Wilno otrzymuje 110 milionów euro od EIB i CEB na zakup do 160 autobusów o zerowych emisjach oraz infrastrukturę do ładowania.

Operator transportu publicznego w Wilnie, VVT, planuje wprowadzić do eksploatacji nawet 160 autobusów o zerowym śladzie emisji, w tym pojazdów elektrycznych i na wodór, przy wsparciu pożyczek w wysokości 110 milionów euro od Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EIB) oraz Banku Rozwoju Rady Europy (CEB).

Pakiet finansowy, ogłoszony przez EIB 20 października 2026 roku, składa się z dwóch pożyczek po 55 milionach euro każda i obejmuje zakup pojazdów, instalację 145 stacji ładowania oraz modernizację istniejących bazy autobusowych. Realizacja projektu ma zostać zakończona do końca 2027 roku i stanowi część szerszego programu inwestycyjnego z udziałem czterech międzynarodowych instytucji finansowych.

Nowe pojazdy zastąpią starsze autobusy na diesel i gaz ziemny skroplony (LPG), którymi zarządza Vilniaus Viešasis Transportas (VVT) – miejska firma transportu publicznego obsługująca stolicę Litwy liczącą ponad 600 000 mieszkańców.

Wilno postawiło sobie cel osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2030 roku.

Program odnowy floty Wilna jest kontynuacją serii inwestycji w autobusy elektryczne i trolejbusy. W 2025 roku VVT ogłosiło plany zakupu 145 autobusów elektrycznych, a w 2026 roku złożono zamówienie na 112 autobusów MAN Lion’s City E, w tym 84 standardowe i 28 pojazdów zespolonych. Jeśli chodzi o trolejbusy, przewoźnik zakończył dostawy 91 pojazdów Škoda 32 Tr w 2025 roku, a następnie zamówił 73 trolejbusy Solaris Trollino 18. Program ten jest kontynuacją wcześniejszych inicjatyw dotyczących odnowy floty, w tym planów ogłoszonych w 2018 roku na zakup autobusów elektrycznych, hybrydowych i napędzanych gazem.

Zgodnie z informacjami EIB, program inwestycyjny obejmuje zarówno autobusy na baterie, jak i napędzane wodorem, a także infrastrukturę niezbędną do ich eksploatacji.

Program obejmuje 145 stacji ładowania oraz modernizację istniejących bazy. Finansowanie ze strony EIB i CEB pomoże sfinansować te inwestycje, a także zakup nowych autobusów.

Oba instytucje wniosą równe wkłady – EIB udzieli pożyczki w wysokości 55 milionów euro, a CEB zobowiąże się do wpłaty kolejnych 55 milionów euro. Oczekuje się, że operacja zostanie zakończona do końca 2027 roku.

Cztery międzynarodowe banki dla transportu publicznego w Wilnie

To finansowanie jest częścią szerszego programu modernizacji transportu publicznego w Wilnie, w którym biorą udział EIB, CEB, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBRD) oraz Nordic Investment Bank (NIB).

Podczas gdy EIB i CEB finansują zakup autobusów elektrycznych i wodorowych oraz związanej z nimi infrastruktury, EBRD i NIB wspierają odnowę floty trolejbusów w mieście.

Zgodnie z informacjami EIB jest to pierwszy program finansowania transportu miejskiego w regionie bałtyckim wspierany łącznie przez cztery międzynarodowe instytucje finansowe, a także jeden z pierwszych takich rozwiązań w Europie.

Krótko mówiąc

Ile autobusów o zerowym śladzie emisji nabyje Wilno?

Zgodnie z EIB do 160 autobusów elektrycznych i wodorowych. Dyrektor generalny VVT podaje liczbę 161 pojazdów.

Ile finansowania zostało uzyskane?

110 milionów euro, z czego 55 milionów pochodzi od EIB, a 55 milionów od CEB.

Która infrastruktura jest włączona do projektu?

Instalacja 145 stacji ładowania oraz modernizacja istniejących bazy autobusowych.

Kiedy zostanie ukończony projekt?

Zakończenie prac planowane jest na koniec 2027 roku.

Wiceprzewodniczący EIB Karl Nehammer powiedział: „Wilno pokazuje, jak europejskie miasta mogą przekuć ambicje klimatyczne w konkretne ulepszenia dla obywateli. Wraz z Bankiem Rozwoju Rady Europy pomagamy zapewnić czystsze autobusy, lepszą komunikację publiczną oraz zdrowsze środowisko miejskie dla setek tysięcy ludzi.”

Wiceprezes CEB Tomáš Boček powiedział: „Ten projekt jest doskonałym przykładem tego, jak międzynarodowe instytucje finansowe mogą współpracować, aby wesprzeć miasta w zapewnianiu konkretnych korzyści ich mieszkańcom. Modernizacja systemu transportu publicznego w Wilnie przyczyni się do lepszej jakości powietrza, mniejszych emisji oraz lepszych usług transportowych, pomagając miastu realizować cele klimatyczne przy jednoczesnym poprawianiu warunków życia setek tysięcy ludzi, w tym gospodarstw o niskich dochodach, osób starszych i osób niepełnosprawnych.”

Ignas Degutis, dyrektor generalny VVT, dodał: „To finansowanie umożliwia nam realizację jednego z najambitniejszych programów modernizacji transportu publicznego w historii VVT. Serdecznie dziękujemy EIB i CEB za ich zaufanie oraz współpracę. Razem inwestujemy w 161 autobusów bez emisji spalin oraz infrastrukturę niezbędną do ich niezawodnej eksploatacji, tworząc czystsze, cichsze i bardziej komfortowe przejazdy dla mieszkańców Wilna.”