Xpeng wprowadza pakiet Dark Knight dla sedanu P7+, nawiązując do strategii aktualizacji designu stosowanej przez Nio.

Lei Kang

•

9 października 2026 r., 10:46 rano GMT+8

Pakiet Dark Knight jest dostępny za cenę 6000 juanów (890 dolarów) przez ograniczony czas; dzięki aktualizacjom zewnętrznym i wewnętrznym zwiększa atrakcyjność tego elektrycznego sedana.

Pakiet skupia się na stylizacji zewnętrznej i wewnętrznej, nie obejmuje ulepszeń silnika ani sprzętu wspomagającego jazdę – jest to podejście podobne do pakietów projektowych, które firma Nio regularnie wprowadzała w ciągu ostatnich 2 lat.

Firma Xpeng (NYSE: XPEV) wprowadziła pakiet Dark Knight dla sedana P7+, dostępnego za ograniczoną cenę 6000 juanów (890 dolarów); aktualizacje zewnętrzne i wewnętrzne w kolorystyce czarno-czerwonej zwiększają atrakcyjność tego średniej lub dużej wielkości elektrycznego sedana.

Chiński producent pojazdów elektrycznych poinformował w piątek na swoim oficjalnym profilu Weibo, że pakiet Dark Knight został oficjalnie wprowadzony do sprzedaży po cenie 10 000 juanów. Klienci, którzy złożą zamówienie teraz, mogą skorzystać z cenę tymczasową w wysokości 6 000 juanów, co stanowi 40% obniżki względem oficjalnej ceny.

Zgodnie z informacjami Xpeng, pakiet ten jest dostępny jako opcja we wszystkich wersjach P7+， a samochody demonstracyjne trafią do sklepów partiami.

Pakiet obejmuje nowy kolor lakieru Midnight Black oraz wnętrze w kolorze Lava Gray, a także ekskluzywne czerwone pasy bezpieczeństwa i wykończenia siedzeń.

Z zewnątrz pojazd posiada ekskluzywne sportowe koła o średnicy 20 cali z sześcioma promieniami oraz pokrywy tarcz hamulcowych w kolorze Flame Red, a także zaciemnione logo i napisy. W środku znajdują się ekskluzywne panele dekoracyjne o metalicznym wyglądzie.

Aktualizacja dotyczy wyłącznie projektu zewnętrznego i wewnętrznego, a Xpeng nie wspomniał o żadnych zmianach w układzie napędowym, baterii ani sprzęcie wspomagającym jazdę.

Mimo to Xpeng ponownie podkreślił w komunikacie kluczowe atuty modelu P7+, w tym wskaźnik wykorzystania przestrzeni na poziomie 88 procent, zasięg łączny 1 550 kilometrów w wersji pojazdu elektrycznego o rozszerzonym zasięgu (EREV) oraz zasięg do 725 kilometrów w wersji pojazdu elektrycznego na baterie (BEV).

Model ten korzysta z platformy o napięciu 800 voltów oraz szybkiego ładowania 5C, co umożliwia naładowanie go do 80% w ciągu 12 minut, a także jest wyposażony w drugą generację systemu wspomagania jazdy VLA (Vision-Language-Action) o maksymalnej efektywnej mocy obliczeniowej 2 250 TOPS.

Praktyka aktualizowania istniejących modeli nowymi kolorami i pakietami projektowymi jest podobna do strategii, którą lokalny konkurent Nio Inc (NYSE: NIO) regularnie stosował przez ostatnie 2 lata.

Marka Onvo należąca do Nio wprowadziła 23 września pakiet projektowy Starry Gold dla dużego SUV-a L90, którego oficjalna cena wynosi 10 000 juanów, a cena tymczasowa – 6 000 juanów.

Onvo wprowadziła również pakiet projektowy Starlight dla modelu L80 11 września, natomiast główna marka Nio niedawno zaprezentowała pakiet Lanyue dla trzeciej generacji ES8 oraz wersję Aura Edition dla EC6. Marka Firefly już kilkakrotnie stosowała podobne podejścia.

Model P7+ z 2026 roku trafił na rynek w Chinach 8 stycznia, po raz pierwszy oferując opcję EREV; zarówno wersja BEV, jak i EREV kosztują od 186 800 juanów (27 520 dolarów).

Model dostępny jest w 4 wariantach, przy czym wersja BEV oferuje akumulator o pojemności 61,7 kWh lub 74,9 kWh, zapewniający zasięg odpowiednio 615 kilometrów i 725 kilometrów według standardu CLTC.

Wersja EREV ma akumulator o pojemności 49,2 kWh, co daje zasięg 430 kilometrów według standardu CLTC; w połączeniu z bakiem paliwowym o pojemności 45 litrów zapewnia łączny zasięg 1 550 kilometrów przy pełnym baku i pełnej ładowarce.

P7+ został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w Chinach 7 listopada 2024 roku, przy czym dostępna była tylko wersja BEV. Xpeng poinformował 9 stycznia, że 100 000‑ty egzemplarz tego modelu opuścił linię produkcyjną, 14 miesięcy po jego premierze.

Zaktualizowany P7+ trafił na rynek europejski 9 stycznia, a w lutym rozpoczęto masowe wysyłki na rynki zagraniczne; Xpeng podał wtedy, że model trafi do 36 krajów i regionów.

Xpeng dostarczyło 41 256 pojazdów w wrześniu, co oznacza spadek o 0,78% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale wzrost o 5,50% w porównaniu z sierpniem.

(1 dolar = 6,7330 juanów)