Xiaomi oficjalnie wprowadza na rynek w Chinach Sky Nomad.

Xiaomi po raz pierwszy rozszerza swoją ofertę samochodową poza modele elektryczne na baterie. Nowa seria SUV-ów Sky Nomad debiutuje z wersją Range Extender, pięcioma lub siedmioma miejscami oraz zasięgiem elektrycznym do 505 kilometrów według standardu CLTC.

Dzięki modelowi Sky Nomad Xiaomi po raz pierwszy wchodzi na rynek pojazdów EREV.

Zdjęcie: Xiaomi

Xiaomi Auto przedstawiło w Chinach nową serię Sky Nomad, wchodząc tym samym po raz pierwszy na rynek pojazdów o rozszerzonym zasięgu elektrycznym (EREV). Do tej pory oferta samochodowa firmy składała się z limuzyny SU7 oraz SUV-a YU7, obu w pełni elektrycznych.

Podczas premiery nowa seria obejmuje pięciosiedziskowe modele N70 Pro i N70 Max oraz siedmiosiedziskowy N90 Max. Dodatkowo dostępna jest pięciosiedziska wersja Explorer modelu N90 Max z dachem elektrycznie regulowanym, przeznaczona do użytku w obozowiskach. Ceny zaczynają się od 209.900 juanów (około 27.600 euro) za N70 Pro. N70 Max kosztuje 239.900 juanów (około 31.500 euro), N90 Max – 269.900 juanów (około 35.400 euro), a wersja Explorer – 299.900 juanów (około 39.400 euro). Dzięki temu szczególnie N70 Max ma niższą cenę niż wcześniej ogłoszona cena przedpremierowa.

N70 jest klasyfikowany jako SUV średniej do dużej wielkości z pięcioma siedzeniami i ma 4,96 metra długości. Wersja podstawowa N70 Pro wykorzystuje napęd przedni oraz silnik elektryczny o mocy 210 kW. Bateria LFP o pojemności 52 kWh ma zapewnić zasięg elektryczny wynoszący 351 kilometrów według standardu CLTC. W połączeniu z rozszerzaczem zasięgu Xiaomi podaje łączny zasięg do 1.351 kilometrów.

N70 Max posiada napęd na cztery koła z dwoma silnikami elektrycznymi i łączną mocą systemową 310 kW. Bateria o pojemności 76 kWh i chemiczności komórek typu ternarnego ma umożliwić zasięg elektryczny wynoszący do 505 kilometrów według standardu CLTC, natomiast łączny zasięg według Xiaomi wynosi 1.461 kilometrów. Według producenta w ciągu 15 minut można naładować zasięg o maksymalnie 310 kilometrów.

N90 Max o większych rozmiarach ma 5,29 metra długości i oferuje siedem miejsc w układzie 2+2+3. Również tutaj zastosowano baterię o pojemności 76 kWh oraz napęd na cztery koła o mocy 310 kW. Zgodnie z informacjami producenta, zasięg w warunkach CLTC wynosi 464 kilometry, natomiast w trybie hybrydowym ma osiągać nawet 1.705 kilometrów.

Sky Nomad posiada baterię o pojemności do 76 kWh

Wersja Explorer natomiast ma pięć miejsc siedzących oraz fabrycznie zintegrowany elektryczny dach otwierany. Tylne siedzenia można złożyć, tworząc powierzchnię do leżenia; oprócz tego Xiaomi wymienia m.in. ogrzewanie podłogowe. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi 462 kilometry, a w trybie hybrydowym ma sięgać 1.688 kilometrów.

Wszystkie wersje wykorzystują silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra jako urządzenie rozszerzające zasięg. Według Xiaomi bateria może zostać naładowana z 20 do 80 procent w ciągu co najmniej 18 minut.

Dla nowej serii Xiaomi zapowiedziało również tak zwaną baterię Dragonscale, opracowaną we współpracy z CALB i Sunwoda, która ma zostać zastosowana w modelach N70 i N90. Xiaomi podkreśla m.in. własny, oparty na chmurze system zarządzania baterią, dodatkowe mechanizmy ochronne przed wysokim napięciem oraz zwiększoną bezpieczeństwo termiczne.

Producent dołącza do baterii również rozległą gwarancję bezpieczeństwa. Dla pojazdów niekomercyjnych używanych przez pierwszych właścicieli Xiaomi obiecuje pod określonymi warunkami dożywotnią ochronę przed samozapłonem spowodowanym wadami jakościowymi, a także przed pożarami baterii po kolizjach lub uszkodzeniach podwozia. W przypadku samozapłonu z powodu wady jakościowej Xiaomi, według własnych informacji, ma nawet dostarczyć pojazd zamiennik o równoważnym wyposażeniu.

Również jeśli chodzi o systemy asystujące kierowcy i rozrywkę, Xiaomi polega na bogatym wyposażeniu standardowym. Wszystkie modele Sky-Nomad mają system Xiaomi HAD oparty na Nvidia Drive Thor o mocy obliczeniowej 700 TOPS. N70 Pro i N70 Max posiadają po jednym czujniku LiDAR, natomiast N90 Max i Explorer – po dwóch. Dodatkowo znajdują się tu radar fal milimetrowych 4D oraz system HyperOS oparty na Snapdragon 8 Gen 3.

Dla Xiaomi nowa seria jest ważna również ze względu na cele dostaw. Przedsiębiorstwo planuje do 2026 roku dostarczyć łącznie 550.000 pojazdów. W pierwszych siedmiu miesiącach dostarczono 216.322 samochody, co stanowi wzrost o 14,8 procent w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Prezes firmy Lei Jun dodał ponadto, że Xiaomi Auto łącznie dostarczyło już ponad 800.000 pojazdów.