Już sprzedaje 29.000 samochodów rocznie: ta hiszpańska marka osiąga 200 milionów euro na rozwój na rynkach międzynarodowych.

06/11/2026 14:00

Aktualizowane na

06/11/2026 14:00

Jeśli w zeszłym roku jakaś marka zaskoczyła nasz kraj, to była to marka hiszpańska. Nie mówimy tu o CUPRA – już przetestowaliśmy jej bestsellerową wersję elektryczną – ani o Seat, ani nawet o Liux. Mówimy oczywiście o EBRO, która właśnie wprowadziła na rynek hybrydowy SUV o mocy 224 KM za mniej niż 23.000 euro.

W zeszłym roku – pierwszym pełnym roku na naszym rynku – ta hiszpańska marka sprzedała już ponad 12.000 samochodów. A sytuacja jest jeszcze lepsza w tym roku, gdy już we wrześniu przekroczyła liczbę 20.000 sprzedanych pojazdów. Co więcej, firma planuje zakończyć rok 2026 z liczbą zarejestrowanych samochodów w przedziale od 26.000 do 29.000 sztuk. Na razie osiągnęła kluczowy sukces: 200 milionów euro w finansowaniu.

200 milionów euro na ekspansję międzynarodową

Najmłodsza hiszpańska marka – reaktywowana w 2024 roku – właśnie osiągnęła niesamowity sukces w swojej krótkiej historii: otrzymała pożyczkę w wysokości 200 milionów euro na 10 lat od Export-Import Bank of China.

Chiny? Tak, ponieważ należy pamiętać, że EBRO jest partnerem technologicznym giganta Grupo Chery – który właśnie wprowadził hybrydę o zasięgu 1700 km – z którym dzieli własność zakładu w strefie wolnocłowej w Barcelonie.

Jednak fakt, że Chery mogło pomóc w uzyskaniu tej pożyczki w wysokości 200 milionów, nie oznacza, że chiński bank postrzega tę pożyczkę jako złą inwestycję, bynajmniej. Należy pamiętać, że EBRO planuje sprzedać 29 000 samochodów już w tym roku, a ponadto rozpoczęło już swoją ekspansję na rynki międzynarodowe, m.in. w Portugalii, Bułgarii, Słowenii i Chorwacji.

Mimo to te 200 milionów euro – które należy zwrócić w ciągu 10 lat przy oprocentowaniu 2,65%, plus 3 lata okresu bez odsetek – nie będą przeznaczone wyłącznie na ekspansję międzynarodową marki „w najbliższej przyszłości”, ale także, jak podaje firma w komunikacie, na rozwój „mocności produkcyjnych w zakładzie” w Barcelonie oraz w procesie kompleksowej produkcji pojazdów, co zwiększy zdolności produkcyjne firmy.

Dwie nowości dla rozwoju poza Hiszpanią

Wszystko to w kontekście niedawnej premiery modelu S400 Plus, do którego – jak ogłosiła firma przed końcem roku – dołączy pierwszy w pełni elektryczny samochód marki, który jeszcze nie ma oficjalnej nazwy; hiszpańska marka planuje w najbliższych latach przekroczyć liczbę 29 000 sprzedanych aut, którą chce osiągnąć do 2026 roku.

Chociaż głównym filarem sprzedaży samochodów pozostaną SUV-y, ten nowy elektryczny EBRO, o długości 4,3 m, będzie wyposażony w silnik o mocy 121 KM i stanie się bezpośrednim konkurentem modeli takich jak BYD Dolphin; zwiększy sprzedaż i rozszerzy rynek dla hiszpańskiej marki… a dzięki tym 200 milionom euro nie tylko w Hiszpanii.