Już w Hiszpanii możemy kupić jeden z najciekawszych rowerów elektrycznych, które pojawiły się na rynku w ostatnim czasie.

01/11/2026 15:00

Aktualizowane na

01/11/2026 15:00

Amflow rozpoczął intensywną ofensywę w tym roku, wprowadzając aż trzy nowe modele. Jednak to właśnie teraz możemy zdobyć jeden z najciekawszych modeli, które zaprezentował: mowa o nowym rowerze TL Carbon, pierwszym rowerze trekkingowym (lub SUV) marki należącej do Avinox.

Ten rower elektryczny okazuje się najbardziej uniwersalnym lub funkcjonalnym produktem tego producenta – w rzeczywistości można by go określić jako typową rower górski, do którego dodano szereg akcesoriów umożliwiających jazdę po mieście lub podczas podróży. Mimo to różni się od czysto górskich modeli marki, co ma na celu oddzielenie go od nich.

Mimo wszystko, biorąc pod uwagę powyższe, nie umyka nikomu jeden z najważniejszych atutów tej TL Carbon: jej cena. Za 3.499 euro otrzymujemy bowiem jedno z rowerów elektrycznych o najlepszym stosunku jakości do ceny na rynku, bez żadnych wątpliwości.

Rama z węgla

Jedną z cech charakterystycznych Amflow jest to, że jak dotąd pracował on wyłącznie z włóknem węglowym, więc w tym modelu z węgla nie mogliśmy oczekiwać żadnego innego materiału konstrukcyjnego. Projekt odpowiada funkcjonalności, dlatego posiada podwójną amortyzację z wystarczającym zasięgiem: 120 mm z przodu i 105 mm z tyłu. Amortyzatory są wysokiej jakości biorąc pod uwagę cenę – Fox dostarcza bowiem wideliec (AWL) oraz amortyzator (Float Performance).

Postanowiono zainstalować zestaw kół o rozmiarze 27,5'', aby zapewnić lepszą zwrotność w mieście lub gdy rower jest mocno obciążony (włączając sam rower, który waży 22,6 kg, ten TL Carbon może przenosić do 200 kg). Niemniej jednak jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać montaż kół o rozmiarze 29'', jeśli tego chcemy.

Silnik: wystarczająca moc

Tak, nie ma w nim popularnego M2S od Avinox: zadowala się silnikiem M2, który oferuje większą moc niż większość konkurentów. Ten silnik osiąga aż 1.100 W mocy i 125 Nm momentu obrotowego. Zarówno te wartości, jak i sposób ich dostarczania można „dostosować” za pomocą aplikacji producenta.

Bateria wbudowana ma pojemność 800 Wh, chociaż możemy zamówić (w celu zmniejszenia masy) tę o mniejszej pojemności – 600 Wh. Mimo to rower ten jest kompatybilny z nową baterią zewnętrzną lub pomocniczą o pojemności 480 Wh, dzięki czemu możemy dysponować aż 1.280 Wh... to naprawdę ogromna moc.

Za 3.499 euro mamy naprawdę wiele

Tak, ten Amflow TL Carbon oferuje wiele za niewielkie pieniądze: oprócz ramy z węgla czy amortyzatorów Fox, uderzającym detalem jest nowy elektroniczny przekładnik opracowany przez samą firmę producenta silników (nazywa się Avinox Smoothshift, choć powstał we współpracy z TRP) – komponent rzadko spotykany w rowerach w takiej cenie. Posiada 10 biegów (co jest więcej niż wystarczające dla charakterystyki tego roweru) oraz doskonałą sprawność działania.

Zatem zarówno pod względem stosunku jakości do ceny, jak i dostępności, nie ma już żadnych przeszkód, by zdobyć jeden z najbardziej uniwersalnych rowerów elektrycznych obecnie na rynku. Więcej informacji tutaj: Amflow TL Carbon