Czeka już na niego 11 miesięcy: ten elektryczny SUV marki Volvo o zasięgu 810 km stawia poważny opór BMW iX3.

06/10/2026 13:30

Zaktualizowano na

06/10/2026 13:30

Fakt, że Volvo przechodzi obecnie poważny kryzys sprzedaży, który doprowadził nawet do zmiany CEO, nie oznacza, że nie potrafi produkować samochodów elektrycznych. Ich nowy elektryczny SUV – piąty w ofercie marki – z dużym impetem wkroczył na europejski rynek, gdzie jego głównymi konkurentami są BMW iX3 – jego starszy brat, iX5, oferuje zasięg nawet 845 km – oraz Mercedes GLC EQ.

Jako mocne atuty podaje zasięg sięgający 810 km oraz możliwość błyskawicznego naładowania o 10 do 80% w zaledwie 18 minut. Należy jednak pamiętać, że te zalety wywołały ogromne zapotrzebowanie… tak duże, że lista oczekujących sięga już 11 miesięcy.

810 km kontra 805 km zasięgu: Volvo EX60 vs BMW iX3

Ostatni SUV marki Volvo oraz średniej wielkości SUV elektryczny BMW, BMW iX3, mają wiele wspólnych cech. Nie chodzi tu już tylko o podobne wymiary – 4,8 m u Volvo, 4,78 m u BMW; nie bez powodu są to konkurenci bezpośredni – ale także o bardzo zbliżoną maksymalną zasięg dla wersji z większymi bateriami: Volvo EX60 osiąga 810 km, natomiast bawarski SUV elektryczny – nawet 805 km.

Ale jest jeszcze coś więcej – kolejną podobieństwem jest konieczność oczekiwania nawet 11 miesięcy, jeśli chcemy kupić średniej wielkości SUV elektryczny marki Volvo: jego niezwykle wysoka popyt.

Jeśli BMW musiało już radzić sobie z tym problemem poprzez uruchomienie dodatkowych zmian produkcyjnych… i osiągnęło już 100 000 zamówień, to Volvo jeszcze nie dotarło do tej liczby, choć szwedzki producent już przyznał do dużego popytu w swoim kraju ojczystym oraz na rynkach takich jak Niemcy zaledwie miesiąc po otwarciu przyjmowania zamówień: „To dość przyjemny problem”, powiedział Erik Severinson, dyrektor sprzedaży Volvo.

11 miesięcy oczekiwania, a Volvo już szuka rozwiązań

Volvo zostało zmuszone wtedy do negocjacji o tydzień dłuższej produkcji w swojej fabryce w Torslanda. Jednak kilka miesięcy później, wraz z rozpoczęciem dostaw we wrześniu, sytuacja się pogorszyła i ten SUV o zasięgu 810 km ma już, według samego Volvo, „niewielkie opóźnienie w początkowym planie produkcji”.

Faktycznie, w przypadku tego konkurenta BMW iX3, Volvo już ogłasza opóźnienia „od 7 do 11 miesięcy”, w zależności od konfiguracji wybranego pojazdu.

I uważajcie, bo pomimo dużej popytu na ten elektryczny SUV marki Volvo, coś sprzyja szwedzkiemu producentowi, dzięki czemu czas oczekiwania nie przekroczy tych 11 miesięcy… przynajmniej na razie: niski obecny popyt – spowodowany wycofaniem federalnych dotacji na jego zakup – na samochody elektryczne w Stanach Zjednoczonych, jednym z głównych rynków Volvo.

Mimo to Volvo już podejmuje dodatkowe kroki w obliczu ogromnego popytu na swój elektryczny SUV. Pierwszym z nich jest negocjacja z pracownikami w Torslanda, gdzie, przypomnijmy, produkowany jest EX60, dłuższego czasu pracy. Volvo nie waha się jednak stwierdzić, że dąży do „stopniowego i ostrożnego” zwiększenia tempa produkcji, aby zachować jakość wyrobu.