Robotaxi Waymo mają problem z parkowaniem – i to kosztuje tysiące dolarów

Robotaxi Waymo w Austin musiały zapłacić tysiące dolarów karnetów za parkowanie. Firma zapłaciła już ponad 7 000 dolarów kary, ale nadal ma prawie 2 000 dolarów w nieopłaconych mandatach. Rzecznik Waymo powiedział, że firma płaci kary tak samo jak każdy inny kierowca. Waymo przewodzi w dziedzinie autonomicznych taksówek w Stanach Zjednoczonych, ale to pozycja nie chroni jego pojazdów bez kierowcy przed jedną z okazjonalnych irytacji życiowych: grzywnami za parkowanie. Firma należąca do Alphabet zaczęła świadczyć usługi transportowe w Austin w Teksasie dwa lata temu i stopniowo, lecz systematycznie powiększała swój flotę do około 200 pojazdów. W tym czasie jednak elektryczne taksówki również otrzymywały mnóstwo mandatów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Zdjęcie: Uber Od premiery usługi w Austin w 2024 roku Waymo otrzymało mandaty za parkowanie o łącznej wartości 9 325 dolarów, jak wynika z dokumentów uzyskanych przez The Wall Street Journal na podstawie wniosku o udostępnienie informacji publicznych. Firma zajmująca się robotaxi zapłaciła kary o łącznej wartości 7 433 dolarów za 83 różne wykroczenia, ale według dostępnych danych wciąż ma niespłacone kary w wysokości 1 892 dolarów. To nie jest duża suma dla tak dużej firmy jak Waymo, ale pokazuje, że pomimo wszelkich wysiłków włożonych w rozwój niezawodnego biznesu robotaxi, te pojazdy nadal popełniają błędy ludzkie. Miasto nałożyło na robotaxi firmy Waymo kary w wysokości od 20 do 519 dolarów, przy czym najwyższa kara została nałożona po tym, jak jeden z samochodów autonomicznych marki Jaguar I-Pace firmy zaparkował na miejscu przeznaczonym dla osób niepełnosprawnych. Ponadto miasto nałożyło 63 kary za parkowanie w strefie, z której pojazdy są usuwane siłą, 13 kary za nieopłacenie parkingu na miejscu objętym opłatą oraz 9 kary za podwójne parkowanie. Co myślisz? Mimo to Waymo czasami unika płacenia kary finansowej, przy czym dwa przypadki zostały umorzone dzięki ugodzie. „Waymo analizuje wszystkie otrzymane wezwania i może nawiązać współpracę z sądem w celu ich rozpatrzenia i rozwiązania, w tym kwestionować sprawy pod względem ich merytorycznym, jeśli uważamy, że zostały wydane błędnie”, powiedział rzecznik firmy dla The Wall Street Journal. Co więcej, kary za parkowanie nakładane na robotaxi Waymo w Austin stanowią znikomą część kwoty, jaką miasto zwykle uzyskuje – już same mandaty drogowe przyniosły w roku fiskalnym 2025 aż 6,3 miliona dolarów do budżetu miasta. Jest to również znacznie mniej w porównaniu z robotaxi Waymo w San Francisco, które w 2024 roku udało się im wydobyć ponad 600 mandatów za parkowanie i inne wykroczenia, co dało łącznie ponad 65 000 dolarów. Podobne historie