Volvo EX40: nowy rok modelowy z zasięgiem do 576 km

Volvo przeprojektowało elektryczny EX40: nowe reflektory typu Matrix-LED, nowa platforma czujników z rozbudowanymi systemami asystującymi oraz ekran 11,2 cala z Google Gemini. Zasięg wynosi do 576 km, a cena począwszy od 47.490 euro.

Reklama

Volvo przeprojektowało całkowicie elektryczny EX40 pod nowy rok modelowy. Zmiany dotyczą projektu zewnętrznego i wewnętrznego, systemów multimedialnych oraz systemów asystujących kierowcy i zabezpieczeń, które opierają się na nowej platformie oprogramowania i czujników. Według producenta zamówienia są już dostępne na wybranych rynkach, a produkcja ma rozpocząć się jesienią.

Zaktualizowany projekt zewnętrzny

Najbardziej rzucającą się w oczy zmianą z przodu są reflektory typu „Młot Thora”, które Volvo przedstawia w dostosowanej interpretacji znanej charakterystyki świetlnej i które teraz wykorzystują technologię Matrix LED. Przerobiono również grill chłodniczy, zderzak przedni, maskę oraz boczne panele karoserii. Volvo mówi o nowym podejściu do skandynawskiego języka projektowego.

Z tyłu zastosowano nowe lampy tylne LED, przeprojektowaną pokrywę bagażnika oraz nowo zaprojektowany zderzak. Oprócz standardowych wersji wyposażenia, EX40 dostępny jest również jako edycja Black Edition.

Nowa platforma czujników i systemy asystujące

Bazą dla rozbudowanych funkcji asystujących jest nowa platforma oprogramowania i czujników. Zainstalowano czujniki radarowe z przodu, z tyłu oraz w rogach pojazdu, nową kamerę przednią, dwanaście nowych czujników ultradźwiękowych oraz nowe kamery do parkowania. Dzięki temu, według Volvo, pojazd potrafi dokładniej niż dotychczas rejestrować swoje otoczenie.

Do funkcji należą automatyczny asystent kierowania w sytuacjach awaryjnych, który ma pomagać unikać przeszkód, oraz automatyczny asystent hamowania awaryjnego. Nowością jest funkcja Door Opening Alert, która ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, gdy z tyłu zbliżają się kierowcy rowerów lub pojazdy. System Pilot Assist, dostępny opcjonalnie, został uzupełniony o asystenta zmiany pasa ruchu i ma pomagać w bardziej płynnym trzymaniu się pasa ruchu. Również opcjonalna kamera 360 stopni oferuje teraz dodatkowo widok 3D, który ma ułatwiać parkowanie i manewrowanie przy niskich prędkościach.

Ekran

Większy ekran i Google Gemini

Wewnątrz znajduje się ekran o rozmiarze 11,2 cala o wyższej rozdzielczości niż dotychczas. Volvo twierdzi, że do korzystania z podstawowych funkcji potrzeba mniej kroków sterowania. Jako asystent głosowy wykorzystano Google Gemini, który ma pomagać m.in. w planowaniu podróży, wyszukiwaniu przystanków pośrednich oraz zarządzaniu wiadomościami. Dostępność funkcji i usług może się różnić w zależności od rynku i abonamentu.

Zmodyfikowano również bezprzewodowe ładowarki do smartfonów. Wśród opcji wyposażenia znajduje się oświetlenie atmosferyczne oraz opcjonalne dekoracje w kolorze „Black Ash” lub aluminium. Oprogramowanie i funkcje można aktualizować po dostawie za pomocą aktualizacji przez sieć.

Silnik i zasięg

EX40 dostępny jest w trzech wariantach napędowych: jako P5 electric o mocy 175 kW (238 KM), jako P5 Long Range electric o mocy 185 kW (252 KM) oraz jako P8 Performance AWD o mocy 325 kW (442 KM). Maksymalny zasięg według Volvo wynosi do 576 kilometrów na jedno naładowanie baterii, a łączne zużycie energii według standardu WLTP mieści się w przedziale 19,4 do 16,6 kWh/100 km.

Zgodnie z informacjami producenta, dane dotyczące zasięgu są wstępne i zostały uzyskane w określonych warunkach testowych WLTP; w praktyce wartość ta zależy między innymi od specyfikacji pojazdu, temperatury otoczenia i baterii, ukształtowania terenu oraz stylu jazdy. Volvo nie podaje żadnych informacji na temat pojemności baterii ani szybkości ładowania w tym komunikacie.

Ceny

EX40 w wersji Essential kosztuje co najmniej 47.490 euro, a najwyższą cenę ma Ultra Black Edition z silnikiem P8 – 65.390 euro. Wersja podstawowa Essential oraz seria Core nie mogą być łączone ze wszystkimi silnikami. Wszystkie ceny są cenami rynkowymi brutto, wliczając 19 procent podatku VAT.

P5 electric – 175 kW (238 KM)

Essential: 47.490 euro

Core: 50.290 euro

Plus: 52.990 euro

Plus Black Edition: 54.290 euro

P5 Long Range electric – 185 kW (252 KM)

Core: 53.090 euro

Plus: 55.790 euro

Plus Black Edition: 57.090 euro

Ultra: 59.290 euro

Ultra Black Edition: 60.590 euro

P8 Performance AWD – 325 kW (442 KM)

Plus: 60.590 euro

Plus Black Edition: 61.890 euro

Ultra: 64.090 euro

Ultra Black Edition: 65.390 euro

Oglądasz