Volvo przygotowuje bardziej dostępnego SUV-a na rok 2027
Volvo przygotowuje zupełnie nowy samochód SUV elektryczny, który ma trafić na rynek europejski w 2027 roku. Ten pojazd (EX50?) ma oferować dużo przestrzeni wewnątrz oraz przystępną cenę. Pozostaje do ustalenia, czy będzie stanowił uzupełnienie niedawno zmodernizowanego EX40, czy też stanie się jego następcą.
Nowy model europejski jest częścią planu odnowy szwedzkiego producenta, który przechodzi trudny okres. Charakteryzuje się stratami operacyjnymi oraz nową fazą cięć kosztów i zatrudnienia.
Volvo przygotowuje SUV pomiędzy EX40 a EX60
Z doniesień wynika, że chodzi o nowy samochód SUV elektryczny, który ma zająć pozycję pośrednią w gamie pomiędzy EX40 a EX60. Nic dziwnego, że nazwa mogłaby brzmieć EX50 (choć nie jest to oficjalne).
Modell, który jest zatem przestronniejszy od EX40, ale tańszy od EX60 (który we Włoszech kosztuje minimum 65.000 euro), przeznaczony dla tych, którzy szukają samochodu elektrycznego do rodziny bez konieczności płacenia za droższe, większe SUV-y premium. Volvo nie podało jeszcze ceny nowego pojazdu, ani jego wymiarów, ani specyfikacji technicznych. Dlatego nie można określić, na ile będzie on faktycznie dostępny.
Płytforma 800 volt: niższe koszty i szybsze ładowanie
Jednym z najbardziej prawdopodobnych rozwiązań technicznych jest użycie platformy SPA3, niedawno wprowadzonej wraz z EX60. Jest to architektura elektryczna nowej generacji, wyposażona w system 800 volt, zaprojektowana do umożliwienia szybszego ładowania oraz lepszej integracji komponentów pojazdu.
Kluczowym elementem jest technologia Cell-to-Body, która umieszcza akumulator w głównej konstrukcji samochodu. Rozwiązanie to pozwala optymalizować wykorzystanie przestrzeni i może przyczynić się do zmniejszenia masy oraz kosztów produkcji. Nowa architektura nie jest jednak pozbawiona trudności – właśnie integracja akumulatora spowalnia wzrost produkcji modelu EX60.
Dla nowego modelu, który ma osiągnąć większe ilości sprzedanych egzemplarzy, ważne będzie znalezienie równowagi pomiędzy innowacjami technologicznymi, procesem industrializacji a końcową ceną. Pierwsze dostawy przewidziane są na koniec lata 2027 roku.
Czy EX40 będzie nadal istnieć?
Nowy europejski model elektryczny Volvo może zastąpić – być może nie od razu – kompaktowy EX40, pomimo jego niedawnej aktualizacji. SUV nadal bowiem wykorzystuje platformę CMA z architekturą 400 Volt, która jest starsza w porównaniu do SPA3.
To nie oznacza, że jego wycofanie zostało już podjęte. Niedawna restylizacja może bowiem przedłużyć jego obecność na rynku, dając czas na współistnienie z przyszłym modelem. Alternatywnie EX50 może stopniowo go zastąpić, oferując nowocześniejszą bazę techniczną oraz większe oszczędności skali produkcji.
Na razie żadna z tych hipotez nie została potwierdzona przez Volvo.
Volvo przygotowuje SUV do odnowy marki
Nowa ofensywa Volvo odbywa się w trudnym okresie finansowym dla firmy. W trzecim kwartale 2026 roku Volvo odnotowało stratę operacyjną w wysokości około 332 milionów euro, przy marży operacyjnej na poziomie -5,6%. Wśród czynników negatywnie wpływających na wyniki finansowe znajdują się konkurencja, cła, zakończenie niektórych zachęt do zakupów oraz silny spadek sprzedaży w Chinach, która według dostępnych danych spadła o prawie 50%.
Aby poprawić sytuację, marka planuje między innymi usunięcie około 2.500 dodatkowych miejsc pracy oraz ograniczenie swoich wydatków.
W tym kontekście wprowadzenie na rynek bardziej dostępnego elektrycznego SUV-a nie tylko rozszerzyłoby ofertę Volvo, ale mogłoby stać się kluczowym narzędziem do ożywienia sprzedaży w Europie, przy jednoczesnej próbie przywrócenia równowagi finansowej firmy.
CZYTAJ RAZEM: „Nowości Volvo: SUV na 810 km, ciężarówka na 700 km plus łopata i koparka”
ODŁOŻ ZAPISY NASZYCH KUŁOWYCH WIDEO-SHORTS
Artykuł poprzedni
LiveWire na EICMA 2026: pojawiają się Honcho Skate i DUST Spur
Artykuł następny
Alpine atakuje z 4 nowymi elektrycznymi samochodami sportowymi