Wycofanie VW: 72.700 samochodów elektrycznych dotkniętych problemami z bateriami

Zdjęcie: VW

Volkswagen wycofuje na całym świecie 72.668 samochodów elektrycznych z powodu możliwych problemów bezpieczeństwa związanych z bateriami wysokiego napięcia. Według informacji Bundesamt für Straßenwesen (KBA) w Niemczech dotknięte są 9881 pojazdów, rozłożonych na trzy akcje wycofania. Należą do nich modele VW ID.3, ID.4, ID.7 i ID. Buzz oraz Cupra Born. Przyczyną są błędne komórki baterii, które w skrajnych przypadkach mogą się przegrzać i spowodować pożar pojazdu.

Dotknięte są wyłącznie pojazdy z określonych okresów produkcji. W przypadku czterech modeli VW wycofanie obejmuje pojazdy z lat produkcji 2022 do 2025, a w przypadku Cupra Born – z lat 2022 do 2024.

Zgodnie z informacjami Volkswagen, problemy zostały wykryte podczas wewnętrznych kontroli jakości. Poszczególne baterie nie spełniają określonych wymagań jakościowych z powodu błędów w produkcji u dostawców. KBA opisuje w przypadku dotkniętych baterii komórki, które nie są zgodne ze specyfikacją i nakładają się na siebie, a które mogą się przegrzewać szczególnie podczas szybkiego ładowania. Według dotychczasowych informacji władz nie odnotowano żadnych szkód mienia ani osób związanych z tymi wycofaniami.

Dla poszkodowanych właścicieli pojazdów obowiązują specjalne środki ostrożności do czasu przeprowadzenia kontroli technicznej. Volkswagen planuje najpierw ładować baterie jedynie do maksymalnie 80 procent ich pojemności oraz umieszczać odpowiednie ostrzeżenia na pojazdzie. W przypadku samochodów elektrycznych wyposażonych w odpowiednie urządzenia, ograniczenie poziomu naładowania może odbywać się automatycznie. Tymczasowo zmniejszona pojemność baterii ogranicza możliwy zasięg pomiędzy dwoma procesami ładowania.

Klienci dotknięci tym problemem otrzymują pisemne powiadomienia na temat działań związanych z wycofaniem pojazdów i muszą sprawdzić swoje samochody elektryczne w serwisie. Tam badany jest stan baterii wysokonapięciowej i decyduje się o niezbędnych działaniach. Zgodnie z dotychczasowymi informacjami w niektórych przypadkach wystarczy aktualizacja oprogramowania, natomiast w innych pojazdach może być konieczna wymiana dotkniętych komponentów baterii. Czy dany pojazd zostanie wycofany, można ustalić u producenta lub w autoryzowanym serwisie na podstawie numeru identyfikacyjnego pojazdu.

Dla Volkswagena jest to już drugi większy wycofanie pojazdów z powodu problemów z bateriami w roku 2026. W marcu koncern wycofał na całym świecie ponad 90.000 samochodów elektrycznych z powodu problemów z bateriami, w tym około 28.000 pojazdów w Niemczech. Obecna akcja dotyczy również kilku serii modeli oraz dwóch marek należących do koncernu.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami