Xpeng rozpoczyna globalną dostawę modelu Mona L05, celując w 65 krajów i regionów.

Mona L05 trafi na rynek w Chinach 29 października, a dostawy na świet rozpoczną się przed jego premierą w kraju.

Xpeng opracował jednocześnie wersje z kierownicą po lewej i po prawej stronie oraz twierdzi, że wykorzystał 660 pojazdów do testów w ekstremalnych warunkach w 25 krajach i regionach.

Xpeng (NYSE: XPEV) rozpoczął już globalne dostawy Mona L05, planując sprzedaż tego SUV-a w 65 krajach i regionach w ramach przygotowań do premiery w Chinach.

Chiński producent pojazdów elektrycznych poinformował o tym na Weibo w poniedziałek, powtarzając, że 29 października odbędzie się spotkanie właścicieli „Mona World” oraz uroczystość premiery L05 w Chinach.

To posunięcie sprawia, że dostawy na całym świecie rozpoczną się przed oficjalnym wprowadzeniem Mona L05 na rynek w Chinach. Xpeng nie ujawnił wielkości początkowej partii, konkretnych destynacji ani harmonogramów dostaw dla poszczególnych rynków zagranicznych.

Xpeng rozszerza swoją ofertę skierowaną do młodszych konsumentów dzięki serii Mona. L05, trzeci model tej serii, to 5-miejscowy SUV średniej wielkości, plasujący się powyżej Mona L03, który trafił na rynek w lipcu.

Zgodnie z zdjęciami promocyjnymi opublikowanymi przez Xpeng, wersje Mona L05 z kierownicą po lewej i po prawej stronie były rozwijane równolegle, przy czym 660 pojazdów zostało wykorzystanych do testów w ekstremalnych warunkach w 25 krajach i regionach.

Testy obejmowały ocenę hałasu w kabinie przy wysokich prędkościach w Niemczech, analizę wydajności układu napędowego na dużych wysokościach w Meksyku oraz testy niezawodności pojazdu w temperaturze 50 stopni Celsjusza (122 stopnie Fahrenheita) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich oraz minus 25 stopni Celsjusza w Norwegii.

Xpeng pokazał również na zdjęciach europejską premierę swojej technologii asysty kierowcy Turing AI, podkreślając model drugiej generacji VLA (Vision-Language-Action) oraz moc obliczeniową sięgającą 1 500 TOPS, nie podając jednak daty wprowadzenia na rynek.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Xpeng stwierdził, że Mona L05 została zaprojektowana tak, aby spełniać standardy bezpieczeństwa 5 gwiazdek w Chinach, Europie i Australii, wyposażona jest w 7 poduszek powietrznych, konstrukcję nadwozia odporną na ciśnienie 2 000 MPa oraz kilka warstw ochrony baterii.

Zdjęcia przedstawiają oceny C-NCAP 2024, Euro NCAP 2027 oraz ANCAP 2027. Te odniesienia opisują standardy rozwoju; materiały marketingowe nie ujawniły rzeczywistych wyników testów zderzeniowych.

Mona L05 trafiła na rynek przedpremierowy w Chinach 15 października, jej cena początkowa wynosiła 169 800 juanów (25 280 dolarów). Dostępne są 5 wariantów z silnikami elektrycznymi typu BEV oraz EREV, przy czym ceny przedpremierowe sięgają 191 800 juanów.

Zgodnie z specyfikacjami opublikowanymi na początku sprzedaży przedpremierowej w Chinach, wersje BEV oferują maksymalny zasięg według standardu CLTC na poziomie 635 kilometrów (395 mil), natomiast wersje EREV mają zasięg baterii wynoszący 310 kilometrów oraz łączny zasięg 1 310 kilometrów przy pełnym baku i baterii.

W komunikacie o globalnej dostawie nie określono, które wersje silnikowe będą dostępne na poszczególnych rynkach zagranicznych.

Globowe wdrożenie następuje w momencie, gdy miesięczne dostawy Xpeng wracają do poziomu poprzedniego roku, chociaż ich łączna liczba w tym roku nadal jest niższa niż rok temu. Firma rozszerza swoją ofertę, aby stymulować wzrost.

Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w wrześniu Xpeng dostarczyło 41 256 pojazdów, co stanowi najwyższą miesięczną liczbę w tym roku – o 5,50% więcej niż we wrześniu ubiegłego roku, ale o 0,78% mniej w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Łączna liczba dostaw w pierwszych 9 miesiącach wyniosła 284 367 pojazdów, co oznacza spadek o 9,20% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Prezes i dyrektor generalny He Xiaopeng powiedział podczas konferencji dotyczącej wyników finansowych w sierpniu, że firma ma zamiar przekroczyć poziom 60 000 sprzedanych pojazdów miesięcznie w czwartym kwartale dzięki wprowadzeniu nowych modeli, takich jak G9L i Mona L05.

Mona L05 będzie dostępna w przedpremierowej sprzedaży za 169 800 juanów (25 250 dolarów), a jej oficjalne wprowadzenie na rynek w Chinach przewidziano na 29 października.

(1 dolar = 6,7162 juana)