VW ID. Cross już od 27.995 euro: dostępne nowe wersje z akumulatorem o pojemności 37 kWh

VW ID. Cross jest teraz dostępny również w wersjach z małym akumulatorem o pojemności 37 kWh. Podstawowa wersja Trend z silnikiem o mocy 85 kW kosztuje 27.995 euro. Alternatywnie dostępna jest wersja o mocy 99 kW w wyposażeniach Life i Style, które kosztują odpowiednio 31.925 oraz 34.510 euro. „ID. Kaufprämie” przysługuje od wyposażenia Life (2.500 euro). Dla najwyższego wyposażenia Style kwota ta wynosi 3.500 euro.

Podczas premiery na rynku w lipcu VW ID. Cross był dostępny tylko z najmocniejszym silnikiem o mocy 155 kW i dużym akumulatorem o pojemności 52 kWh w wyższych wersjach Life i Style. Dlatego najtańsza wersja kosztowała 36.525 euro (ID. Cross Life z silnikiem 155 kW i akumulatorem 52 kWh). Dzięki nowym wariantom ceny wejściowe znacznie spadły:

ID. Cross 85 kW

ID. Cross 99 kW

ID. Cross 155 kW

Trend

27.995 euro

(brak zniżki)

—

—

Life

—

31,925 euro

(zniżka – 29,425 euro)

36,525 euro

(zniżka – 34,025 euro)

Styl

—

34,510 euro

(zniżka – 31,010 euro)

39,110 euro

(zniżka – 35,610 euro)

Tak jak w przypadku VW ID. Polo, dostępne są teraz trzy wersje silnikowe. Warianty o mocy 85 i 99 kW wyposażone są w akumulator LFP o pojemności 37 kWh, natomiast wersja o mocy 155 kW dostępna jest tylko z akumulatorem o pojemności 52 kWh z chemią NMC. Oto dane z strony internetowej VW:

ID. Cross 85 kW

ID. Cross 99 kW

ID. Cross 155 kW

Silnik i napęd

FWD 85 kW, 290 Nm

FWD 99 kW, 290 Nm

FWD 155 kW, 290 Nm

0–100 km/h / prędkość maksymalna

11,0 s / 160 km/h

9,9 s / 160 km/h

7,1 s / 160 km/h

Spalanie według WLTP

13,8–14,7 kWh/100 km

14,6–16,8 kWh/100 km

14,3–16,8 kWh/100 km

Pojemność akumulatora

37 kWh LFP

37 kWh LFP

52 kWh NMC

Zasięg według WLTP

305–324 km

270–313 km

361–427 km

Maksymalna moc ładowania

AC / DC

11 / 88 kW

11 / 88 kW

11 / 105 kW

Czas ładowania z prądem stałym do 10–80 %

23 min

23 min

24 min

Czas ładowania przy mniejszym akumulatorze został skrócony z 27 na 23 minuty; dzięki temu jest teraz taki sam jak w modelach ID. Polo i Cupra Raval.

W modelu ID. Cross zawsze pracuje nowy silnik elektryczny APP290 o momencie obrotowym 290 Nm

Zdjęcia: Volkswagen

Zgodnie z obrazkiem duża bateria NMC składa się z 3 steków, z których każdy ma 34 komórki pryzmatyczne

Zdjęcia: Volkswagen

Baza wyposażenia Trend obejmuje standardowo stalowe koła o średnicy 17 cali, światła LED, asystenta świateł drogowych, czujnik deszczu, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, składane i podgrzewane, klimatyzację jednokomorową, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, ładowanie dwukierunkowe oraz asystenta utrzymywania pasa ruchu i asystenta kątów ślepych. Podgrzewanie siedzeń i kierownicy, system nawigacyjny oraz tempomat z adaptacją prędkości można aktywować później za pomocą oprogramowania.

Wersja Life oferuje ponadto 18-calowe koła aluminiowe, funkcję pamięci dla luster zewnętrznych, automatyczną klimatyzację dwuzonową, podłogę w bagażniku, kamerę tylną oraz tempomat z funkcją utrzymywania odległości.

Kabina kierowcy wersji podstawowej Trend

Zdjęcia: Volkswagen

Kabina kierowcy w bardziej zaawansowanej wersji wyposażenia

Zdjęcia: Volkswagen

W najwyższej wersji Style znajdują się dodatkowo reflektory Matrix LED z funkcjami świateł do skręcania i w złych warunkach pogodowych, oświetlone uchwyty drzwi, system dostępu bez klucza Keyless Access, dynamiczne „światła przeciwmgłowe” z tyłu, ogrzewanie siedzeń i kierownicy, bezprzewodowe ładowanie telefonu oraz pedały ze stali nierdzewnej.

VW ID. Cross w kolorze „Nori Green Metallic”

Zdjęcia: Volkswagen

VW ID. Cross w kolorze „Clear Blue Metallic”

Zdjęcia: Volkswagen

Niezależnie od wyposażenia dostępnych jest siedem kolorów zewnętrznych. Za darmo dostępny jest jasnoszary kolor, a oprócz niego dostępne są biały, srebrny, czarny, jasnoniebieski, czerwony i ciemnozielony. Oprócz 17-calowych stalowych kół dostępne są obręcze aluminiowe o średnicy 18, 19 i 20 cali.

Do najważniejszych dodatków należy pakiet infotainment z nawigacją (750 euro) oraz pakiet zimowy z ogrzewaniem siedzeń i kierownicy (445 euro). Ponadto dostępny jest pakiet asystencyjny z rozpoznawaniem sygnalizacji, asystowanym zmianą pasa ruchu, asystentem parkowania itp. (680 euro), zdejmowalne urządzenie do holowania o nośności 75 kg (810 euro), dach szklany (830 euro), pakiet Clever-Cargo do podziału bagażnika (160 euro), różne adaptery do korzystania z funkcji V2L przez port ładowania (od 175 euro) oraz przyciemniane szyby (300 euro).

Inne samochody elektryczne w niższej cenie:

Podsumowując

VW ID. Cross jest teraz dostępny do zamówienia we wszystkich trzech kombinacjach silnika i baterii oraz we wszystkich trzech wersjach wyposażenia. Z mocą 155 kW dotychczas dostępny ID. Cross jest niemal przemocowany jak na samochód miejski. Z drugiej strony zasięg 427 km jest nieco za mały na dłuższe trasy. Za niego VW żąda co najmniej 34.025 euro. Nowe wersje z mniejszą baterią są dostępne od około 28.000 euro, ale mają maksymalny zasięg 324 km.

Ostatnia zmiana: 19 października 2026 roku – dodano nową wersję podstawową, uzupełniono ceny i dane.