VW ID. Tiguan – nowy elektryczny SUV debiutuje w 2027 roku za 42.695 euro

Zdjęcia: VW

VW prezentuje nowy ID. Tiguan, który na początku 2027 roku ma zastąpić modele ID.4 (SUV) i ID.5 (SUV-coupé), których wyprodukowano ponad 950.000 sztuk. Ten elektryczny SUV klasy średniej otrzymuje całkowicie przebudowany wygląd zewnętrzny oraz nowo zaprojektowaną przestrzeń wewnętrzną. ID. Tiguan będzie dostępny równolegle z dotychczasowym Tiguanem z silnikami benzynowymi, diesla oraz hybrydowymi. Przedpremierowa sprzedaż rozpocznie się w Niemczech wkrótce po cenach od 42.695 euro.

Dla ID. Tiguan przewidziano trzy warianty napędu. Dwie wersje z napędem tylnym osiągają moc 140 kW (190 KM) z baterią o pojemności 58 kWh lub 210 kW (286 KM) z baterią o pojemności 77 kWh. Najmocniejszy wariant posiada napęd na cztery koła 4Motion o mocy 220 kW (299 KM) oraz również baterię o pojemności 77 kWh. W zależności od napędu i wielkości baterii możliwy jest zasięg według standardu WLTP sięgający nawet 600 kilometrów.

Maksymalne obciążenie holowane wynosi 1800 kilogramów przy mniejszej baterii oraz 2000 kilogramów przy większym pakiecie akumulatorowym. Dodatkowa przestrzeń magazynowa pod maską oferuje objętość 32 litrów, natomiast bagażnik z tyłu mieści do 534 litrów. W środku może zmieścić się pięć osób. Volkswagen oferuje ID. Tiguan w czterech wariantach wyposażenia: Trend, Life, Style i R-Line.

W projektowaniu zewnętrznym Volkswagen opiera się na nowej koncepcji form „Pure Positive”, która wyróżnia się bardziej dynamicznym wyglądem SUV-a w porównaniu z łagodniejszym designem crossoverów poprzednich modeli. Karoserię charakteryzują precyzyjne linie oraz ściśle dopasowane powierzchnie, a ponadto wracają klasyczne uchwyty drzwiowe typu „bügel”. W wnętrzu zastosowano nowe materiały, udoskonalony układ ekranów oraz efekty świetlne. Po raz pierwszy w europejskim modelu Volkswagena dostępny jest również ekran dla pasażera.

Kontrola połącza cyfrowe wyświetlacze z klasycznymi elementami sterowania. Ważne funkcje, takie jak regulacja klimatyzacji, głośność dźwięku i zmiana stacji radiowych, można obsługiwać za pomocą fizycznych przycisków lub pokrętła znajdującego się w konsoli środkowej. Nowe wielofunkcyjne kierownice również posiadają fizyczne przyciski zamiast powierzchni dotykowych. Dwa punkty ładowania indukcyjnego według standardu Qi2 z wbudowanymi pierścieniami magnetycznymi umożliwiają ładowanie kompatybilnych smartfonów.

Cechą szczególną są nowo opracowane wyświetlacze w stylu retro przeznaczone dla cyfrowego kokpitu oraz centralnego ekranu multimedialnego. Po naciśnięciu przycisku w kokpicie pojawiają się niebiesko-czerwone przyrządy w stylu Golf IV, w tym uproszczony wskaźnik prędkości obrotowej, który pełni rolę mierzyca mocy i przedstawia przepływ energii w układzie napędowym elektrycznym. Do wyboru jest sześć modeli Volkswagen, które umożliwiają spersonalizowany wygląd interfejsu multimedialnego w stylu retro: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg oraz Käfer.

Do wyposażenia technicznego standardowo należy tzw. One-Pedal-Driving, który umożliwia regenerację energii aż do zatrzymania pojazdu. Obecna generacja Connected Travel Assist umożliwia między innymi asystowaną zmianę pasa ruchu na autostradzie oraz automatyczne zatrzymywanie pojazdu na czerwonych światłach. Jako opcję dostępne są elektrycznie regulowane fotele przednie z funkcjami masażu, pamięci i wentylacji, system dźwiękowy Harman-Kardon o mocy 480 watów oraz dach panoramiczny.

Widzi Pan/Pani obecnie treść tymczasową z YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij proszę przycisk „Odblokuj treść”. Prosimy pamiętać, że w tym procesie dane są przekazywane podmiotom trzecim.

Ponadto ID. Tiguan można otwierać, zamykać i uruchamiać za pomocą cyfrowego klucza do pojazdu połączonego z kompatybilnym smartfonem. Klucz można przekazać innym osobom za pośrednictwem aplikacji Volkswagen poprzez SMS, komunikator lub e-mail. Za pomocą adaptera PowerSocket podłączonego do gniazdka ładowania można również zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne, takie jak grill elektryczny czy rower elektryczny.

„Tiguan to nasz najpopularniejszy model na świecie, a ID.4 i ID.5 należą do naszych najskuteczniejszych samochodów elektrycznych. Dzięki ID. Tiguan łączymy te dwie historie sukcesu” – mówi Thomas Schäfer, dyrektor generalny marki Volkswagen. „Czysty, pewny siebie design z prestiżem pojazdu wyższej klasy, intuicyjna obsługa oraz zasięg do 600 kilometrów dzięki technologii MEB+: nowy standard dla naszych niemieckich SUV-ów elektrycznych. ID. Tiguan z Emden wraz z Tiguanem z Wolfsburga stanowią jedną z najsilniejszych par SUV-ów w Europie.”

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami