VW ID. Polo jest wyprzedany na kilka miesięcy naprzód.

Zgodnie z doniesieniami prasowymi, już przed rozpoczęciem dostaw modelu VW ID. Polo tworzy się kolejka oczekujących – przynajmniej w przypadku indywidualnych konfiguracji. Czas oczekiwania wynosi co najmniej dziesięć miesięcy, jak podaje jedna z dużych grup salonów samochodowych VW. Łącznie VW odnotowało już na terenie Europy ponad 30.000 zamówień.

VW otworzyło księgi zamówień na nowego elektrycznego modelu ID. Polo podczas jego światowej premiery w kwietniu. Początkowo cena średniej wersji wyposażenia „Life” wynosiła 33.795 euro. Od niedawna dostępna jest również najtańsza wersja ID. Polo Trend za 24.995 euro. Innymi słowy: długo obiecany elektryczny samochód VW poniżej 25.000 euro w końcu się pojawił.

Już w naszym najnowszym podcastzie eMobility Insights ekspert od samochodów elektrycznych Stefan Moeller powiedział nam w ostatnich dniach, że czas oczekiwania na ID. Polo wynosi obecnie około dwunastu miesięcy. Automobilwoche pisze z kolei, że ten mały samochód elektryczny z segmentu B od razu wzbudza ogromne zainteresowanie. Członka dużej grupy salonów samochodowych VW cytuje czasopismo branżowe słowami: „W przypadku ID. Polo cała seria jest wyprzedana. Czas oczekiwania wynosi co najmniej dziesięć miesięcy”. Sam VW potwierdził na prośbę Automobilwoche, że połączenie „bardzo pozytywnego popytu ze strony klientów” z długoterminowo planowanymi możliwościami produkcji w zakładzie w Martorell obecnie powoduje dłuższe terminy dostawy. Dokładne daty dostawy mają się różnić w zależności od indywidualnej konfiguracji.

Ogółem VW potwierdza „ponad 30.000 zamówień z całej Europy”. Dzięki temu ID. Polo znacznie przewyższa „początkowe oczekiwania, szczególnie w Niemczech”, jak cytuje się rzeczniczkę firmy w tym raporcie. W przypadku modeli siostrzanych z rodziny małych samochodów elektrycznych Skody i Cupry popyt również ma być znacznie wyższy niż oczekiwano. Według informacji marki, samego Skody Epiq jest już ponad 35.000 zamówień.

Kolejna ważna informacja dotycząca elektrycznego samochodu VW: długie czasy oczekiwania dotyczą indywidualnie konfigurowanych ID. Polo. Handlowcy mają jednak w magazynie kontyngenty wcześniej skonfigurowanych pojazdów, które stają się dostępne szybciej wraz z oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży, jak podaje się w raporcie.

ID. Polo – mała bateria

ID. Polo – duża bateria

Silnik napędowy

FWD

FWD

Moc

85/99 kW

155/166 kW

Maksymalna prędkość

160 km/h

160 km/h

Zasięg według WLTP

323 km

455 km

Pojemność baterii

37 kWh

52 kWh

Moc ładowania DC

88 kW

105 kW

Czas ładowania DC 10-80%

23 min

24

Cena

od 24.995 euro

od 33.795 euro

(wyposażenie Life)