Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 KM w najmocniejszym modelu GTI w historii

Począwszy od ID.Polo, elektryczna ewolucja oznaczenia GTI jest coraz bardziej widoczna w Volkswagenie. ID.3 Neo rezygnuje więc z oznaczenia GTX i otrzymuje kilka nowych funkcji.

Chcąc zmienić wszystko przy wprowadzaniu serii ID, Volkswagen posunął się do końca. Oznaczenie GTI, uważane za zbyt powiązane ze światem silników spalinowych, nie ma już miejsca w modelach elektrycznych, które przyjmują oznaczenie GTX. Ponadto jest ono kojarzone z wyglądem często ocenianym jako zbyt stonowany.

Poznaj także

Volkswagen ID Polo GTI: oto wszystkie informacje na temat pierwszego elektrycznego modelu GTI od VW!

Zmiana bez zmiany

W trakcie poszukiwań własnej tożsamości Volkswagen obecnie podąża ścieżką odwrotną. Podczas gdy małe samochody sportowe powracają dzięki „wróżce Elektryczności”, niemiecka marka nie pozostaje na uboczu. Po ID.Polo GTI szybko następuje więc ID.3 Neo GTI. To zmiana nazwy i filozofii, która ma swoje znaczenie. Jednak nie spodziewamy się żadnych zmian technicznych w porównaniu z modelem GTX.

Mimo że ID.3 Neo GTI rości sobie prawo do tytułu najsilniejszego modelu GTI kiedykolwiek wyprodukowanego przez Volkswagen, polega on jedynie na przejęciu silnika o mocy 240 kW (326 KM) oraz baterii o pojemności 79 kWh od swojego poprzednika. Zasięg pozostaje bez zmian – 601 km, podobnie jak prędkość rozpędu z 0 do 100 km/h (5,6 s). Główną zmianą jest natomiast usunięcie wersji o mocy 210 kW na rzecz najwydajniejszego silnika.

Oprócz ulepszeń wprowadzonych w modelu ID.3 Neo, GTI posiada liczne elementy nawiązujące do jego nazwy: czerwona kreska pomiędzy reflektorami, felgi „Wörthersee” (nazwane od wielkiego corocznego spotkania fanów GTI), wykończenie wnętrza inspirowane mitycznym tartanem… Na domiar wszystkiego kolor użyty podczas prezentacji to Rouge Tornado, który po raz pierwszy pojawił się na pierwszym Golfie GTI. Wszystko to nadaje temu sedanowi bardziej wyrazisty wygląd, ale bez przesady, jak przystało na Volkswagen GTI.

Niewielki logo GTI na kierownicy to nie zwykły znak. Ten przycisk aktywuje tryb jazdy GTI, uzupełniając klasyczny tryb Sport. Wtedy angażowane są silnik, układ kierowniczy oraz amortyzatory. Uzupełnieniem są czerwone oświetlenie atmosferyczne, specjalny wyświetlacz licznika lub odtwarzanie dźwięku silnika spalinowego. Wreszcie, funkcja Launch Control jest dostępna wyłącznie w tym trybie GTI.