Xpeng zakończyło próbną produkcję modelu G9L w Austrii przed globalną premierą w Paryżu
Lei Kang
•
10 października 2026 r., 17:23 GMT+8
G9L staje się czwartym modelem Xpeng, który będzie montowany lokalnie w Europie.
Ten SUV ma mieć swoją światową premierę w Paryżu 12 października, a Xpeng planuje wprowadzić go do 64 krajów i regionów.
Xpeng (NYSE: XPEV) zakończył próbną produkcję swojego flagowego SUV-a G9L w austriackiej fabryce Magna, przyspieszając proces lokalizacji modelu przed jego światową premierą w Paryżu.
Chiński producent pojazdów elektrycznych poinformował w sobotę na Weibo, że pierwszy lokalnie wyprodukowany G9L w Europie zakończył próbną produkcję 7 października w zakładzie Magna w Grazu w Austrii.
Prezes i dyrektor generalny He Xiaopeng napisał 8 października na platformie mediów społecznościowych X, że G9L jest już czwartym modelem marki Xpeng produkowanym w Europie, co dalej rozszerza jej lokalną ofertę produkcyjną.
Według niego pojazd w fazie przedprodukcji trafi na trasę o długości 1 324 kilometrów z Graz do Paryża, aby przetestować jego bezpieczeństwo, system ładowania oraz osiągi w rzeczywistych warunkach jazdy.
Ta podróż poprzedzi globalną premierę G9L w Paryżu 12 października. Xpeng zapowiada, że model wkrótce trafi do 64 krajów i regionów na całym świecie.
Najnowszy etap rozwoju to nadal faza próbnej produkcji. W komunikatach nie podano dokładnego terminu rozpoczęcia masowej produkcji lub dostaw G9L w Europie, ani jakie opcje silnikowe będą produkowane lokalnie.
Xpeng rozpoczęła produkcję w Europie we wrześniu 2025 roku z modelami SUV G6 i G9, wykorzystując istniejące obiekty produkcyjne firmy Magna w Graz.
Projekt opiera się na spółce Magna Steyr, działającej w obszarze produkcji na zlecenie należącym do Magna, a nie na zakładzie zbudowanym i własnością Xpeng.
W styczniu Xpeng poinformował, że sedan P7+ z 2026 roku ukończył produkcję prototypową w tym samym zakładzie. Dodanie modelu G9L dodatkowo rozszerza jego europejską ofertę produkcyjną.
G9L został wprowadzony na rynek w Chinach 17 września jako 5-miejscowy flagowy SUV, dołączając do 6-miejscowego GX w ramach dwóch flagowych modeli oferowanych przez Xpeng.
W Chinach G9L dostępny jest w wersjach pojazdu elektrycznego z baterią (BEV) oraz pojazdu elektrycznego o rozszerzonym zasięgu (EREV), aby sprostać różnym potrzebom klientów pod względem ładowania i tankowania.
Xpeng przygotowuje się również do wprowadzenia tego modelu na rynki z prawym kierownicą. 11 września firma poinformowała, że pierwsze seryjnie wyprodukowane pojazdy G9L z prawym kierownicą opuściły linię montażową w jej fabryce w Guangzhou i są przygotowywane do wysyłki do Australii.
W Chinach cena Xpeng G9L wynosi 231 800 juanów (34 300 dolarów) przez ograniczony czas, dostępne są wersje BEV i EREV.
Alerty informacyjne o Xpeng
Zapisz się, aby otrzymywać natychmiastowe powiadomienia e-mailem po publikacji nowych artykułów o Xpeng.
O autorze
Lei Kang dołączył do CnEVPost w październiku 2022 roku i od tamtej pory relacjonuje rozwój chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych. Na studiach specjalizował się w inżynierii lądowej, ale ma duże zainteresowanie samochodami i elektroniką. Skontaktuj się z zespołem pod adresem: [email protected].