VfB Stuttgart oficjalnie wprowadza do użycia ładowarkę DC oraz dziesięć innych ładowarek AC.
W centrum klubowym VfB Stuttgart samochody elektryczne mogą teraz być ładowane z prądem do 250 kW: Stadtwerke Stuttgart uruchomiło na publicznym parkingu P3 przy Mercedesstraße szybki ładowarkę opartą na bateriach od ADS-TEC Energy. Na terenie znajduje się również dziesięć dodatkowych ładowarek standardowych.
Uroczyste otwarcie stacji ładowania DC (z lewej): prezes zarządu VfB Alexander Wehrle, szef ADS-TEC Thomas Speidel oraz Peter Drausnigg, dyrektor techniczny Stadtwerke Stuttgart.
Zdjęcie: Stadtwerke Stuttgart
Zakłady energetyczne Stuttgart oficjalnie otworzyły stację ładowania prądem stałym we współpracy z VfB Stuttgart. Technologia baterii firmy ADS-TEC Energy z Nürtingen, specjalizującej się w rozwiązaniach ładowania, oraz odpowiednie oprogramowanie od Vector Informatik z Stuttgart umożliwiają funkcjonowanie infrastruktury szybkiego ładowania w oparciu o istniejącą sieć niskonapięciową. Dzięki temu unika się skomplikowanego podłączenia do sieci średnionapięciowej, podkreślają inicjatorzy.
Samym urządzeniem jest rozwiązanie ChargePost z oferty ADS-TEC Energy. Stacja posiada dwa punkty szybkiego ładowania i jest połączona z magazynem energii o pojemności 201 kWh. Ten zapewnia podczas ładowania wysokie wydajności, których sama sieć nie mogłaby dostarczyć. W ten sposób wystarcza moc podłączenia 63 kW, aby uzyskać moc ładowania do 250 kW.
Oprócz nowej publicznej oferty ładowania prądem stałym, pracownicy VfB, odwiedzający teren klubu lub sąsiednie instytucje kulturalne i imprezowe mają do dyspozycji na publicznym parkingu P3 dodatkowo dziesięć punktów ładowania prądem przemiennym o mocy 11 kW – łącznie na tym miejscu znajduje się teraz 22 takie urządzenia. Wszystkie słupki ładowania łączy ten sam design: herb VfB z czerwonym pasem.
Za działanie słupków ładowania odpowiadają Stadtwerke. Autoryzacja i opłacenie mogą odbywać się ad-hoc za pomocą kodu QR, przez aplikację lub kartę ładowania Stadtwerke lub w trybie roamingu za pośrednictwem innych dostawców prądu. Czas wolnego korzystania wynosi cztery godziny, po których obowiązuje opłata za blokowanie.
Dla Stadtwerke Stuttgart i ADS-TEC Energy ChargePost przed centrum klubowym nie jest tym razem pierwszym wspólnym projektem. W październiku 2025 roku Stadtwerke otworzyły już na dworcu Zuffenhausen park szybkiego ładowania z czterema systemami ChargePost i ośmioma punktami ładowania. Również tam systemy działają w oparciu o sieć niskonapięciową.
„To, że możemy zobaczyć ChargePost z herbem VfB przed siedzibą klubu, sprawia nam duma i szczególnie cieszy nas jako firmie z tego regionu” – mówi Thomas Speidel, dyrektor generalny ADS-TEC Energy, podczas otwarcia nowej stacji szybkiego ładowania. Pod względem technicznym to miejsce jest przykładem doskonałym: „Parking posiada zwykłe połączenie z siecią niskonapięciową, które nigdy nie wystarczyłoby do zasilenia urządzeń o mocy 250 kilowatów. Nasza technologia magazynowania energii to kompensuje i zwiększa dostępną moc do wysokich wartości. Dzięki temu nie musieliśmy ani przekopywać połowy parkingu pod grube kable, ani tracić cennego miejsca na transformatorownię i stację sterującą”.