Wayve i Uber rozpoczynają autonomiczne przejazdy w Londynie

Wayve i Uber uruchomiły swoją zapowiedzianą usługę autonomicznego transportu w Londynie. Na początku jednak podczas jazdy na pokładzie pozostaje kierowca bezpieczeństwa.

Mieszkańcy Londynu mogą już teraz za pośrednictwem aplikacji Uber skorzystać z pojazdów autonomicznych firmy Wayve. Usługa jest dostępna w wersjach UberX, Uber Electric i Uber Comfort i według firmy nie wiąże się z żadną dopłatą. Jazda jest możliwa na terenie całego Londynu z wyjątkiem lotnisk.

Do użytku wykorzystywane są elektryczne Ford Mustang Mach-E z bateriami, wyposażone w system „Wayve AI Driver” oraz kamery i inne czujniki otoczenia. Pasażerowie mogą z góry przyjąć oferowaną przejażdżkę Wayve lub przenieść się na zwykłe Uber. Na początku w ruchu jest tylko niewielka liczba pojazdów, choć partnerzy nie podają dokładnej wielkości floty. Co więcej, oferta na razie nie jest całkowicie bezkierowcowa – na pokładzie pozostaje wykwalifikowany kierowca posiadający licencję od Transport for London (TfL), który monitoruje przejazd i interweniuje w razie potrzeby. Dlatego sami partnerzy mówią o „nadzorowanych autonomicznych przejazdach”.

Początek działalności nastąpi po wydaniu w sierpniu licencji Private Hire Vehicle dla kilku pojazdów Wayve. Jak donosiło electrive, Uber i Wayve w ten sposób spełniły ważną część wymogów regulacyjnych, podczas gdy inne zezwolenia na całkowicie bezkierowcyowy tryb pracy wciąż były potrzebne.

Tymczasem zainteresowanie tą ofertą wzrosło: według Ubera w sierpniu ponad 100.000 mieszkańców Londynu zarejestrowało się do korzystania z autonomicznych przejazdów. Obecnie, według informacji firm, ponad 140.000 użytkowników w aplikacji aktywowało odpowiednią opcję.

Londyn jest pierwszym rynkiem w ramach szerszej współpracy między Wayve a Uberem. Partnerzy planują w przyszłości zastosować technologię Wayve na dwunastu rynkach. Jeszcze w tym roku ma zostać uruchomiona usługa w Tokio wykorzystująca Nissan Leaf oraz system jazdy oparty na sztucznej inteligencji od Wayve, stworzony na bazie Nvidia Drive Hyperion. Firmy nie podały na razie informacji o tym, kiedy w Londynie może dojść do wprowadzenia przejażdżek bez kierowcy.