Co u ciebie, doktorze? Huddig Hybrid Loader otrzymuje większą pojemność baterii [wideo]

Szwedzki producent ciężkiego sprzętu HUDDIG wprowadził istotne ulepszenie baterii do swojej platformy hybrydowych ładowarek kołowych 1370 w nowym roku modelowym, zwiększając jej pojemność z 44 kWh do aż 61 kWh – to imponujące podwojenie o 40%!

Hybryda HUDDIG 1370 TIGON to niezwykle elastyczna maszyna, którą można wyposażyć do wykonywania szerokiego zakresu zadań. Oprócz możliwości wykonywania wszystkiego, co potrafi tradycyjny ładowarka kołowa, może być wyposażona w dźwig zamontowany na ładowarce (LCC), podnośnik z izolowaną koszem, a nawet sterowana zdalnie. Najważniejszą cechą tej maszyny jest jednak bateria trakcyjna o dużej pojemności, która umożliwia jej działanie jako maszyny całkowicie elektrycznej.

To nie jest też żaden chwyt marketingowy czy koncepcja – firma posiada flotę 41 maszyn pierwszej generacji, które łącznie pracowały przez 96 306 godzin i zaoszczędziły szacunkowo 140 439 galonów diesla przed wprowadzeniem maszyn drugiej generacji.

„Dzięki 100 000 godzinom rzeczywistej eksploatacji mamy bardzo solidne podstawy do dalszych prac rozwojowych” – mówi Daniel Åkerström, inżynier projektowy w Huddig. „Większy akumulator umożliwia dłuższe korzystanie z napędu elektrycznego, dlatego spodziewamy się, że dzięki modelowi TIGON G2 HUDDIG uda nam się jeszcze bardziej poprawić te wskaźniki.”

1370 TIGON G2

W drugiej wersji platforma hybrydowego ładowarki kołowej 1370 posiada o 40% większy akumulator oraz hamulce regeneracyjne, które pozwalają operatorom odzyskiwać energię elektryczną podczas hamowania, jazdy w dół lub opuszczania ramienia.

To nie oznacza, że model G2 będzie pracował na prądzie elektrycznym o 40% dłużej – zużycie paliwa jest znacznie mniejsze, zwłaszcza że model G1 już teraz pracuje wyłącznie na prądzie elektrycznym w prawie 60% czasu.

„Połączenie dłuższego czasu pracy na prądzie oraz większej liczby akcesoriów sprawia, że Tigon G2 jest jeszcze bardziej wszechstronny i daje większą swobodę w dostosowywaniu maszyny do aktualnego zadań” – mówi Daniel Myrgren, menedżer marketingu i sprzedaży w HUDDIG. „Silnik elektryczny może również stanowić wyraźną przewagę konkurencyjną w zleceniach, gdzie coraz większe znaczenie mają niskie emisje i poziom hałasu”.

Poniżej znajduje się oficjalne wideo prezentujące Tigon G2 – możesz je obejrzeć, a następnie napisać w komentarzach, co sądzisz o tym hybrydowym urządzeniu.

Obejrzyj wideo

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: HUDDIG.