W końcu wiemy więcej o tanim modelu Mitsubishi Eclipse EV, który trafi na rynek tego jesieni.

Strona głównaWiadomościWiadomości W końcu wiemy więcej o tanim modelu Mitsubishi Eclipse EV, który trafi na rynek tego jesieni. Gdy w końcu trafi na rynek, Eclipse EV będzie miał dwa porty ładowania oraz możliwość połączenia przez NACS. Zdjęcie autorstwa: Mitsubishi Autor: Nico DeMattia 28 lipca, o 16:39 czasu wschodniego Dodaj InsideEVs jako preferowany źródło w Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail kopia Podzielić się Komentarz Jako osoba urodzona w latach 90., nie mogę oprzeć się uczuciu przywiązania do Mitsubishi Eclipse. Nigdy nie był to doskonały samochód, ale był dostępny cenowo, wyglądał fajnie i można go było dostosować w taki sposób, by jazda była przyjemna. Wychowując się na obrazach Eclipse w „Szybkich i wściekłych” oraz „Need for Speed Underground”, widok jego nazwy umieszczonej na przemodyfikowanym Nissanie Leaf naprawdę mnie zabolał, nie będę kłamać. Ale większa liczba tanich samochodów elektrycznych w tym kraju to dobra rzecz, a teraz wiemy o nich nieco więcej. Mitsubishi właśnie opublikowało specyfikacje baterii i systemu ładowania dla modelu Eclipse Sportback EV z 2027 roku, i co nie dziwi, są one tak dobre jak w Nissanie Leaf. Firma udostępniła nam również najlepsze zdjęcia tego taniego samochodu elektrycznego w rzeczywistych warunkach, pokazując zdjęcia z stacji ładowania. Eclipse Sportback to wyraźnie nieco zmodyfikowany Nissan Leaf. Mitsubishi zmodyfikowało przednie i tylne zderzaki, zamontowało nowe koła oraz nieco inne tylne lampy, a potem skończyło prace. Nawet spoiler w kształcie dziobka kaczki pozostał taki sam. Eclipse ma nieco bardziej agresywny wygląd, ale będzie naprawdę trudno odróżnić te dwa samochody, gdy oba trafią na rynek i będą jeździć po drogach. Być może wnętrze będzie inne, ale Mitsubishi jeszcze tego nie ujawniło. Zdjęcie: Mitsubishi Według producenta, przy użyciu ładowarki Eclipse będzie mogła zostać naładowana z 10% do 80% poziomu naładowania w ciągu około 35 minut. To nie jest dokładnie rekordowy czas, ale też nie jest zły wynik. Jej pakiet baterii o pojemności 75 kWh jest taki sam jak w modelu Leaf, a maksymalny zasięg tego auta wynosi 303 mile. Choć 35 minut nie jest dokładnie szybkie według większości współczesnych standardów, 80% poziomu naładowania powinno zapewnić wystarczający zasięg, aby czas spędzony na ładowaniu był opłacalny. Nissan pierwotnie planował wprowadzenie wersji Leaf S z mniejszą baterią i jeszcze niższymi kosztami, ale odkładał te plany w nieskończoność. Biorąc pod uwagę, że Mitsubishi twierdzi, iż bateria o pojemności 75 kWh będzie standardem we wszystkich modelach, wydaje się, że w tym przypadku nic się nie zmieniło. Co myślisz? Przeglądaj Komentarze Podobnie jak Leaf, Eclipse Sportback będzie miał dwa porty ładowania. W błotniku po stronie pasażera znajduje się port ładowania NACS, dzięki czemu można go naładować w stacjach Tesla Supercharger z prędkością do 150 kW. Można go również naładować za pomocą adaptera NACS do CCS w dowolnej innej dużej stacji ładowania. Po stronie kierowcy Eclipse posiada port J1772, umożliwiający ładowanie prądem zmiennym na poziomie 1 lub 2 w domowym ładowarce lub niektórych wolniejszych stacjach ładowania. Na razie nie ma informacji na temat ceny, ale nie zdziw się, jeśli będzie ona w przybliżeniu taka sama jak u Leaf – około 31 535 dolarów. Być może będzie jednak tańszy, aby zachęcić klientów do wyboru modelu Mitsubishi zamiast Nissan. Wiemy natomiast, że Eclipse Sportback trafi na rynek tego jesieni. Uważamy, że Ci się spodoba... Poznaj nowy (prawie) tani samochód elektryczny, który trafi do Stanów Zjednoczonych tego lata Ciężarówka Slate vs. Chevy Bolt vs. Nissan Leaf: Który przystępny samochód elektryczny faktycznie wygrywa? Pierwszy samochód typu Kei od BYD wchodzi w walkę na terenie Toyoty Którą wersję modelu Tesla Model Y powinieneś kupić? Odpowiedź nie jest oczywista Chcemy usłyszeć twoją opinię! Co chciałbyś zobaczyć na Insideevs.com? Wypełnij nasze 3-minutowe ankiety. – Zespół InsideEVs Podziel się tą historią Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail kopia Przejdź do komentarzy ( ) Masz dla nas jakąś wskazówkę? E-mail: tips@insideevs.com Przeglądaj wszystkie komentarze ( ) Zalecane dla Ciebie Następny model Miata będzie gotowy do pracy na prąd: prezes Mazdy Rivian R2 Range – testy aż do awarii: jak daleko zdołał dojechać przy prędkości 70 mph Teraz możesz przeprowadzać więcej rozmów wideo ze swoim Teslą. Factorial współpracuje z dostawcą Hyundai, aby rozwiązać największy problem baterii stanu stałego Oceny Ferrari Luce są już dostępne i przykro mi, ale wydaje się ono naprawdę doskonałe. Ten chiński producent samochodów właśnie pokonał BYD dzięki baterii do pojazdów elektrycznych, która ładowa się w 8 minut Mercedes GLA z 2028 roku to mały elektryczny SUV z możliwością ładowania o mocy 320 kW.