Volvo chce stać się w 100% elektryczna, ale nawet po zmianie CEO nie udaje jej się zatrzymać spadku sprzedaży.
03/10/2026 09:00
Zaktualizowano na
03/10/2026 09:00
To fakt, że Volvo chce stać się jednym z czołowych graczy w segmencie samochodów elektrycznych, co jest koncepcją, którą ta szwedzka marka nieustannie powtarza: „chcemy być marką 100 % elektryczną”. Pracuje nad tym również, wprowadzając hybrydy z możliwością ładowania, takie jak XC70 przeznaczony dla rynku chińskiego, samochody elektryczne jak S90, a przede wszystkim model EX60, który ma stać się jej bestsellerem o napędzie elektrycznym.
Jednak szwedzka marka, która już odnosi sukcesy dzięki swoim wydajnym ciężarówkom bez kierowcy, przeżywa jedną z największych kryzysów od lat – sprzedaż spada w Chinach i Stanach Zjednoczonych, podczas gdy jedynie w Europie sprzedaż rośnie powoli, ale nieubłaganie. Czym jest jej rozwiązanie? Zmiana CEO.
Najpierw surowe liczby: w ostatnim kwartale Volvo osiągnęło sprzedaż 141.609 samochodów na całym świecie, co stanowi spadek o 10,7% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Jeśli chodzi o hibrydy, ich sprzedaż spadła o 23,6% w porównaniu z ubiegłym rokiem, a sprzedaż hibryd ładowanych pod prąd spadła o 18% w porównaniu z trzecim kwartałem 2025 roku. Tylko strategia firmy oparta na pojazdach elektrycznych przynosi dobre rezultaty – ich sprzedaż wzrosła o 28,6%, osiągając łącznie 45.060 sztuk na całym świecie w tym kwartale.
Sprzedaż w Europie rzeczywiście wzrosła w tym kwartale: o 2%, przy czym największy wzrost odnotowały samochody elektryczne – o 51%. Jednak mówimy o spadku, ponieważ Volvo doświadczyło drastycznego spadku sprzedaży na największym rynku świata, w Chinach, gdzie liczba rejestracji spadła o 40,6% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Sytuacja nie poprawiła się zbytnio również w Stanach Zjednoczonych, gdzie firma „tylko” odnotowała spadek sprzedaży o 8,7%.
A rozwiązaniem Volvo jest zmiana prezesa
Volvo było już świadome tego spadku sprzedaży i faktycznie około 10 dni temu ogłosiło to, co chce uznać za swoje rozwiązanie: zmianę CEO; to znaczy „wyrzucenie” Hakana Samuelssona i zastąpienie go byłym CEO Skody – już przetestowaliśmy jego tani samochód elektryczny: Epiq – Klausem Zellerem; który doprowadził tę czeską markę do pozycji najbardziej rentownej w Grupie Volkswagen.
Jednak pomimo tej zmiany kierownictwa oraz spadku sprzedaży... który utrzymuje się już w tym trzecim kwartale – i który sprawił, że ich akcje straciły prawie 50% swojej wartości – Volvo zostało zmuszone do wydania niełatwego do przyjęcia komunikatu, w którym przyznaje się do „sprzedaży poniżej oczekiwań oraz słabszych perspektyw dla całego roku finansowego Volvo Cars”.
Dlatego „Volvo Cars nie spełni wcześniejszych prognoz na rok 2026 pod względem wolumenu [sprzedaży] i przepływów pieniężnych”.
