Xpeng zdradza kilka szczegółów na temat premiery Mona L05 przed planowanym wprowadzeniem go na rynek w czwartym kwartale.

Phate Zhang

•

12 października 2026 r., 9:55 rano GMT+8

Xpeng celuje w młodszych klientów dzięki SUV-owi Mona L05, aby zwiększyć sprzedaż.

Xpeng ma nadzieję, że nowe modele pozwolą osiągnąć miesięczną sprzedaż powyżej 60 000 pojazdów w czwartym kwartale.

Xpeng (NYSE: XPEV) zapowiedział nadchodzącą premierę SUV-a Mona L05, rozszerzając swoją ofertę w celu osiągnięcia wyższych miesięcznych sprzedaży w czwartym kwartale.

Chiński producent pojazdów elektrycznych ogłosił ten model w Weibo w poniedziałek, przedstawiając go jako przestronny SUV na 5 miejsc przeznaczony dla młodszych klientów, nie ujawniając jednak konkretnego terminu premiery ani ceny.

Prezes i dyrektor generalny He Xiaopeng powiedział podczas konferencji prasowej dotyczącej wyników finansowych z 24 sierpnia, że Mona L05 ma zostać wprowadzony na rynek w Chinach w czwartym kwartale, wspierając w ten sposób wzrost sprzedaży dzięki innym nowym modelom.

Mona L05 to SUV średniej wielkości, plasujący się powyżej kompaktowego modelu Mona L03, który trafił na rynek w lipcu.

Zgodnie z wcześniejszymi dokumentacjami regulacyjnymi, nowy model ma 4 870 mm długości, 1 930 mm szerokości i 1 636 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 940 mm. Będzie dostępny w wersjach pojazdu elektrycznego na baterie (BEV) oraz pojazdu elektrycznego o rozszerzonym zasięgu (EREV).

Mona L05 BEV wyposażony jest w baterię z fosforanu żelaza litowego o pojemności 71,1 kWh, która zapewnia zasięg od 615 do 660 kilometrów według standardu CLTC, w zależności od wersji, jak podano w dokumentacji.

wersja EREV wyposażona jest w silnik rozszerzający zasięg o pojemności 1,5 litra oraz baterię o pojemności 37,2 kWh. Obie wersje napędu mają silnik napędowy o maksymalnej mocy 183 kW (245 KM).

To ogłoszenie pojawia się w momencie, gdy Xpeng wprowadza serię SUV-ów w celu rozszerzenia swojej obecności na rynku, chociaż liczba dostaw w tym roku nadal jest niższa od poziomu z poprzedniego roku.

Firma wprowadziła na rynek chiński 5-miejscowy SUV G9L 17 września, tworząc takim samym linię dwóch flagowych modeli obok 6-miejscowego SUV-a GX. Liczba dostaw modelu Mona L03 przekroczyła 10 000 sztuk we wrześniu, a firma podaje, że zdolność produkcyjna nadal rośnie.

Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, Xpeng dostarczyło 41 256 pojazdów we wrześniu, co stanowi najwyższą miesięczną liczbę w tym roku – o 5,50% więcej niż w sierpniu, ale o 0,78% mniej niż rok wcześniej.

Liczba dostaw w trzecim kwartale osiągnęła rekordowe 118 390 pojazdów, co stanowi wzrost o 2,05% w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednakże łączna liczba dostaw w pierwszych 9 miesiącach wyniosła 284 367 pojazdów, co nadal oznacza spadek o 9,20% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.

Pan He powiedział podczas konferencji prasowej po publikacji wyników za sierpień, że Xpeng ma zamiar przekroczyć liczbę 60 000 pojazdów sprzedanych miesięcznie w czwartym kwartale, dzięki wprowadzeniu nowych modeli, takich jak G9L i Mona L05. Ten cel jest o około 45% wyższy od poziomu dostaw z września.

Xpeng połączył swoje 4 linie produktowe w 2, aby skoncentrować zasoby badawczo-rozwojowe i obniżyć koszty.