraz automatyczną zmianę biegów.
Elektryczny rower Alutech ePelmo X1P zastępuje łańcuch paskiem i umożliwia płynną zmianę biegów. Oferuje szybkie ładowanie, amortyzację do jazdy terenowej oraz cenę zbliżoną do 300 tysięcy koron.
Pasek zamiast łańcucha, zmiana biegów przez automat
Elektryczny rower Alutech ePelmo X1P wprowadza ciekawą zmianę do świata kolarstwa terenowego. Niemiecki producent połączył silnik z płynną skrzynią biegów i zastąpił klasyczny łańcuch paskiem. Dzięki temu z tylnego koła zniknęły kaseta oraz przekładnia.
Podstawą tego modelu jest silnik Gobao X1P z elektronicznie sterowaną skrzynią biegów eCVT. Przełożenie zmienia się płynnie w zakresie 500%, dzięki czemu nie ma konieczności przeskakiwania między poszczególnymi biegami. Sterowanie może być przekazane automatycznie lub ręcznie.
Prowadzenie za pomocą paska ma zapewnić cichą pracę oraz łatwiejszą konserwację. W trudnym terenie nie istnieje również ryzyko uszkodzenia tylnego przekładniownika. Masa napędu jest skoncentrowana wokół środka ramy, co według producenta powinno również poprawić funkcjonowanie amortyzacji.
Konstrukcja przewidziana na trudne zjazdy
Celowo amortyzowany ePelmo X1P skierowany jest przede wszystkim do jeźdźców sportowych. Aluminiumowa rama kategorii Cat 5 oraz wysokość zawieszenia wynosząca 170 milimetrów sprawiają, że rower nadaje się do trudnych zjazdów i leśnych szlaków. Do tego profilu odpowiada również ogólna konstrukcja elektrycznego endura.
Dostępne będą cztery rozmiary ramy od S do XL. Alutech oferuje wersję z dwoma kołami o średnicy 29 cali oraz wariant MX z kołami o różnej wielkości. Masa roweru ma wynosić około 23 kilogramów w zależności od wybranego rozmiaru i wyposażenia.
Samodzielny napęd waży 3,85 kilograma i wykorzystuje obudowę z magnezu. Pomoc elektryczna ustaje przy prędkości 25 km/h. Producent popracował również nad chłodzeniem silnika, którego klapka kieruje przepływające powietrze w celu lepszej odprowadzania ciepła.
Szybkie ładowanie i cena prawie 300 tysięcy
Energię dostarcza wyjmowalna bateria o pojemności 750 Wh i masie 3,6 kilograma. Alutech podaje, że naładowanie z 10% do 80% trwa zaledwie 20 minut. Do osiągnięcia tego czasu służy szybkie ładowanie o prądzie 30 A i mocy 1 500 W.
Producent już przyjmuje zamówienia, cena kompletnego roweru zaczyna się od 11 999,95 euro, czyli około 292 tysięcy koron. Dla wersji Enduro 29 sklep internetowy podaje dostępność od 7 kwietnia 2027 roku. Do ceny dodaje się jeszcze koszt dostawy.
Źródła:
tekst autorski / Elektrickevozy.cz
Alutech Cycles
Nie przegapcie
W Tesli zamontowano silnik benzynowy. Teraz firmy z grupy Obrist znajdują się w stanie upadłości
Alza obniżyła cenę doskonałego akcesorium do samochodu. Kosztuje zaledwie 92 korony, a Czesi go chwalą
Na kółkach znajdują się panele słoneczne. Nowy rower elektryczny obiecuje zasięg aż 225 kilometrów