Minister transportu Bilger trzyma się wsparcia dla samochodów elektrycznych i chce zakończyć używanie samochodów spalinowych

Zdjęcie: VW (ilustracja)

Kanclerz ds. transportu federalnego Steffen Bilger (CDU) potwierdził w wywiadzie dla „Welt” kontynuację państwowej premii zakupowej na samochody elektryczne do roku 2029. Uzasadnia to koniecznością wiarygodności, ponieważ krótkoterminowe zniesienie dotacji niszczyłoby zaufanie. Premia stanowi kluczowy argument dla niektórych kupujących.

Jego zdaniem po zakończeniu dotacji nie są już potrzebne dodatkowe środki od rządu federalnego, ponieważ samochody elektryczne są gotowe do wejścia na rynek. Rozwój mobilności elektrycznej nie zależy od premii ani od cen benzyny, chociaż oba te czynniki obecnie przyspieszają ten proces. Dla właścicieli instalacji fotowoltaicznych jazda samochodem elektrycznym może już dziś często być tańsza.

Jeśli chodzi o zakaz wprowadzany przez UE na nowe samochody spalinowe od 2035 roku, Bilger uważa, że była to pomyłka. Rząd federalny planuje wspólnie z Brukselą dążyć do odwołania tego zakazu. Popierają to również związki zawodowe i rady pracownicze. Celem jest nadal produkcja pojazdów o różnych systemach napędowych na rynek światowy jako kraj motoryzacyjny.

Propozycja Komisji UE, by emisję CO2 nowych samochodów obniżyć o 90 procent zamiast o 100 procent, nie jest wystarczająca dla ministra. Krytykuje on zbyt powolną Komisję i domaga się konsekwentnego zniesienia zakazu dla samochodów osobowych oraz ciężarówek. Niemiecko-francuska inicjatywa pracuje nad stworzeniem niezawodnych warunków ramowych oraz pewności planowania i inwestycji dla przemysłu motoryzacyjnego.

Bilger podkreśla konieczność kompromisu, ponieważ warunki w krajach UE różnią się ze względu na odmienne struktury produkcyjne. Jeśli chodzi o kształtowanie mobilności, minister podkreśla cel osiągnięcia celów klimatycznych w sektorze transportu. Ma to nastąpić dzięki mobilności elektrycznej i inwestycjom w koleje. Decyzja o wyborze środków transportu musi jednak należeć do obywateli.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami