Xpeng rozpoczyna dostawy modelu Mona L03 do Europy, a jego prezes przekazał pierwszy samochód we Francji.

Lei Kang

•

20 października 2026 r., 23:20 GMT+8

W zeszłym tygodniu w Paryżu He Xiaopeng przekazał pierwszemu klientowi we Francji samochód Mona L03.

Ten SUV został wprowadzony na rynek jednocześnie w Chinach i Europie w lipcu i stanowi kluczowy model w strategii Xpeng dotyczącej wejścia na zagraniczne rynki masowe.

Xpeng (NYSE: XPEV) dostarczył pierwszy egzemplarz Mona L03 we Francji, a prezes i dyrektor generalny He Xiaopeng osobiście przekazał kluczyki, co oznacza początek dostaw tego SUV-a do Europy.

Firma produkująca pojazdy elektryczne z Chin poinformowała we wtorek w ogłoszeniu na Weibo, że przekazanie pojazdu odbyło się w Paryżu 13 października. Ten kamień milowy oznacza ważny krok od premiery Mona L03 w Europie do dostaw pojazdów klientom.

Zgodnie z informacjami Xpeng, pierwszy klient L03 we Francji wskazał za powód wyboru tego modelu jego zaawansowane funkcje asystujące kierowcy. Firma nie ujawniła konkretnej wersji pojazdu ani funkcji dostępnych na lokalnym rynku.

Później spotkał się z francuskimi partnerami handlowymi. Xpeng podało, że prezes jednej z grup dealerskich wyraził zaufanie do firmy oraz perspektyw rynkowych Mona L03, chociaż w ogłoszeniu nie podano lokalnych numerów zamówień.

Mona L03 została oficjalnie wprowadzona na rynek światowy w Monachium w Niemczech 16 lipca, stając się pierwszym modelem Xpenga dostępnym jednocześnie w Chinach i Europie. Firma poinformowała wówczas, że planuje sprzedawać ten model na 64 rynkach zagranicznych.

W Chinach model jest dostępny zarówno jako pojazd elektryczny na baterie (BEV), jak i jako pojazd elektryczny o rozszerzonym zasięgu (EREV), a jego początkowa cena wynosi 123 800 juanów (18 420 dolarów). Europejska wersja BEV trafiła na rynek w lipcu, a jej początkowa cena wynosi 35 600 euro (40 030 dolarów).

Rozpoczęcie dostaw do Francji następuje w momencie, gdy Xpeng rozszerza obecność L03 na innych rynkach zagranicznych.

Firma poinformowała 11 października, że model trafił na rynek Australii i Nowej Zelandii, stając się jej trzecim produktem w tych krajach po G6 i X9.

Mona L03 odgrywa kluczową rolę w działaniach Xpeng zmierzających do wprowadzenia pojazdów dla masowego rynku oraz technologii asystujących kierowcy za granicę. Podczas premiery modelu w lipcu firma poinformowała również, że L03 będzie pierwszym modelem eksportowanym, który wykorzysta Google Maps Auto SDK, umożliwiając mapowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz planowanie tras.

W wrześniu sprzedaż Xpeng za granicą po raz pierwszy przekroczyła 10 000 pojazdów, a rynki globalne stanowią coraz większy udział w łącznych dostawach.

(1 dolar = 6,7200 juanów, 1 dolar = 0,8895 euro)

Alerty informacyjne Xpeng

Subskrybuj się, aby otrzymywać natychmiastowe powiadomienia e-mailem po publikacji nowych artykułów o Xpeng.

O autorze

Lei Kang dołączył do CnEVPost w październiku 2022 roku i od tamtej pory relacjonuje rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych. Na studiach specjalizował się w inżynierii lądowej, ale ma duże zainteresowanie samochodami i elektroniką. Skontaktuj się z zespołem pod adresem: [email protected].