Volkswagen wprowadza w 2027 roku swój dotychczas najtańszy samochód elektryczny, z ceną początkową około 20 000 euro

Przyszły samochód elektryczny Volkswagena będzie mniejszy i tańszy od ID. Polo, a jego cena rozpocznie się od około 20 000 euro (22 500 dolarów).

Najtańszy samochód elektryczny Volkswagena za 20 000 euro trafi na rynek w 2027 roku

Nowa seria samochodów Electric Urban Car Family to odpowiedź Grupy Volkswagen na chińskich producentów takich jak BYD – nowa linia kompaktowych, tanich samochodów elektrycznych.

Obecnie do tej serii należą Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, a także Cupra Raval i Skoda Epiq, wszystkie oparte na tej samej platformie MEB+.

Po wprowadzeniu tańszych wersji podstawowych ID. Polo i ID. Cross, których ceny wynoszą odpowiednio 24 995 euro i 27 995 euro, Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia jeszcze mniejszego i bardziej dostępnego samochodu elektrycznego w 2027 roku.

Volkswagen zaprezentował koncept ID. EVERY1 w zeszłym marcu – to wstępna wersja jego przyszłego samochodu elektrycznego klasy entry-level, który trafi na rynek w 2027 roku w cenie od około 20 000 euro.

ID. EVERY1, który ma trafić na rynek jako ID. Up! w przyszłym roku, to „ostatni element układanki”, powiedział Thomas Schäfer, dyrektor generalny marki VW, ponieważ ma on na celu zapewnienie najszerszego wyboru w segmencie samochodów masowych.

Dzięki długości 3 880 mm ten samochód elektryczny klasy entry-level znajduje się pomiędzy poprzednim modelem Up! (3 600 mm) a ID. Polo (4 053 mm). Choć jest dość mały, VW twierdzi, że zapewni miejsce dla czterech pasażerów oraz bagażnik o pojemności 305 litrów.

Volkswagen jeszcze nie ujawnił szczegółów, ale oczekuje się, że ten samochód elektryczny w cenie 20 000 euro będzie wykorzystywał tę samą baterię LFP o pojemności 37 kWh co podstawowe modele ID. Polo i ID. Cross, aby obniżyć koszty.

ID. Polo z baterią 37 kWh ma zasięg według standardu WLTP do 334 km (207 mil), więc ta mniejsza wersja prawdopodobnie oferować będzie mniej więcej taki sam lub nieco większy zasięg.

Volkswagen zapowiedział, że zasięg tego pojazdu wyniesie co najmniej 250 km (155 mil). Będzie on również wyposażony w nowy silnik elektryczny o mocy 70 kW (94 KM), który umożliwi prędkość maksymalną 130 km/h (80 mph).

Wersja produkcyjna ID. EVERY1 będzie jednym z dziewięciu nowych modeli, które VW planuje wprowadzić do 2027 roku.

Volkswagen dotrzymał obietnicy i wprowadził ID. Polo z baterią o pojemności 37 kWh za mniej niż 25 000 euro. Czy zrobi to samo z nowym modelem w najniższej klasie o cenie około 20 000 euro? Dowiemy się wkrótce.

Zgodnie z hiszpańskim magazynem motoryzacyjnym Autofácil, Volkswagen mógłby produkować ten samochód elektryczny za 20 000 euro w Hiszpanii, chociaż firma jeszcze nie potwierdziła miejsca produkcji.

Obecnie grupa ta produkuje ID. Polo i Cupra Raval w swojej fabryce w Martorell, natomiast ID. Cross i Skoda Epiq są wytwarzane w fabryce w Navarze, obu w Hiszpanii.

Nowa rodzina samochodów elektrycznych typu miejskiego Volkswagena ma obiecujący początek – po rozpoczęciu produkcji seryjnej w czerwcu uzyskano już prawie 150 000 zamówień.

Chociaż klienci w Stanach Zjednoczonych nie będą mieli dostępu do nowego modelu w najniższej klasie, Volkswagen wprowadzi ID. Tiguan w 2027 roku jako zamiennik ID.4.