Xpeng rozpoczyna dostawy Mona L05, celuje w 10 000 sztuk w pierwszym miesiącu
Lei Kang
•
5 listopada 2026 r., 12:19 po południu GMT+8
Xpeng podał, że Mona L05 jest produkowana na dedykowanej linii montażowej, a jej produkcja i dostawy nie wpłyną na modele takie jak Mona L03.
Mona L05 trafiła na rynek w Chinach 29 października po początkowej cenie obowiązującej tylko przez ograniczony czas – 139 800 juanów (20 820 dolarów).
Xpeng (NYSE: XPEV) rozpoczął dostawy Mona L05, a ten nowy SUV staje się kluczowym elementem strategii sprzedażowej firmy w czwartym kwartale.
Podczas ceremonii przekazania samochodów pierwszym właścicielom Mona L05, która odbyła się w środę, He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny chińskiego producenta pojazdów elektrycznych, powiedział, że dostawy tego modelu przyspieszają, a celem jest dostarczenie 10 000 sztuk już w pierwszym miesiącu.
Zgodnie z wpisem, który dziś opublikował na Weibo, dyrektor generalny Xpeng przekazał klucze do samochodów właścicielom podczas ceremonii.
Wiceprezes Xpeng, Yu Tao, stwierdził, że Mona L05 ma zupełnie nową, dedykowaną linię produkcyjną, a jej produkcja i dostawy nie wpłyną na modele takie jak Mona L03.
Dodał, że jako model skierowany do rynków globalnych, Mona L05 spełnia standardy globalne, począwszy od procesu produkcji, a kończąc na kontroli jakości.
Mona L05 trafiła na rynek w Chinach 29 października, początkowa cena była ograniczona w czasie i wynosiła 139 800 juanów (20 820 dolarów), a przedział cenowy wynosił od 144 800 do 176 800 juanów.
Niedługo po ogłoszeniu ceny modelu sprzedano 5 000 sztuk już prawie gotowych egzemplarzy.
Samochód dostępny jest z dwoma wariantami napędu: elektrycznym na baterie (BEV) oraz z rozszerzonym zasięgiem (EREV). Wersja BEV oferuje maksymalny zasięg według standardu CLTC wynoszący 635 kilometrów (395 mil) oraz minimalne zużycie energii na poziomie 11,7 kilowatogodziny na 100 kilometrów.
Wersja BEV potrafi naładować się z 30% na 80% w ciągu 15,8 minut, a przyspieszenie z 0 do 100 kilometrów na godzinę osiąga w zaledwie 6,8 sekundy. Wersja EREV oferuje maksymalny łączny zasięg według standardu CLTC na poziomie 1 310 kilometrów oraz maksymalny zasięg wyłącznie na baterii wynoszący 310 kilometrów.
Mona L05 jest trzecim modelem z serii Mona, stanowiącym SUV średniej wielkości na pięć miejsc o długości 4 870 milimetrów i rozstawie osi 2 940 milimetrów.
Xpeng poinformował, że Mona L05 została dostosowana i rozwinięta dla 82 krajów i regionów na całym świecie, a jej produkcja odbywa się zgodnie z pięciogwiazdkowymi standardami bezpieczeństwa w Chinach, Europie i Australii.
Firma rozmieściła 660 pojazdów testowych w 25 krajach i regionach, przejechawszy łącznie ponad 5 milionów kilometrów podczas testów.
Xpeng rozpoczął globalną dostawę Mona L05 26 października, planując sprzedaż w 65 krajach i regionach, choć jeszcze nie ujawnił terminów dostaw dla poszczególnych rynków zagranicznych.
Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, w październiku Xpeng dostarczył 50 237 pojazdów, co stanowi nowy rekord miesięczny.
Podczas konferencji prasowej dotyczącej wyników finansowych Xpeng z sierpnia powiedział, że dzięki wprowadzeniu nowych modeli, takich jak G9L i Mona L05, firma ma za cel osiągnięcie miesięcznej sprzedaży ponad 60 000 pojazdów w czwartym kwartale.
Mona L05 to trzeci model z serii Mona firmy Xpeng, którego początkowa cena w Chinach jest ograniczona w czasie i wynosi 139 800 juanów (20 820 dolarów).
(1 dolar = 6,7156 juanów)