Wisconsin dodaje 42 nowe stacje szybkiego ładowania

Prowincja Wisconsin w Stanach Zjednoczonych ma otrzymać 42 nowe stacje szybkiego ładowania po uzyskaniu 25 milionów dolarów w postaci dotacji federalnych z programu NEVI. Decyzja ta nastąpiła po sporze prawnym pomiędzy Wisconsin a 15 innymi stanami dotyczącym przydziału federalnych środków na infrastrukturę pojazdów elektrycznych.

Zdjęcie: Kwik Trip

Zgodnie z Departamentem Transportu Wisconsin (WisDOT), dotacje te będą służyć do finansowania stacji ładowania w 42 społecznościach, przy czym priorytet będą miały obiekty znajdujące się wzdłuż autostrad krajowych i stanowych, które wcześniej nie zostały rozważone pod kątem finansowania w ramach programu Wisconsin Electric Vehicle Infrastructure (WEVI) stanu. Stacje ładowania zostaną zainstalowane w różnych istniejących lokalizacjach biznesowych, w tym stacjach benzynowych, hotelach, restauracjach i sklepach spożywczych. Miejscami realizacji projektu są społeczności w Milwaukee, Madison, Racine, Eau Claire i Green Bay oraz kilka mniejszych miast w całym stanie.

Indywidualne dotacje wynoszą od około 397 000 do 930 000 dolarów amerykańskich, przy czym największa kwota trafiła do obiektu znajdującego się na Walker’s Point Plaza w Milwaukee. Projekty zostały wybrane częściowo ze względu na ich lokalizację, potencjał dalszego rozwoju, dostępność miejsc parkingowych dla większych pojazdów oraz godziny otwarcia firm goszczących.

Kristina Boardman, sekretarz WisDOT, powiedziała: „Stacje te oferują szybkie ładowanie w dogodnych lokalizacjach, gdzie kierowcy mogą jednocześnie załatwiać inne sprawy podczas ładowania. Widzimy duże zainteresowanie 25 obecnie działającymi ładowarkami i jesteśmy bardzo zadowoleni, że to program przyciąga ludzi do lokalnych społeczności, wspierając takie lokalne przedsiębiorstwa jak sklepy paliwowe, markety, hotele i restauracje.”

Najnowsze finansowanie podnosi łączną kwotę przyznaną w ramach programu NEVI w Wisconsin do około 62 milionów dolarów, wspierając 120 projektów związanych z stacjami ładowania w całym stanie. Z nich obecnie funkcjonuje 25 stacji ładowania. Ponadto WisDOT informuje, że stan osiągnął już ważny etap w ramach programu federalnego – infrastruktura ładowania jest finansowana co 50 mil wzdłuż wyznaczonych autostrad i dróg szybkiego ruchu w Wisconsin, co umożliwia skierowanie dodatkowych środków na inne części sieci drogowej stanu.

Ta wiadomość pochodzi z kontekstu długotrwałego sporu pomiędzy rządem federalnym a ponad tuzinem stanów USA dotyczącego przyszłości programu NEVI. Po objęciu władzy na początku 2025 roku administracja Trumpa wstrzymała realizację programu, tłumacząc to „przeglądem jego zasad” – w praktyce blokując dostęp stanów do federalnych funduszy na stacje ładowania.

W maju 2025 roku koalicja 20 stanów kierowanych przez Demokratów wniósła pozew, a federalny sędzia w styczniu tego roku orzekł, że zawieszenie jest niezgodne z prawem. Departament Transportu USA otrzymał wówczas polecenie zaprzestania blokowania funduszy NEVI oraz cofania wcześniej zatwierdzonych planów stanowych.

Jednak administracja nadal dąży do zmian w tym programie: w lutym zaproponowała zaostrzenie wymogów „Buy America” dotyczących sprzętu do ładowania finansowanego z NEVI, co mogłoby wymagać, aby niektóre komponenty były w 100 procentach produkowane w USA.

W oświadczeniu gubernator Wisconsin Tony Evers powiedział: „Chociaż administracja Trumpa wielokrotnie groziła odcięciem tych ważnych środków finansowych, tutaj w Wisconsin usilnie walczyliśmy o to, by te inwestycje trafiły z powrotem do naszego stanu, tak jak nam obiecano. I dziś cieszymy się, że to program nadal wspiera naszą sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych opartych na czystej energii, pomagając zaspokoić potrzeby mieszkańców Wisconsin oraz wymagania gospodarki XXI wieku.”