Volkswagen prezentuje pierwszą elektryczną przyczepkę kempingową typu California, która opiera się na modelu ID. Buzz [Zdjęcia]

ID. California Cruise to pierwszy w pełni elektryczny przyczepkowy kamper marki Volkswagen. Oparty na modelu ID. Buzz, ten pojazd wyposażony jest w łóżko, rolety okienne oraz inne przybory kempingowe.

Volkswagen prezentuje elektryczny kamper ID. California Cruise

To rzeczywistość! Volkswagen w końcu dostarcza ludziom to, czego chcą – w pełni elektryczną przyczepkę kamperową bez emisji spalin.

ID. California Cruise zadebiutował na Caravan Salon 2026 jako pierwszy w pełni elektryczny model z serii California. Będzie pierwszym z nowej rodziny pojazdów elektrycznych tego typu, które Volkswagen planuje wprowadzić w najbliższych latach.

Firma Volkswagen poinformowała, że od chwili wprowadzenia ID. Buzz na rynek w 2022 roku kierowcy, dziennikarze oraz miłośnicy biwakowania „wielokrotnie wyrażali zainteresowanie kalifornijską wersją całkowicie elektrycznego Bulliego”.

ID. California Cruise to „pierwsza konkretna odpowiedź” firmy Volkswagen Commercial Vehicles, a pierwsze dostawy do klientów przewidziane są na początek 2027 roku.

Zaprojektowany do wyjazdów na weekendy, biwakowania oraz dłuższych podróży drogowych, ID. California Cruise posiada wszystko, co potrzebne do noclegu (lub kilku nocy).

W środku znajduje się wystarczająco dużo miejsca do spania dla dwóch osób – łóżko ma 2,03 metra długości i 1,20 metra szerokości.

Van kempingowy z silnikiem elektrycznym posiada również nowo opracowany, 9 cm gruby materac składany zapewniający komfort snu, kratki wentylacyjne w przednich szybach oraz rolety zaciemniające we wszystkich oknach.

Jako dodatkową korzyść Volkswagen dołącza dwa krzesła kempingowe i stół. Opcjonalny panoramiczny dach ze szkła obejmuje również pasującą roletę zaciemniającą.

Volkswagen Commercial Vehicles współpracował z firmą Stuff Bubble, znana z pierwszej na świecie nadmuchiwanej kuchni kempingowej, aby stworzyć wyposażenie, które przemienia zwykły van w „pełnoprawnego kempingowca w zaledwie kilka minut”. Wszystkie komponenty można łatwo przechowywać w pojeździe.

Wnętrze wyposażone jest w ekskluzywne pokrowce siedzeń z wbudowanymi elementami drewna kalifornijskiego, a także napisem „California” z tyłu oraz specjalnymi odznakami „Cruise” po bokach.

Opierając się na modelu ID. Buzz Pro, elektryczny California będzie dostępny z krótką lub długą odległością między osiami. Do standardowego wyposażenia należą m.in. pakiet Interior Style, pakiet Comfort oraz adapter PowerSocket do funkcji V2L.

Dzięki możliwościom V2L ten van-kempingowy staje się mobilnym źródłem zasilania o ciągłej mocy do 2000 watów i maksymalnej mocy 3,6 kW. Może zasilać ekspres do kawy, laptopa, sprzęt kuchenny oraz inne urządzenia zewnętrzne, a także ładować e-bike’a lub e-scooter.

Kolejną ciekawą funkcją jest tryb California. Opracowany specjalnie do biwakowania, umożliwia działanie wybranych lamp, portów USB oraz funkcji komfortowych przez całą noc, a nawet do 48 godzin, jak informuje Volkswagen.

Aby to uzupełnić, VW Commercial Vehicles wprowadza nowe funkcje „electric-trip” do aplikacji California. Po raz pierwszy kierowcy mogą teraz znajdować i nawigować do stacji ładowania w trakcie podróży. Dzięki funkcji Plug & Charge sesje ładowania rozpoczynają się automatycznie, bez konieczności używania fizycznego sposobu płatności.

Volkswagen jeszcze nie ujawnił wszystkich szczegółów, ale ponieważ pojazd opiera się na modelu ID. Buzz Pro, mamy dobry pomysł, czego możemy się spodziewać.

ID. Buzz SWB wykorzystuje baterię o pojemności 79 kWh, która zapewnia zasięg do 461 km (286 mil) według standardu WLTP. Wersja LWB natomiast ma baterię o pojemności 86 kWh, dając zasięg do 487 km (302 mile). Należy pamiętać, że wyposażenie kempingowe może w pewnym stopniu wpłynąć na zasięg.

Ceny modelu ID. California Cruise w Niemczech zaczynają się od 60 761 euro, co odpowiada około 70 500 dolarów. Pierwsze dostawy do klientów planowane są na początek 2027 roku.

Opinia Electrek

Czy VW przywiezie ten elektryczny kamper do Stanów Zjednoczonych? Nie żywcie zbyt wielkich nadziei. Volkswagen obecnie nie sprzedaje modelu California w USA, więc nie spodziewamy się, że jego wersja elektryczna trafi również za ocean.

Volkswagen wprowadził jednak nowy model Tourer do linii ID. Buzz z 2027 roku, który w zasadzie przekształca ten pojazd w furgonetkę kempingową z składanym łóżkiem, trybem nocnym oraz żaluzjami przeciwsłonecznymi.

Którą elektryczną furgonetkę wybrałbyś do biwakowania? ID. Buzz od Volkswagena czy Kia PV5 (która niestety nie jest sprzedawana w USA)? Napisz o swoim wyborze w komentarzach poniżej.