Volvo wprowadzi nowy, w pełni elektryczny SUV o niższej cenie do lata 2027 roku.

Wiadomości

Podobno w drodze jest nowy EX50, który ma przynieść technologię na poziomie EX60 w bardziej kompaktowej obudowie

GE

George East

26 października 2026 · 2 minuty lektury

Volvo potwierdziło, że do przyszłego lata wprowadzi do Europy nowy, „tańszy” samochód SUV w pełni elektryczny.

Podczas prezentacji wyników finansowych za trzeci kwartał Volvo zasugerowało, że ten nowy model zostanie zbudowany na nowej platformie SPA3 przeznaczonej wyłącznie do pojazdów elektrycznych z Göteborga, która została wprowadzona wraz z całkowicie elektrycznym EX60 na początku tego roku.

Ten nadchodzący „globalny samochód BEV” znajdzie się poniżej EX60 w hierarchii pojazdów wyłącznie elektrycznych, a powyżej EX30, co skłania do przypuszczeń, że EX40 oparty na platformie CMA może zostać wycofany z produkcji.

Mimo że Volvo znacznie zmodyfikowało model EX40 na początku tego roku, mało prawdopodobne jest, że zostanie on natychmiast wycofany na rzecz nowego samochodu, co doprowadziło do spekulacji, że nadchodzący SUV będzie nazywał się EX50.

Płytforma 800V SPA3 firmy Volvo została zaprojektowana z myślą o elastyczności konstrukcji w celu obniżenia kosztów. Jej komórki baterii można przestawiać w obrębie podłogi, aby dostosować się do różnych stylów i rozmiarów nadwozi – od najmniejszego EX30 o długości 4,2 metra po flagowy SUV firmy o długości 5,0 metra, EX90.

SPA3 wprowadził również kilka pierwszych rozwiązań technicznych dla Volvo, w tym akumulator zintegrowany z podwoziem w stylu BYD, metody produkcji typu megacasting zmierzające do ograniczenia liczby osobnych części, oraz komponenty układu napędowego nowej generacji poprawiające efektywność i dynamiczne właściwości pojazdu.

Jeśli chodzi o zasięg, architektura 800V w SPA3 może zapewnić aż 503 mile zasięgu, a prędkość ładowania do 400V umożliwia naładowanie o zasięgu 211 mil w zaledwie 10 minut. EX60 dostępny jest z trzema wariantami pojemności akumulatora: 85kWh, 95kWh i 117kWh.

To sprawia, że istnieje duże prawdopodobieństwo, iż jeszcze niesamodzielnie nazwany pojazd elektryczny będzie wykorzystywał podobne rozwiązania oraz będzie dostępny z silnikami o oznaczeniu „P”, które Volvo stosuje w swoich modelach wyłącznie elektrycznych.

Nowy samochód będzie jednym z 13 nowych modeli Volvo, które trafią na rynek na całym świecie do 2030 roku w ramach nowej, regionalizowanej strategii rozwoju produktów firmy. W 2027 roku zostaną również wprowadzone dwa kolejne „modeli specjalnie dostosowane do rynku chińskiego”.

Volvo ma nadzieję, że wprowadzenie drugiego modelu opartego na platformie SPA3 o dużych ilościach produkcji pomoże mu pokryć koszty rozwoju i produkcji związane z tą nową platformą oraz osiągnąć marżę zysku na poziomie 8%.