Powrót do aktualności
Technologia

Volkswagen wprowadza tańszy ID. Polo EV po otrzymaniu 25 000 zamówień w ciągu kilku tygodni

Volkswagen wprowadza tańszy ID. Polo EV po otrzymaniu 25 000 zamówień w ciągu kilku tygodni
Volkswagen VW Volkswagen wprowadza tańszy ID. Polo EV po otrzymaniu 25 000 zamówień w ciągu kilku tygodni Peter Johnson | 28 lipca 2026 - 10:00 rano PT Volkswagen otworzył możliwość zamawiania w przedsprzedaży modelu ID. Polo z mniejszym akumulatorem o pojemności 37 kWh, w cenie startowej poniżej 30 000 dolarów. Ten tańszy model trafi na rynek po tym, jak nowy samochód elektryczny Volkswagena otrzymał 25 000 zamówień zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu go do sprzedaży. Tańszy model ID. Polo EV marki Volkswagen trafia na rynek ID. Polo to odpowiedź Volkswagena na chińskie marki pojazdów elektrycznych takie jak BYD i Chery, które szybko przejmują udziały w rynku tuż przy domu niemieckiego producenta samochodów. Po rozpoczęciu przyjmowania zamówień na ID. Polo z większym akumulatorem o pojemności 52 kWh pod koniec kwietnia, w cenie od 33 795 euro (40 000 dolarów), Volkswagen poinformował, że tańszy model z mniejszym akumulatorem trafi na rynek pod koniec lata. Volkswagen dotrzymał obietnicy i na początku tego miesiąca w Europie otworzył możliwość zamawiania taniego modelu ID. Polo z baterią o pojemności 37 kWh. Reklama – przewiń w dół, aby zobaczyć więcej treści. ID. Polo Trend z baterią o pojemności 37 kWh jest już dostępny w Europie, jego cena zaczyna się od zaledwie 24 995 euro, czyli około 29 000 dolarów, przy zasięgu według standardu WLTP wynoszącym 207 mil (334 km). Warianty Life i Style są również dostępne z baterią o pojemności 37 kWh, w cenie od 29 195 euro (33 500 dolarów). Volkswagen stwierdził, że nowy ID. Polo o niższej cenie został zaprojektowany do codziennych dojazdów, wykonywania drobnych zadań oraz jazdy po mieście. Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym o mocy do 90 kW, ID. Polo z baterią o pojemności 37 kWh może zostać naładowany od 10% do 80% w około 23 minuty. Podstawowa wersja Trend zawiera standardowe funkcje bezpieczeństwa i asysty kierowcy, w tym Side Assist oraz Lane Assist. Podobnie jak większy model Polo z większą baterią, ta wersja podstawowa posiada nowy projekt wnętrza firmy Volkswagen. Wyposażenie obejmuje 10-calowy ekran Digital Cockpit oraz nowy 13-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy Innovision, a także dodatkowe przyciski fizyczne. Przejście na wersję Life dodaje takie funkcje jak adaptacyjny kontroler prędkości, system kamer tylnych, kontroler odległości parkowania oraz FronT-Cross Traffic Assist. Dodatkowo dostępne są automatyczne lusterka przeciwsłoneczne oraz bezprzewodowy ładowarka do smartfona. Najwyższa wersja Style wyposażona jest w nowe reflektory LED IQ.LIGHT firmy Volkswagen, oświetloną pasmową lampę LED, 3D klastery tylnych lamp oraz oświetlone emblematy VW z przodu i z tyłu. ID. Polo ma 4 053 mm długości, 1 816 mm szerokości i 1 530 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 600 mm. Jego rozmiary są mniej więcej takie same jak u wersji na paliwo kopalne, ale wersja elektryczna oferuje „znacznie lepsze wykorzystanie przestrzeni” dzięki swojemu płaskiemu układowi baterii. Volkswagen ID. Polo dostępny jest w trzech wersjach mocy: 85 kW (114 KM), 99 kW (133 KM) oraz 155 kW (208 KM). Wariant GTI z mocą 166 kW (223 KM) trafi na rynek tego jesieni. Modele o mocy 85 kW i 99 kW wykorzystują mniejszy akumulator LFP (fosforan żelaza litu) o pojemności 37 kWh, natomiast wersja 155 kW ma akumulator NMC (nikel-mangan-kobalt) o pojemności 52 kWh. Mniejszy akumulator o pojemności 37 kWh zapewnia zasięg według standardu WLTP wynoszący 207 mil (334 km), natomiast większy akumulator o pojemności 52 kWh daje zasięg do 282 mil (454 km). Elektryczny Polo marki Volkswagen należy również do pierwszych pojazdów w tej marce, które oferują funkcję vehicle-to-load (V2L) jako standardową, umożliwiającą dostarczanie mocy do 3,6 kW do zewnętrznych urządzeń, e-rowerów i innych urządzeń. ID. Polo model wariantCena (cena rynkowa brutto z VAT)Dostępność do zamówieniaLife Launch Edition 37 kWh 135 KM£25,55530 lipca 2026 r. (tylko z magazynu)Life 37 kWh 116 KM£23,945Planowane na 10 września 2026 r.Life 37 kWh 135 KM£25,055Planowane na 10 września 2026 r.Life Launch Edition 52 kWh 211 KM£28,830*30 lipca 2026 r.Life 52 kWh 211 KM£28,330*Planowane na 10 września 2026 r.Style Launch Edition 52 kWh 211 KM£32,995*30 lipca 2026 r.Style 37 kWh 135 KM£28,470Planowane na 10 września 2026 r.Style 52 kWh 211 KM£31,745*Planowane na 10 września 2026 r. W Wielkiej Brytanii ID. Polo Launch Edition trafi na rynek w czwartek, 30 lipca, po cenie początkowej 25 555 funtów (34 000 dolarów), już w cenie transportu i VAT. Standardowy model Life ma zostać wprowadzony na rynek 10 września, w cenie początkowej 23 945 funtów szterlingów (32 000 dolarów). Wszystkie modele o pojemności baterii 52 kWh i mocy 211 KM kwalifikują się do dotacji rządu brytyjskiego w wysokości 1 500 funtów szterlingów na zakup samochodu elektrycznego. Podczas gdy nowy, mniejszy ID. Polo jest już dostępny do zakupu, Volkswagen w tym miesiącu otworzył również możliwość składania zamówień na ID. Cross – elektryczną wersję swojego bestsellera T-Cross w Europie. Cena VW ID. Cross wynosi od 27 995 euro, co w Niemczech odpowiada około 32 000 dolarów. FTC: Używamy linków afiliacyjnych automatycznie generujących przychody. Więcej. Bądź na bieżąco z najnowszymi treściami, subskrybując Electrek w Google News. Czytasz Electrek – serwis prowadzony przez ekspertów, którzy codziennie przekazują najnowsze wiadomości na temat Tesli, pojazdów elektrycznych i energii zielonej. Koniecznie odwiedź naszą stronę główną, aby poznać najświeższe informacje, a także obserwuj Electrek na Twitterze, Facebooku i LinkedIn, by być na bieżąco. Nie wiesz, od czego zacząć? Sprawdź nasz kanał na YouTube, gdzie znajdziesz najnowsze recenzje. Subskrybuj kanał Electrek na YouTube, aby oglądać ekskluzywne filmy, oraz subskrybuj podcast. Komentarze Rozszerzyć Zamknij komentarze Rozszerzyć Zamknij komentarze Przewodniki Volkswagen VW
TeslaBYDVolkswagenFordfast chargingLFPNMCbatteryrangekWhEVelectric vehicle

Źródło: Electrek