Następny elektryczny SUV marki Volkswagen wygląda dość znajomo [Wideo]

Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia swojego elektrycznego SUV-a najnowszej generacji w najbliższym czasie. Ten elektryczny Tiguan będzie następcą modeli ID.4 i ID.5, oferując coś więcej niż tylko nową nazwę.

Volkswagen ID.4 zmienia nazwę na ID. Tiguan SUV

ID.4 i ID.5 to kluczowe modele elektrycznych SUV-ów i należą do najpopularniejszych w globalnej ofercie pojazdów elektrycznych Volkswagena.

Po modelach ID. Polo i ID. Cross, ID.4 i ID.5 są następnymi w kolejce do całkowitej przebudowy, obejmującej nową nazwę, nowy wygląd oraz inne ulepszenia.

Jako część modernizacji marki VW, elektryczne SUV-y zostaną przemianowane i mają być sprzedawane pod nazwą ID. Tiguan. Podobnie jak Polo i Cross, Volkswagen wykorzystuje niektóre ze swoich najpopularniejszych modeli, porzucając wcześniejszy system oznaczeń (ID.3, ID.4, ID.5).

Kilka razy widzieliśmy zamaskowane prototypy przed ich premierą jeszcze w tym roku, ale nowe nagranie niemieckiego recenzenta samochodów Autogefühl daje nam dotychczas najbliższy widok na elektrycznego Tiguan.

Nagranie pokazuje dobrze przód i tył ID. Tiguan. Jak widzieliśmy w poprzednich ujawnieniach, elektryczny Tiguan ma szerszy, bardziej tradycyjny kształt typowy dla SUV-ów, bliższy temu modelowi z silnikiem spalinowym.

W nagraniu ledwo to widać, ale najnowsze ujawnienia pokazują elektrycznego Tiguan z nowymi klamkami drzwi, które wystają jak w tradycyjnym SUV-ie, zastępując te ukryte.

Wideo nie pokazuje również wnętrza, które ma przyjąć nowy projekt kabiny pojazdów elektrycznych Volkswagena oraz zaktualizowany system multimedialny.

Począwszy od modeli ID.3 Neo, ID. Polo i ID. Cross, Volkswagen na podstawie opinii klientów przywraca fizyczne przyciski do sterowania klimatyzacją i innymi często używanymi funkcjami.

Volkswagen jeszcze nie potwierdził żadnych konkretnych szczegółów, ale przewiduje się, że ID. Tiguan będzie oparty na nowej platformie MEB+. Najnowsze ulepszenia baterii i silników elektrycznych powinny poprawić zasięg jazdy oraz szybkość ładowania.

Dla kontekstu, obecny ID.4 (pokazany po prawej stronie u góry) wykorzystuje akumulator o pojemności 82 kWh, który w wersji z napędem tylnym zapewnia zasięg szacowany przez EPA na 291 mil. W wersji z napędem na cztery koła zasięg spada do około 263 mil. W warunkach WLTP nowy VW ID.4 z 2026 roku ma zasięg do 351 mil (566 km).

Oczekuje się, że elektryczny Tiguan zadebiutuje oficjalnie w przyszłym miesiącu i będzie następcą modeli ID.4 oraz ID.5.