← Powrót do aktualności
Technologia

Marka VW Jetta rozpoczyna sprzedaż przedpremierową elektrycznego sedana M6 w Chinach, jego cena wynosi około 11 900 dolarów.

Marka VW Jetta rozpoczyna sprzedaż przedpremierową elektrycznego sedana M6 w Chinach, jego cena wynosi około 11 900 dolarów.

Lei Kang

•

28 września 2026, 11:25 rano GMT+8

Fioletowy elektryczny sedan Jetta M6 widziany z przodu pod kątem trzech czwartych przed tradycyjnym budynkiem w chińskim stylu.

M6 to pierwszy model elektryczny marki Jetta, a jego oficjalne wprowadzenie na rynek przewidziano na połowę października.

M6 stanowi ważny krok w dążeniu Jetty do elektryfikacji, gdyż marka celuje w rynek pojazdów elektrycznych klasy entry-level o cenie około 100 000 juanów.

Marka Jetta należąca do FAW-Volkswagen rozpoczęła w poniedziałek w Chinach sprzedaż przedpremierową swojego sedana M6, przy cenach w zakresie od 80 800 juanów (11 990 dolarów) do 99 800 juanów.

M6 to pierwszy model elektryczny marki Jetta, a jego oficjalne wprowadzenie na rynek przewidziano na połowę października.

Sedan dostępny jest w 3 wariantach: 465 Pro, 555 Max i 555 Ultra. Liczby w ich nazwach wskazują na zasięg jazdy według standardu CLTC w kilometrach.

Jetta oferuje korzyści przedpremierowe o wartości około 11 000 juanów, w tym zadatek w wysokości 1 000 juanów, który zalicza się do ceny zakupu wynoszącej 2 000 juanów, okładzinę zmieniającą kolor dostępną wyłącznie dla 600 egzemplarzy oraz możliwość wyboru między ładowarką typu wallbox a złączem do jednoczesnego ładowania i rozładowywania.

M6 opiera się na własnej architekturze Jiesi firmy Jetta oraz dedykowanej platformie pojazdów elektrycznych, charakteryzując się układem napędu na przednie koła z jednym silnikiem.

Jego długość wynosi 4 806 mm, szerokość 1 868 mm lub 1 895 mm, a wysokość 1 500 mm; rozstaw osi wynosi 2 820 mm.

Wnętrze wyposażone jest w cyfrowy zespół wskaźników oraz 15,6-calowy ekran dotykowy o rozdzielczości 2,5K. Klienci mogą wybrać spośród 3 wariantów kolorystyki wnętrza i 6 kolorów nadwozia.

Dwie opcje silnikowe oferują maksymalną moc odpowiednio 113 kW i 145 kW. Baterie dostarcza CALB (HKEX: 3931), a zasięg jazdy wynosi odpowiednio 465 km i 555 km.

Sedan wykorzystuje chip Journey 6M firmy Horizon Robotics oraz system oparty wyłącznie na rozpoznawaniu obrazu do realizacji funkcji NOA (Navigation on Autopilot) na autostradach i w miastach.

M6 stanowi ważny krok w dążeniu Jetty do elektryfikacji, gdyż marka celuje na rynek pojazdów elektrycznych klasy entry-level o cenie około 100 000 juanów.

W styczniu FAW-Volkswagen założył firmę FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd w Chengdu, w prowincji Syczuan, co zapewnia marce większą autonomię.

Jetta planuje wprowadzić do 2028 roku 5 nowych modeli, w tym 4 pojazdy o napędzie elektrycznym (NEV), z krótkoterminowym celem produkcji i sprzedaży rocznie od 400 000 do 500 000 pojazdów.

Marka zaprezentowała plan modernizacji oraz nowy logo na Pekińskim Salonie Samochodowym w kwietniu, gdzie pokazała również koncept Jetta X o surowym wyglądzie.

Jetta zaprezentowała wstępnie model M6, swój pierwszy samochód sedan w pełni elektryczny na rynku chińskim.

(1 dolar = 6,7399 juanów)

VolkswagenGMbatteryrangeEVelectric vehicle

Źródło: CnEVPost