Xpeng rozszerza swoją sieć sprzedaży dzięki współpracy z Emil Freyem
Xpeng rozszerza swoją sieć sprzedaży w Niemczech o dwa punkty sprzedaży nowego partnera – Emil Frey Deutschland. Takie są cele producenta do końca 2026 roku.
Zdjęcie: Xpeng
Chińska marka samochodów elektrycznych Xpeng przybyła do Niemiec w 2024 roku i od tamtej pory stale rozwija swoją sieć sprzedaży. W odróżnieniu od wielu innych chińskich marek, które sprzedają swoje pojazdy bezpośrednio lub za pośrednictwem agentów, Xpeng polega na klasycznych dealerach. Oprócz znanych partnerów handlowych takich jak Wahl-Group, Kuhn + Witte czy Leseberg Automobile, producent nawiązał teraz również współpracę z Emil Frey Deutschland.
Celem Christofa Häßlera, który od 1 lipca 2026 roku pełni funkcję Head of Sales w Xpeng Deutschland, jest rozszerzenie sieci sprzedaży do 110 punktów handlowych do końca roku. W połowie 2026 roku istnieje około 70 niemieckich punktów sprzedaży. Dzięki współpracy z Emil Frey Deutschland do grona dołączają Hessengarage w Frankfurcie oraz Schwabengarage w Pforzheim.
„Jesteśmy dumni, że dzięki Emil Frey Deutschland zdobyliśmy dla Xpeng jedną z najsilniejszych grup handlowych samochodów w Niemczech”, mówi Markus Schrick, dyrektor operacyjny regionu sprzedaży Xpeng w Europie Środkowej. Uważa tę współpracę za strategicznie ważny krok: „Niemcy to kluczowy rynek dla Xpeng w Europie. Dzięki Emil Frey Deutschland mamy u boku silnego i doświadczonego partnera, który specjalizuje się w sprzedaży i obsłudze pojazdów elektrycznych na baterie, a także podziela naszą wizję inteligentnej, połączonej i zrównoważonej mobilności oraz będzie ją skutecznie realizować.”
Portfolio Xpeng w Niemczech obejmuje obecnie cztery modele, które wszystkie wykorzystują architekturę 800 voltów. Baterie na lit i fosfor żelazowy nie wymagają surowców takich jak kobalt, nikel czy mangan, a naładowanie z 20 do 80 procent zajmuje dziesięć minut.
Pierwszym modelem w ofercie jest SUV-kupé G6. O jeden poziom wyższy znajduje się model G9, który jako klasyczny flagowy SUV marki oferuje większą przestrzeń i komfort. Ofertę uzupełnia limuzyna P7+, skonstruowana z myślą o efektywności. Xpeng oferuje również dużego vanu z siedmioma miejscami dla pasażerów – model X9. „W ciągu kilku tygodni”, jak ogłosiła Xpeng na początku października 2026 roku, ma trafić na rynek piąty model – sportowe i jednocześnie kompaktowe SUV-kupé o nazwie L03, wyposażone w tańszą technologię 400 V.
Jednak marka China nie chce być dobrze postrzegana tylko na rynku detalicznym. „Oprócz wysokiej jakości produktów na rynku detalicznym ważnym warunkiem wysokiej satysfakcji klientów oraz naszego sukcesu rynkowego jest również sprawna dostawa części zamiennych”, mówi Markus Schrick. Dlatego Xpeng intensywnie inwestuje w dostawę części zamiennych i usługi serwisowe. Efektywna logistyka europejska z własnym magazynem w Niemczech oraz inteligentny system z diagnostyką na odległość i częściowymi rozwiązaniami zdalnymi mają zapewnić kompleksowy i kompetentny serwis klienta.
