Xpeng ogłasza znaczące plany ekspansji na rynki Australii i Nowej Zelandii

Jako część szerszych działań na rynkach zagranicznych, Xpeng ogłosiło plany rozszerzenia swojej oferty o pięć modeli w Australii i Nowej Zelandii do marca 2027 roku. Firma planuje również podwoić liczbę swoich punktów sprzedaży w Australii – z 25 do 50 dealerów – do końca 2027 roku.

Podczas pierwszego w historii Xpeng wydarzenia Australia Brand Day, globalny wiceprzewodniczący i prezes Brian Hongdi Gu poinformował, że nowe modele G6, X9, L03, G9L i L05 będą dostępne w lokalnych salonach sprzedaży już w pierwszym kwartale 2027 roku. Zgodnie z informacjami lokalnego menedżera sprzedaży Seana Tupp, który skomentował to wydarzenie dla Auto Trader New Zealand, ta sama data planowana jest na wprowadzenie tych modeli na rynek nowozelandzki.

Xpeng niedawno wprowadził na rynek nowe modele G6 i X9 w Australii oraz Nowej Zelandii. Cena nowego G6 wynosi od 51 800 dolarów australijskich (około 31 700 euro) oraz od 59 990 dolarów nowozelandzkich (około 30 500 euro), natomiast podstawowa wersja X9 kosztuje od 89 900 dolarów australijskich (około 55 000 euro) oraz od 104 990 dolarów nowozelandzkich (około 53 500 euro).

L03, pierwotnie przedstawiony w Chinach jako Mona L03, to nowy kompaktowy SUV marki Xpeng, plasujący się poniżej modelu G6 i będący dostępny na całym świecie zarówno w wersji BEV, jak i EREV. Podczas globalnego wydarzenia Brand Day marki Xpeng z 16 lipca Sven De Smet, kierownik ds. marki i marketingu w Europie, poinformował, że firma planuje wprowadzić ten model jednocześnie na 65 rynków. Podobnie jak w Europie, Xpeng zaplanował wprowadzenie modelu na rynek Australii i Nowej Zelandii na czwarty kwartał bieżącego roku.

Xpeng planuje również rozpocząć sprzedaż modelu G9L w Australii i Nowej Zelandii w czwartym kwartale 2026 roku. Dokumentacja regulacyjna złożona w Chinach w maju ujawniła, że G9L to duży SUV dostępny w wersjach elektrycznej oraz z rozszerzonym zasięgiem.

G9L ma 5,12 m długości, 2 m szerokości i wysokość od 1,78 do 1,79 m, a rozstaw osi wynosi 3,1 m – co sprawia, że jest znacznie większy od modelu G9. Xpeng może wykorzystać te większe wymiary, aby zapewnić trzy rzędy siedzeń przeznaczonych dla większych rodzin i w ten sposób wyraźnie odróżnić go od modelu G9. To uczyniłoby go bezpośrednim konkurentem modeli EV9 firmy Kia oraz Ioniq 9 marki Hyundai. Firma niedawno rozpoczęła testy G9L na drogach australijskich przed jego lokalnym wprowadzeniem na rynek.

Oprócz G9L, inne zgłoszenie regulacyjne w Chinach z maja ujawniło, że L05 to SUV średniej wielkości, nieco mniejszy od G9. Ma 4 870 mm długości, 1 930 mm szerokości i 1 636 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 940 mm. Xpeng opracował L05 zarówno w wersji na baterie elektryczne, jak i z rozszerzonym zasięgiem. Firma planuje wprowadzić ten nowy SUV średniej wielkości na rynki Australii i Nowej Zelandii w pierwszym kwartale 2027 roku.