Pasażerowie Waymo mogą teraz otrzymać zwrot 2,85 dolarów przy łączeniu przejazdu z transportem publicznym.

Waymo oferuje teraz kredyt w wysokości 2,85 dolarów każdemu pasażerowi, który łączy swoją podróż z transportem publicznym, rozwijając w ten sposób program pilotażowy realizowany wcześniej w dwóch miastach – ale na razie jest dostępny tylko dla użytkowników kart Visa.

Jedną z zalet życia w mieście jest to, że można poruszać się bez samochodu. Wyższa gęstość zaludnienia umożliwia istnienie transportu publicznego, który stanowi tanie rozwiązanie do szybkiego przewozu dużej liczby ludzi.

Ale od czasu do czasu nadal będziesz potrzebował innego rozwiązania, aby dotrzeć do celu – szczególnie w amerykańskich miastach, gdzie transport publiczny nie jest tak rozbudowany, jak powinien być. Być może wsiądziesz pociągiem do miasta, ponieważ jest to tańsze i unikniesz korków, ale jedyna stacja znajduje się kilka mil od twojego celu.

W takich sytuacjach istnieją taksówki. Zamiast posiadać samochód i szukać miejsca na jego parkowanie, możesz po prostu wypożyczyć przejazd za opłatą.

Oczywiście w dzisiejszych czasach mamy robot-taksówki, którymi kierują komputery zamiast ludzi, a Waymo jest wiodącym dostawcą tej usługi w USA.

Aby wspierać tę symbiotyczną relację pomiędzy transportem publicznym a taksówkami, Waymo oferuje teraz specjalną ofertę: każdy, kto skorzysta z transportu publicznego, a następnie z usługi Waymo, otrzyma od firmy zwrot 2,85 dolarów.

Na razie program jest dostępny wyłącznie na kartach Visa. Waymo chciałoby rozszerzyć go o inne systemy płatności, ale jeszcze tego nie zrobiło. Aby go użyć, należy powiązać kartę Visa z aplikacją Waymo, a gdy w ciągu 2 godzin skorzysta się tą samą kartą zarówno z usług Waymo, jak i transportu publicznego, otrzymuje się 2,85 dolarów w postaci „Waymo Cash”, które można wykorzystać na przyszłe przejazdy z Waymo.

Waymo początkowo wdrożyło podobny program pilotażowy w Los Angeles i San Francisco, zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać zniżkę 2,85 dolarów przyznawaną pasażerom korzystającym zarówno z BART, jak i SF Muni – dwóch lokalnych systemów transportu publicznego w regionie Zatoki San Francisco.

Firma twierdzi, że na swoich najbardziej rozwiniętych rynkach (SF/LA/Phoenix) ponad połowa jej pasażerów korzysta również z transportu publicznego, dlatego oczekuje wysokiego zaangażowania w nowy program. Jednak początkowo nowy program będzie dostępny dla wszystkich pasażerów w San Francisco, z zamiarem dalszego rozszerzania go stamtąd.