VW Anhui rozpoczyna sprzedaż przedpremierową sedana ID. UNYX 09 od 29 620 dolarów

Lei Kang

•

24 września 2026 roku o 18:20 GMT+8

Volkswagen ID. UNYX 09 to drugi model opracowany wspólnie przez Volkswagen i Xpeng, następcą SUV-a ID. UNYX 08.

Sedan oferuje zasięg według standardu CLTC sięgający 755 km oraz chip do asystowania kierowcy o mocy obliczeniowej 750 TOPS.

Chińska spółka zależna Volkswagena, Volkswagen Anhui, rozpoczęła przedsprzedaż modelu ID. UNYX 09 w czwartek, przy cenach od 199 900 juanów (29 620 dolarów) do 249 900 juanów.

To drugi model opracowany wspólnie przez Volkswagen i Xpeng (NYSE: XPEV) i jest pozycjonowany jako inteligentny elektryczny sedan sportowy segmentu B. Jego oficjalne wprowadzenie na rynek planowane jest na koniec października.

Cena startowa ID. UNYX 09 jest niższa od pierwotnej ceny wprowadzenia na rynek ID. UNYX 08, pierwszego modelu opracowanego w ramach tej współpracy. Ten SUV został po raz pierwszy wprowadzony na rynek 16 kwietnia po cenie startowej 229 900 juanów, natomiast zaktualizowana wersja wprowadzona na początku tego miesiąca jest dostępna przez ograniczony czas po cenie 189 900 juanów.

ID. UNYX 09 ma długość 5 081 mm, szerokość 1 980 mm i wysokość 1 509 mm, a rozstaw osi wynosi 3 030 mm. Dzięki koncepcji fastback jest znacznie większy od tradycyjnych samochodów segmentu B w Chinach.

Sedan dostępny jest w wersjach z jednym silnikiem i napędem na tylne koła oraz z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła. Wersja z jednym silnikiem osiąga maksymalną moc 230 kW (308 KM), natomiast wersja z dwoma silnikami posiada silniki z przodu i z tyłu o mocy odpowiednio 140 kW i 230 kW.

Oba wersje wykorzystują pakiet baterii z fosforanu żelaza litowego (LFP) o pojemności 91,963 kWh, którego ogniwa dostarcza CATL (HKEX: 3750). Ich zasięg według standardu CLTC wynosi odpowiednio 755 km i 705 km.

ID. UNYX 09 wykorzystuje chip do asystowanego prowadzenia oparty na sztucznej inteligencji Turing firmy Xpeng, oferujący moc obliczeniową 750 TOPS. Jego zestaw czujników obejmuje 11 kamer, 3 radary pracujące w zakresie fal milimetrowych oraz 12 czujników ultradźwiękowych.

Model asystowanego prowadzenia od początku do końca umożliwia nawigację na autostradach i w miastach przy użyciu funkcji Autopilot (NOA), a także asystencję w prowadzeniu pomiędzy miejscami parkingowymi za pomocą sztucznej inteligencji. Funkcje parkowania obejmują parkowanie po opuszczeniu pojazdu przez kierowcę, parkowanie zdalne oraz cofanie się ścieżką już przejechaną wcześniej.

Dla porównania, ID. UNYX 08 wykorzystuje 2 chipy Turing o łącznej mocy obliczeniowej 1500 TOPS oraz system asystowanego prowadzenia VLA 2.0 firmy Xpeng.

ID. UNYX 09 standardowo wyposażony jest w koła o średnicy 21 cali oraz zaciski hamulcowe Brembo. Jego przednie i tylne układy oświetleniowe zawierają 422 oddzielnie sterowalne diody LED, które umożliwiają efekty świetlne oraz projekcję wideo z przodu pojazdu.

W środku znajduje się unoszący się centralny ekran dotykowy, asystent AI oraz 85-calowy wyświetlacz rzeczywistości rozszerzonej umieszczony nad deską rozdzielczą. Klienci mogą wybierać spośród 4 kolorów nadwozia i 3 wariantów wykończenia wnętrza, w tym ekskluzywny dla tego modelu kolor fioletowy.

Strategiczna współpraca Volkswagena z Xpeng rozpoczęła się w lipcu 2023 roku, gdy niemiecki producent samochodów ogłosił inwestycję w wysokości 700 milionów dolarów w tę chińską firmę. Partnerzy zgodzili się wspólnie rozwijać 2 modele marki Volkswagen, wykorzystując platformę i oprogramowanie do asystowania kierowcy firmy Xpeng.

Volkswagen liczy na nowe modele wykorzystujące lokalną technologię, aby odzyskać utraconą udział w rynku na coraz bardziej konkurencyjnym chińskim rynku pojazdów elektrycznych.

Zaktualizowany ID. UNYX 08 jest dostępny po ograniczonej czasowo cenie 189,900 juanów (28,030 dolarów), co o 17,4% mniej niż jego początkowa cena przy premiery w kwietniu.

(1 dolar = 6,7489 juanów)