Volvo wycofuje kolejny samochód elektryczny z rynku amerykańskiego, ale w 2027 roku ma pojawić się jego zamiennik.

Volvo usuwa model EX40 ze swojej oferty w USA, pozostawiając model EX60 o cenie 60 000 dolarów jako najtańszy samochód elektryczny marki, przynajmniej na razie.

Samochód elektryczny Volvo EX40 przestanie być produkowany w USA po 2027 roku

Po tym, jak już w tym roku wycofał model EX30 – swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny – Volvo usuwa kolejny pojazd elektryczny ze swojej oferty w USA.

Model EX40, który po raz pierwszy trafił na rynek w 2019 roku pod nazwą Volvo XC40 Recharge, przestanie być produkowany po sezonie modelowym 2027.

Volvo wprowadziło zaktualizowany model EX40, który będzie nadal sprzedawany w Europie, ale nie będzie dostępny w USA ani Kanadzie.

Gdy modele EX30, EC40, a teraz także EX40 przestały istnieć, EX60 stanie się najtańszym pojazdem elektrycznym marki Volvo, jego cena rozpoczyna się od około 60 000 dolarów. Według doniesień Automotive News wkrótce ma pojawić się nowy model elektryczny niższej półki, który go zastąpi.

Podobno Volvo planuje wprowadzić nowy elektryczny crossover do końca 2027 roku, którego cena ma być poniżej 50 000 dolarów.

Nowy EX50 będzie oparty na platformie SPA3 marki Volvo, tej samej, która służy jako podstawa dla EX60, oferując niezbędne ulepszenia, takie jak dłuższy zasięg jazdy, szybsze ładowanie oraz większą przestrzeń wewnątrz pojazdu.

Volvo złożyło wniosek o rejestrację znaku towarowego w Urzędzie ds. Własności Intelektualnej Unii Europejskiej (EUIPO) pod nazwą EX50 14 lipca 2026 roku. Chociaż wniosek niewiele ujawnił, potwierdził on, że pojazd rzeczywiście będzie elektryczny.

Zgodnie z raportem AN, nowy elektryczny crossover Volvo EX50 będzie wyższy i dłuższy od obecnego modelu EX40.

Chociaż 50 000 dolarów niekoniecznie jest kwotą, którą większość uważałaby za cenę pojazdu „podstawowego”, to nadal jest tańszy od modelu EX60.

Model Volvo EX60 P6 Plus z 2027 roku kosztuje od 59 795 dolarów (włącznie z opłatą dostawy) i oferuje zasięg szacowany przez EPA na 307 mil. Obecny model EX40 z 2026 roku kosztuje od 56 545 dolarów i zapewnia zasięg do 296 mil.

Jako pierwszy pojazd oparty na platformie SPA3, Volvo określa EX60 mianem „SUV, które zmienia zasady gry”, oferującgo więcej niż wystarczający zasięg, ultr szybkie ładowanie oraz poprawioną wydajność.

Dzięki architekturze elektrycznej 800V nowy EX60 może zwiększyć zasięg o 165 mil w zaledwie 10 minut.

Jest to również pierwszy samochód elektryczny Volvo z wbudowanym portem ładowania NACS, umożliwiającym korzystanie z ponad 29 000 stacji Supercharger Tesla bez konieczności użycia adaptera.

EX60 ma długość 189,1 cala, szerokość 81,4 cala i wysokość 64,4 cala, przy rozstawie osi wynoszącym 116,9 cala – jest mniej więcej tego samego rozmiaru co Tesla Model Y (188,8 cala długości x 83,8 cala szerokości x 63,4 cala wysokości).

Opinia Electrek

Jest smutno, że kolejny samochód elektryczny przestaje być produkowany w USA, ale mamy nadzieję, że Volvo dostosuje się i wprowadzi nowy EX50 w 2027 roku.

EX40 był solidnym elektrycznym SUV-em i nadal nim jest. Jednak ze względu na zmiany polityczne administracji Trumpa, w tym zniesienie federalnego kredytu podatkowego na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 dolarów oraz dodatkowe cła importowe, Volvo ma trudności z sprzedażą pojazdów elektrycznych w tym kraju.

Volvo już ograniczyło swoje zaangażowanie w cel osiągnięcia całkowicie elektrycznej floty do 2030 roku. EX60 kosztuje zaledwie około 3000 dolarów więcej niż EX40, ale i tak 60 000 dolarów to nie jest niska cena.

Przewidywany koszt EX50, wynoszący około 50 000 dolarów, sprawi, że stanie się on nowym modelem wejściowym Volvo w segmencie pojazdów elektrycznych – nadal jest jednak o około 15 000 dolarów droższy od obiecanego EX30 w cenie 35 000 dolarów, który nigdy nie trafił do USA.

Jeśli jesteś zainteresowany jazdą testową lub chcesz zobaczyć ten model osobiście, możesz kliknąć tutaj, aby znaleźć dostępne modele Volvo EX60 z 2027 roku w twoim rejonie (link do zaufanego partnera).