Zagrzeb wprowadza do eksploatacji 62 autobusy elektryczne
Stolica Chorwacji, Zagrzeb, wprowadził do eksploatacji 62 autobusy elektryczne marki MAN i Iveco wraz z odpowiednią infrastrukturą do ładowania. Miejski operator transportu publicznego ZET zakupił 30 pojedynczych autobusów elektrycznych, 26 autobusów elektrycznych z przegubem oraz sześć autobusów midi elektrycznych, a łączna kwota wydatków wyniosła prawie 56,8 miliona euro.
Zakup pojazdów elektrycznych jest częścią szerszego planu miasta Zagrzeb, polegającego na nabyciu łącznie 500 autobusów elektrycznych w ciągu dziesięciu lat, dzięki czemu cała flota ZET zostanie w pełni zelektryfikowana. Po tym, jak zaledwie dwa autobusy elektryczne od niemieckiego producenta MAN weszły do służby w zeszłym październiku, nowo zakupione 62 pojazdy stanowią znacznie większy krok naprzód i prawdziwy kamień milowy.
Modele autobusów elektrycznych, które obecnie wprowadziła MAN, to 30 pojedynczych autobusów elektrycznych typu Lion’s City 12E oraz 26 autobusów szynowych elektrycznych typu Lion’s City 18E. Dodatkowo dostępne są sześć autobusów elektrycznych midi od Iveco, których karoserię wyprodukowała serbska firma Feniksbus. Noszą one oznaczenie Iveco Feniksbus FBI 83 ME.
Oczekiwany zasięg autobusów w optymalnych warunkach wynosi co najmniej 500 kilometrów dla autobusów pojedynczych, 450 kilometrów dla autobusów szynowych oraz 260 kilometrów dla autobusów midi. Dzięki temu autobusy mogą jeździć przez cały dzień pracy bez konieczności ładowania, a ładowanie nocne odbywa się w nowym parku autobusów elektrycznych.
Całkowita cena zakupu wynosi prawie 56,8 miliona euro. Z tej kwoty 45,4 miliona euro pochodziło z funduszy UE w ramach NRRP (Krajowego Planu Odbudowy i Odporności) we współpracy z Chorwackim Ministerstwem Morza, Transportu i Infrastruktury, natomiast 11,4 miliona euro zostało sfinansowanych z budżetu miasta Zagrzeb.
Zagrzeb ma teraz 20% autobusów elektrycznych
Miasto Zagrzeb postrzega tę zakupów jako ważny krok w kierunku modernizacji transportu publicznego oraz elektryfikacji floty ZET. Burmistrz Zagrzeba, Tomislav Tomašević, powiedział: „Obywatele Zagrzeba zauważą nowe autobusy już w poniedziałek, gdyż będzie ich łącznie 62. W godzinach szczytu, które wejdą w życie wraz z rozpoczęciem roku szkolnego, codziennie będzie jeździć około 300 autobusów. Oznacza to, że dzięki temu kroku jedna piąta całej floty autobusów ZET została już elektryfikowana – to naprawdę znaczący sukces”, powiedział burmistrz Tomašević.
Nowy magazyn autobusów elektrycznych w dzielnicy Podsused na zachodzie Zagrzeba jest kluczowym elementem rozszerzania mobilności elektrycznej w ZET. Zainstalowano tam 67 stacji ładowania, z których każda posiada dwa punkty ładowania, co daje łączną pojemność 134 punktów ładowania. Łączne obciążenie całej tej infrastruktury wynosi 3,5 megawata.
Koszty budowy obiektu o powierzchni 8 500 metrów kwadratowych wyniosły ponad 9,8 miliona euro. Z tej sumy około 7,8 miliona euro zostało sfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Odporności (NRRP), natomiast 2 miliony euro pochodziło z budżetu miasta Zagrzeb.
Tomašević wyjaśnił, że obiekt w Podsused nie będzie wystarczający i potrzebne będą dwa dodatkowe miejsca w Zagrzebiu, aby naładować tak dużą liczbę autobusów. „Planujemy na dłuższą perspektywę, a naszym celem jest zelektryfikowanie całej floty ZET w ciągu najbliższych siedmiu do ośmiu lat” – powiedział. „To dopiero początek” – dodał.
Nowe autobusy elektryczne są również przeznaczone dla osób o ograniczonej mobilności i wyposażone są w klimatyzację, nowoczesne systemy bezpieczeństwa, monitoringu wideo, porty USB oraz systemy liczenia pasażerów. Oprócz większego komfortu, niezawodności i bezpieczeństwa dla pasażerów, pojazdy elektryczne zmniejszają hałas miejski i emisje dwutlenku węgla, a także poprawiają ogólną jakość powietrza w Zagrzebiu.