Samochody elektryczne z awarią: te nowe zestawy mogłyby zapobiec bardzo wysokim rachunkom
Nawet niewielki problem z silnikiem samochodu elektrycznego może skutkować koniecznością wymiany całego zestawu, mimo że awarii uległa tylko jedna mała część. Niemiecka firma chce to zmienić, wprowadzając nową serię zestawów opracowanych specjalnie dla silników elektrycznych i hybrydowych.
W przypadku samochodów spalinowych naturalne wydaje się wymiana uszkodzonej części bez konieczności zmiany całego silnika. W samochodach elektrycznych sytuacja bywa czasami zupełnie inna. Niektóre układy napędowe są trudne do demontażu lub naprawy osobno, co może skutkować koniecznością wymiany bardzo drogich kompletnych zestawów. Niemiecki producent części samochodowych ZF chce to zmienić.
Ponad 100 zestawów naprawczych
Niemiecka firma ogłasza wprowadzenie ponad 100 wariantów zestawów przeznaczonych do naprawy silników elektrycznych. Zestawy te mają być stopniowo oferowane specjalistom w ramach strategii o nazwie „Maintain-Repair-Replace”, która promuje naprawy, gdy jest to możliwe.
Połączone tematy
Dlaczego ubezpieczenie samochodów elektrycznych jest droższe?
Dla samochodów 100% elektrycznych ZF przedstawia m.in. swój „Repair Kit RD”. Pozwala on na wymianę łożysk reduktora połączonego z silnikiem elektrycznym. Jest to element stosunkowo prosty, ale poddawany dużym obciążeniom, ponieważ odpowiada za obrót różnych wałków przeniesienia napędu. Uszkodzone łożysko nie musi bowiem koniecznie doprowadzić do awarii całego silnika.
Dzięki odpowiednim częściom i niezbędnej dokumentacji warsztat może interweniować w sposób znacznie bardziej precyzyjny. ZF planuje również podobne rozwiązania dla niektórych komponentów modeli hybrydowych (przełączniki napięcia i systemy mechatroniczne).
Oszczędności, których trudno jeszcze ocenić
Dla właściciela samochodu elektrycznego korzyść jest finansowa. Zamiana małej części będzie kosztować mniej niż wymiana całego silnika lub osi elektrycznej. Rynek części z recyklingu już daje pojęcie o możliwych oszczędnościach: niektóre silniki odnowione dla Hyundai Kona i Kia Niro kosztują około 30% mniej niż nowa część oferowana przez sieć producenta.
Ale na razie brakuje informacji… ZF nie podaje ani pojazdów kompatybilnych z nowymi zestawami, ani ich ceny, ani czasu potrzebnego na prace. Dlatego niemożliwe jest dokładne określenie, ile oszczędzi kierowca. To inicjatywa istotna, ale chcielibyśmy mieć nieco więcej szczegółów!