Oczekuje się Volvo EX50 w 2027 roku – nowy elektryczny SUV na platformie SPA3
Zdjęcie: Volvo (ilustracja)
Volvo planuje nowy model w pełni elektryczny, który ma służyć większemu i tańszemu segmencie rynkowemu w Europie. Jak poinformował szwedzki producent w październiku w ramach swoich kwartalnych wyników finansowych, pierwsze samochody dla klientów mają zostać dostarczone po lecie 2027 roku. Doniesienia z branży łączą ten do tej pory nieoficjalnie nazwany pojazd z modelem EX50.
Już w sierpniu media, powołując się na źródła zaznajomione z planowaniem produktów, donosiły o możliwym modelu EX50. Według tych informacji nowy elektryczny SUV ma być dłuższy i wyższy od obecnego EX40, a jego sprzedaż ma rozpocząć się w Stanach Zjednoczonych jesienią 2027 roku. Wspomniano również o niższej cenie wejścia w porównaniu z EX40. Do tej pory nie ma oficjalnego potwierdzenia co do nazwy modelu, wymiarów ani przyszłych cen sprzedaży.
Z punktu widzenia technicznego Volvo potwierdziło już, że nowy samochód elektryczny będzie oparty na platformie SPA3, którą wykorzystuje już nowy premiumowy SUV klasy średniej EX60. Architektura specjalnie opracowana dla samochodów elektrycznych ma umożliwić bardziej elastyczną rozwój pojazdów oraz obniżenie kosztów produkcji.
W modelu EX60 Volvo wykorzystuje m.in. architekturę elektryczną o napięciu 800 voltów oraz integrację ogniw bateryjnych w strukturę karoserii. Nie zostało jeszcze określone, które z tych rozwiązań technicznych zostaną przejęte przez przyszły model; brakuje również informacji na temat wielkości baterii, zasięgu i mocy ładowania.
Na rynek europejski nowy samochód elektryczny ma dotrzeć do segmentu o niższej cenie. W ofercie modelowej odpowiednio pozycjonowany EX50 stanowiłby dodatkową opcję poniżej SUV-a klasy średniej EX60. Doniesienia prasowe wskazują również na możliwość, że EX50 zastąpi przynajmniej na rynku amerykańskim model EX40. W Europie taka zmiana modelu nie została ogłoszona; EX40 przeszedł ponowną modyfikację w 2026 roku.
Nowy samochód elektryczny jest częścią szeroko zakrojonej ofensywy produktowej Volvo, która przewiduje wprowadzenie łącznie 13 nowych pojazdów do końca 2030 roku. Już w 2027 roku szwedzki producent premium chce przedstawić trzy modele, w tym nowy pojazd dla Europy oraz dwa modele opracowane specjalnie dla Chin.
Volvo wyraźnie łączy nową generację modeli z celem obniżenia kosztów produkcji i poprawy rentowności swojego biznesu w obszarze samochodów elektrycznych. Architektura SPA3 stanowi przy tym podstawę techniczną dla dalszych pojazdów w różnych segmentach cenowych. Ceny modelu zapowiedzianego na 2027 rok nie zostały jeszcze ujawnione. Również dokładna data premiery, ostateczny wygląd oraz parametry techniczne nie są obecnie oficjalnie znane.
Także interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników