Xiaomi przygotowuje własny Mercedes Klasy S; po raz pierwszy pojawił się na ulicach, a my już znamy jego nazwę.

20/10/2026 11:30

Zaktualizowano na

20/10/2026 11:30

Mimo zaledwie kilku lat istnienia, Xiaomi stało się jedną z najważniejszych firm motoryzacyjnych na świecie. Jego pierwsze samochody wzbudziły zainteresowanie wielu kierowców z Chin i zagranicy. Oferta rozszerzyła się dzięki niedawnej premierze serii Skynomad, ale Xiaomi Auto jeszcze nie powiedziało ostatniego słowa.

Zgodnie z chińskimi źródłami, firma może użyć nazwy SU9 Lux dla nowego luksusowego sedana executive. Byłby to Mercedes Klasa S – krok w górę w jej gamie sedanów, na czele której obecnie znajduje się Xiaomi SU7. Informacja ta pochodzi z oficjalnego biuletynu marki, w którym pojawiła się ta rejestracja. Nazwa może być powiązana z długim sedanem testowanym wcześniej, który do tej pory znany był jako Xiaomi SU7L.

To, co mówi rejestracja marki

Xiaomi złożyła wniosek o rejestrację nazwy „XIAOMI SU9 LUX” 13 lutego 2026 roku. Zrobiła to w klasie 12, której dotyczą samochody. Nazwa ta została opublikowana w celu uzyskania wstępnej aprobaty w numerze 1986 biuletynu dotyczącego znaków towarowych, 6 czerwca. Termin na wniesienie sprzeciwu wynosił od 7 czerwca do 6 września.

Należy nie podążać za samymi doniesieniami prasowymi. Rejestracja znaku towarowego nie gwarantuje, że seryjny model będzie nosił taką nazwę. „Lux” może pochodzić od słowa oznaczającego luksus, co pasowałoby do modelu high-end, ale Xiaomi tego nie potwierdziła. Możliwe jest, że firma użyje innej, jeszcze nieznanej nazwy, podobnie jak w przypadku modeli Skynomad, które początkowo miały nazywać się YU9.

Ponad 5,2 metra długości i wygodne siedzenia z tyłu jako atut

Zamaskowane prototypy kojarzone z SU7 Lux pojawiły się kilka razy w chińskich mediach społecznościowych. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie pokazują samochód wyraźnie dłuższy od SU7. Jego linia nadwozia jest bardzo podobna, co może oznaczać szeroki wachlarz możliwości.

Zgodnie z szacunkami ma on ponad 5,2 metra długości i rozstaw osi około 3,1 metra. Wszystko wskazuje na to, że dłuższe nadwozie służy do zapewnienia większej przestrzeni w drugim rzędzie siedzeń. To klasyczne rozwiązanie stosowane w samochodach reprezentacyjnych: wydłużenie pojazdu, aby pasażer z tyłu mógł podróżować w warunkach przypominających salon domowy.

Jeśli ten podejście zostanie potwierdzone, Xiaomi będzie miało dwa wyjścia, aby dotrzeć na szczyt swojej gamy. Z jednej strony Xiaomi SU7 Ultra, skupione na osiągach. Z drugiej strony ten nowy model, skierowany na przestrzeń i komfort pasażerów. Na razie nie ma informacji na temat silników, baterii ani szybkiego ładowania, a to jest to, czego najbardziej brakuje.

SU7 traci na znaczeniu, a SUV-y zyskują teren

SU7 był pierwszym samochodem Xiaomi i trafił na rynek w marcu 2024 roku. Następnie pojawiły się SU7 Ultra w lutym 2025 roku oraz nowa generacja SU7 w marcu 2026 roku. W sierpniu Xiaomi poinformowało, że łączna liczba wydanych egzemplarzy z serii SU7 przekroczyła 500.000 sztuk w ciągu 28 i pół miesiąca, ale tempo sprzedaży spowolniło. W ciągu niecałych 3 lat marka przekroczyła próg 800.000 zarejestrowanych pojazdów. We wrześniu wydano 15.751 egzemplarzy, co oznacza spadek o 19,55% w porównaniu z rokiem wcześniej. Na początku roku, wraz ze zmianą generacji, liczby gwałtownie spadły: 1.133 egzemplarze w styczniu i 218 w lutym.

Xiaomi rozwija się również poza segmentem sedanów. Jej nowa seria SUV-ów o zwiększonym zasięgu, wprowadzona we wrześniu, sprzedała 12.444 egzemplarze już w tym miesiącu i stała się nowym źródłem przychodów. Łącznie Xiaomi Auto wydała w wrześniu 40.015 samochodów. To najlepszy miesiąc w tym roku – sprzedaż była o 32,71% wyższa niż w sierpniu, choć nadal o 4,61% niższa niż we wrześniu 2025 roku. Te dane tłumaczą tę sytuację. W obliczu spadku sprzedaży modelu SU7, Xiaomi potrzebuje nowych modeli, aby kontynuować rozwój, a duży, luksusowy sedan umożliwiłby jej konkurencję w segmencie o większych marżach. Pozostaje pytanie, czy SU9 Lux będzie rozwinięciem modelu SU7, czy samochodem z unikalną technologią.