Najtańszy samochód elektryczny Volvo może teraz zasilać obiekt kempingowy lub ekspres do kawy

Volvo wprowadziło aktualizację oprogramowania, która daje modelowi EX30 nowe możliwości, w tym zdolność zasilenia zewnętrznych urządzeń elektronicznych za pomocą funkcji vehicle-to-load (V2L).

Volvo EX30 otrzymuje funkcję V2L i inne ulepszenia w najnowszej aktualizacji

Począwszy od tego tygodnia kierowcy EX30 będą mogli wykorzystywać swój pojazd nie tylko do przemieszczania się z punktu A do punktu B.

Volvo Cars wprowadza najnowszą aktualizację oprogramowania przesyłaną przez sieć, która umożliwia modelowi EX30 funkcjonowanie jako power bank na kołach.

Dzięki dwukierunkowemu ładowaniu, w tym funkcji vehicle-to-load (V2L), EX30 może zasilać zewnętrzne urządzenia, takie jak laptop, ekspres do kawy, lodówkę w przypadku przerwy w dostawie prądu, a nawet obóz kempingowy, wykorzystując energię z baterii pojazdu.

Volvo podaje, że system dostarcza do 3 kW przy prądzie 16 amperów i może zasilać „szereg urządzeń codziennego użytku”. Można go używać w razie potrzeby, ale gdy poziom baterii spadnie poniżej 20%, system automatycznie przerwie dopływ energii w celu jej oszczędzania.

Jak to działa? Za pomocą oddzielnego adaptera można go podłączyć do gniazdka ładowania, a następnie podłączyć urządzenie, aby czerpać energię z baterii pojazdu.

Funkcje V2L nie będą dostępne dla kierowców EX30 w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Meksyku, Korei, na Tajwanie czy w Japonii. Na rynkach EMEA, APAC i Ameryki Łacińskiej będzie używany standardu ładowania CCS2.

Najnowsza aktualizacja Volvo wprowadza również nowe doświadczenie użytkownika dzięki dostosowywalnej pasku kontekstowemu oraz przebudowanemu menu ustawień.

Na niektórych rynkach europejskich Volvo oferuje funkcję Plug & Charge dla kierowców EX30. Umożliwia ona szybsze ładowanie w miejscach publicznych i eliminuje potrzebę fizycznej karty lub dodatkowej aplikacji. Będzie dostępna wyłącznie w modelach z 2026 roku lub nowszych.

Opinia Electrek

Dodanie możliwości dwukierunkowego ładowania oraz funkcji V2L to istotna aktualizacja dla EX30 – funkcja, która powinna być już dostępna we wszystkich pojazdach elektrycznych.

Choć przykro, że osoby w USA nie będą mogły z niej skorzystać, nie jest to zbyt zaskakujące, biorąc pod uwagę, że Volvo ogłosiło zaprzestanie produkcji EX30 w USA po modelu z 2026 roku.

Inne pojazdy elektryczne dla początkujących, takie jak Kia EV3 z 2027 roku, wypełnią lukę pozostawioną przez EX30. Kia EV3 z 2027 roku kosztuje od 30 000 dolarów, oferuje zasięg do 321 mil i ma standardową funkcję V2L.